TitaniumRods

Skal til å begynne å restauere en -69 Volvo Amazon, nå for faren til en kamerat.. 2-dørs med 3-giret girkasse. Stått stille i over 11år, så blir ålreit å få reddet denne skjønnheten! Fins ikke rust, helt utrolig!:)

Hehe, nei i år blir det hardt om plassene der tror jeg gitt.. Landsfinale vinneren, bobler fra Molde, så dette blir faart! Ja, har "kjørt" på lyngås ett par ganger før, ikke smertefritt akkuratt da!...

Jeg kjører junior vettu, startnummer 212. Lyseblå Volvo 142;) Ja, klovnene kan jo gjøre det bra på Lyngås, men er hardt beite i år gitt! Så blir moro! Får håpe 140'en er i form nå da!

Noen som skal kjøre, se på? Stiller til start igjen med 140'n, så nå får vi se!

Egentlig så er jeg bare litt nysgjerrig for å finne ut hva dere gjør.. Vet selv hva jeg skal gjøre med min 16v, men det er en annen sak. Det som er intressant, det er hva dere gjør med toppene deres! Kjører dere med større ventiler, hvordan type kammer, ventilfjærer, hvem har portet, flødetesting! Litt topp-spesifikt!!:)

Det er, Einar Kristoffer du heter ikke sant?? Kjenner flere bil-sjeler fra Andebu, så fant fort ut hvem du var gitt! Du jobber på Volvo i Tønsberg og, ikke sant? Har vært utplassert der flere ganger serru.. Må si 16ventileren din høres grom ut gitt..! Har du portet toppen selv?? Størrelse på ventiler? Det er en 234 topp? Ikke 204 du har? Skal til å begynne å bygge 16ventiler selv, så er litt intressant å vite litt spesifikt;)

E-K, hvor i Tønsberg bor du??

For det første så er Stromberg 175CD enkle forgassere, ikke doble.. B20A ble levert med en enkel Stromberg, mens B20B (Sport motoren med 100hk) ble levert med 2 enkle SU forgassere... Ergo Stromberg ble levert singel, og SU levert som to. Men går fult ann å montere to stk Stromberg på innsuget til to Su.. Men gir ikke no effekt økning som er noe å snakke om, ved å montere to Stromberg, kontra å ha 1 Stromberg. Kommer bare til å bruke mer bensin, og vil ikke gi no merkbar forskjell. Monter heller C (sport kamakselen)kamaksel og bruk to Su'er.. Da får du ca 100hk i B20'n. Vet ikke om du har misforstått, virker som du blander mellom doble og enkle forgassere. Har man to Stromberg eller to Su forgassere på motoren sin, så har man ikke doble forgassere. Da har man to enkle forgassere.

Hmm hjelper ikke noe å sette på laderen å med engang prøve å starte bilen! Laderen er som alle andre ladere, og må stå å lade før batteriet blir ladet opp! Men det du kan prøve, er om du har ett batteri i tilegg som er fulladet, så kan du koble det med startkabler og med engang prøve å starte! Og ett lite tips, hell litt parafin i sylindrene hvis motoren er tung å få til å gå rundt.. Det pleier bestandig å løsne stempelringene!

Har 2 bra B20 blokker.. Bor i Tønsberg..

Jepp, høres bra ut!.. Hmm, hva er egentlig på bilen altepåsi? Aksler? Mellomaksel? Hehe!

Terminliste over de enkelte løpene ligger under "Terminlister" på http://www.bilsport.no eller så står det også i bilsportsboka... Anbefaler å se på nettet, da løp kan bli utsatt eller avlyst.. Man kan ikke bare komme opp på banen når det passer deg å kjøre, det er satt opp treningstider.. Fordi; det er like streng sikkerhet og krav til lege og medisinsk assistanse når man kjører treninger som når man kjører løp. Derfor der det spesielle dager/tider man kjører treninger.. Treninger og treningstider må man ta kontakt med klubene som kjører treninger... Det vanligste er at treningstidene står på klubbens hjemmeside.. Som For eksempel NMK Gardermoen sin side http://www.nmk.no/gardermoen som kjører treninger på ganske mange torsdager framover.. NMK Gardermoen kjører treninger: Torsdag 27.april klokken 18.00-20.00 Torsdag 4.mai klokken 18.00-20.00 Torsdag 11.mai klokken 18.00-20.00 Torsdag 1.juni klokken 18.00-20.00 Torsdag 15.juni klokken 18.00-20.00 Torsdag 22.juni klokken 18.00-20.00 Torsdag 29.juni klokken 18.00-20.00 Torsdag 3.august klokken 18.00-20.00 Torsdag 10.august klokken 18.00-20.00 Torsdag 24.august klokken 18.00-20.00 Torsdag 31.august klokken 18.00-20.00 Torsdag 14.september klokken 18.00-20.00 Torsdag 21.september klokken 18.00-20.00 Torsdag 28.september klokken 18.00-20.00 NMK Drammen: 3 Mai klokken 10.00-16.00 18 Mai klokken 10.00-16.00 NMK Aremark: 3 Mai klokken 17.00-21.00 24 Mai klokken 17.00-21.00 7 Juni klokken 17.00-21.00 23 August klokken 17.00-21.00 20 September klokken 17.00-21.00 Her er ett par eksempler!

Hmm.. Spørs akkuratt hvordan karosseriet ser ut! Bilde? Ser du har lagt på det bilcross.no og... Jeg kjører selv 140, så bilder av skallet hadde vært greit..

Hmm...... KNA Eiker kjører hvert år Vinterløp på Hakavik! Så JO, det er løp om vinteren og! NAF Verdal'n pleier også å arrangere vinterløp oppe i Trøndelags traktene..

Lysaker Bil selger nye Weber! KG Trimning som sagt, Timo i Sverige kjøpte opp ett lite lager da Weber fabrikken ble lagt ned.. Men den er jo oppe å går igjen, så er ikke no problem å få kjøpt! Ellers i Sverige Ronwill, eksperter på Weber, F:A Rallydeler har! Skal ikke være no problem:)

Nei, har ikke hørt om DRM... Er mange forskjellige merker ute å går, men det beste er vel Misab.. Har det liggende hvis du trenger..

Jaha.. Hmm, var den motoren de tidligere sto på trimmet?

Hva nøyaktig er gjort med Strombergene? Og hva slags motor har de stått på? Noe å referere til? Bilde?? Jeg kan by 900 uten at jeg har sett det..

Vet du hva helt eksakt hva som er gjort? Tenker spesielt på hva som er gjort av prepareringer av toppen.. Turbo stempler?

Er MANGE som kan Volvo. Sten Parner, Köhler, Alf Eng, Trond Stensbøl, Timo, KG Trimning, Motordesign Kent Karlsen, Ante er noen få..

Spørs jo akkuratt på hva du skal bruke motoren til, hva du gjør med den og hvordan den blir behandles det. En original B230 med 16v topp, holder mer enn nok. Skal du ha en blodtrimma turbomotor, så er det noe annet..

S525 dekkene ligger på 1499 eller 1500kr pr.dekk.. Interessert?

Gundersen Motorsport på Røa i Oslo selger i hvertfall Silverstone! Og hvis noen er interessert, så har jeg ett par meget bra Silverstone S525 i dimensjon 195/65-15... Nesten ikke slitt..

Vi gleder oss til å se deg, og hundreogtoogfør'n på banen Lars!

Flott å høre da gitt! Alltid hyggelig å hjelpe!:) Si ifra hvis det er noe annet du lurer på da!