Snakey

hey. fått byttet lokket? hjalp det?

hvilke turbo kjøper du og ka er prisen?

Min driver også å bobler/koker i kjølesystemet når motoren stopper, Fikser dette seg om jeg bytter radiator lokk? Drifts temperaturen er normal, er bare den rare boblingen når motoren stopper.

Hei culsmog. Siden du jobber på møller åsane. Kunne du sjekket ka en EGR ventil koster? pris på den mekaniske ventilen? pris på den elektriske ventilen som er koblet til den mekaniske? pris på stålrøret som går fram til innsugsmanifolden? og alle pakninger som trengs? Jeg er rimelig sikker på at det er det som er gale med bilen. demonterte alt, og renset det litt og satt det sammen igjen, da hjalp det veldig, men er fortsatt ulyd fra EGR ventilen/regulatoren, så må byttes.

Absolutt en mulighet, Forslag til kor jeg kan kjøpe nye uten at det koster alt for mye?

Har vært innom en del forskjellige hypoteser. Først trodde vi bensinpumpen holdt på å ta kveld. Så trodde vi det var vann i bensinen, men har brukt opp absolutt hele tanken og fylt på full tank og tilsatt kondensfjerner. Påfyllingsrøret er ganske bra, så vann er mest sannsynlig utelukket også. Ene gangen når vi kjørte opp til meg, og parkerte uten å stoppe motoren, åpnet eg panseret. Etter 20-30sek begynte motoren å lage vannvittige sugelyder. Sugde til seg enorme mengder luft (falsk luft - ikke gjennom luftfilteret, men igjennom EGR ventilen/regualtoren), så det virker som en ventil som henger seg på innsuget. (ikke sylinder ventilene!) Er en ventil/trykk/vacuum regulator på venstre (sett med bilens normale kjøre retning) som jeg misstenker henger seg litt. Mener denne ventilen heter "EGR valve". Trenger fortsatt hjelp da jeg enda ikke vet med sikkerhet. Hvis noen som har peiling på Neon i Bergens området kunne sett litt på den, hadde jeg satt veldig pris på det.

Hei. For ikke mer enn 2 uker siden måtte eg bytte bensinfilter pga den var så tett at motoren knapt gikk til 4000rpm Nå i de siste dager har jeg opplevd at motoren fjusker jevnlig og drar ujevnt. Men kun når jeg kjører, stillestående eller ved motor-rusing uten belastning merker jeg ikke så mye til dette. kun hvis den står å går på tomgang, da går den ikke like jevnt som den gjorde før. Hvis jeg f.eks skal kjøre opp en bakke, er det så vitt jeg kommer opp, må til tider stoppe opp, å rusemotoren opp i turtall og dra meg litt og litt oppover. har prøvd å lufte systemet forran i motorrommer på den fuel railen, men til ingen nytte. Hvis noen har noen erfaringer eller formeninger om ka dette kan være, så setter jeg stor pris på svar.

ja, lysene ble utrolig mye bedre med biltemas kabelsett, men har ikke tørd å sette i sterkere pærer enn 55/60W pga redd for å brenne istykker reflektorene, men hvis folk har testet dette, og alt er fint, så får vel eg bytte til sterkere pærer også, men bare med å bytte/legge til kabler, ble lysene tilnærmet lik andre biler..

orginalt er det vel 55w/65w H4 pærer på bilen, men tåler den 90w/100w pærer? ellers smelter lykten/reflektorene? (eller ledningene/sikringene) har "byttet" til biltema's kabelsett, og lysene ble en god del bedre bare der, men vil ha dem enda sterkere.

ja, var det jeg tenkte på i etterkant, i å med det over alt står kun 95-00 modeller, så det går nok fint. håper det ikke tar så alt for lang tid før eg får det, noen som vet ka leveringstiden pleier å ligge på fra summitracing.com?

no håper jeg det ikke er noe forskjell, ha nemlig bestilt drillede/skårede skiver med green stuff klosser + matrix air intake

Hei. Er det Noen som helst forskjell på 1994 mod og 1995 mod på bremsene? På summitracing får jeg ikke en dritt opp utenom dekk når jeg søker på 94 mod, men på 95 er det uendelig mye tilsalgs.

takk :) eg fant den siden noen timer etter eg hadde lagt inn posten her.

Vurderer nå sterkt å kjøpe meg neon, da disse er billig å kjøpe iforhold til alder av bil og motor, men lurer nå på om det finnes turbo kit til dem, og hva som må gjøres forå kunne kjøre med 0.4bar i trykk uten at motoren tar skade av dette? kom gjerne med hjemmeside adr. til sider som selger kit som er brukbare, og fortell meg gjerne hva som må gjøres og hva jeg trenger av deler for å få dette til å fungere? mvh Lasse

Er det mulig å bytte clutchen på en Golf II 84mod 1.6l uten å ta ut motoren? Kan dere komme med gode tips og framgangsmåter? Har kun hatt golf halvannen mnd. nå, og clutchen er så dårlig at når eg gir full gass når eg ligger i 80km/t og cruiser, så slurer den bare :hvaskjera

har også et problem med vann på passasjer siden. når eg kjøpte bilen lakk det flere liter med vann inn på passasjer siden når det regnet litt ute, etter noen uker med undring tok jeg fatt i problemet og da fant eg ut at det rant masser med vann inn under vannskjermen under panseret under ruten, fjernet litt løv der, og siden har den vært nesten helt tett, og gulvmattene er ihvertfall tørre, de var så våt at når man klasket med hånden ned i teppet sprutet vannet! Nå renner den bare enkelte dråper inn på høyre side forran døren, men det renner på siden/bak dasjbordet, så har ikke giddet å gjøre så veldig mye mer med det, ubetydelig lite.

Hei. Har en 92 Calibra som skal lakkeres, og håper å finne noen billige lakkerere i bergens området, og spør derfor dere her; vet dere om noen billige og greie lakkerere? Bilen trenger litt sparkel på sideskjermer forran og panser. ellers skal eg prøve selv å få rubbet over bilens "orginale" farge. Bilen skal lakkeres i samme farge som den er nå, den er bare alt for stygg i lakken nå. Lakk og alt som måtte trengs har jeg kjøpt selv.. Håper på mange svar :)