en sei

Lurer på hvilken bil nickeline skal kjøre neste vinter............. Solgt kadetten eller??:hide

Er jo egentlig bare en bil som passer for damer..... DROSJE!!!

Takk skal du ha radojeppe, du er snill du!!! Har sett i profilen din. Har det blitt turbo på bilen? Får vel lese litt i prosjekttråden senere!!!:thumb kiddie :partyon

Man blir jo mer og mer trangsynt etterhvert som man blir eldre. Sier ikke at VR6 er en dårlig motor, og hadde helt klart valgt denne fremfor alle andre, hvis kostnaden hadde vært noenlunde lik. Synes bare 16v er lite "uppskattat" noe jeg synes er merkelig for denne fungerer veldig bra i Corrado, synes jegggg!!!

Har hørt at salmaker evensen (usikker på navn) skal være flink. Holder til ved trikkestallen på lademoen på andre siden av brua.

drunk Anser NBS som seriøse når det gjelder VAG-produkter men de tekniske forskjellene kjenner du helt sikkert bedre til en meg. Synes egentlig denne motoren går godt originalt, iallefall bedre enn en ihjelkjørt G60. Rimeligere vedlikehold får du også med på kjøpet. Har ikke denne motoren bunnsmøring av stemplene også? Slitestyrken er det vel heller ingenting å si på. Vet om flere med godt over 300000km på telleren i god stand. Er ikke ute etter å krangle med noen det jeg mente var at JJJEEEGGG hadde iallefall tatt denne fremfor den skjøre g60 eller olje og bensinslukende VR6. En 2.0 16v er også et godt utgangspunkt for videre trimming. I mine øyne, så fremt du ikke har blitt kompressormata siden barndommen. YEAH RIGHT!!

Jeg hadde gått for en 16v om jeg var i dine tøfler. Denne motoren fikk du for flere år siden kjøpt en 156hk chip til via Norsk bildelesenter, kostet 2190 den gang. Er vel kun motorstyringen som skiller denne fra en 150hk gti 16v fra golf/passat. Potensialet i denne motoren er stort og en frisering kan gi god valuta for kronene. G-lader overh. koster jo noen kroner det også. Denne motoren er en slitesterk sak og et godt utg.punkt for turbokonvertering. Går egentlig ganske bra originalt også.:driving

Hva i alle dager, polsk bil eller?:???: :???:

Koster jo fort gryn med AC schnitzer speil + annet stæsj også ville heller lagt de kronene i noe gromdeler...men priser vet vel du mer om enn meg. :spider

Utseende på denne bilen er det ikke noe feil med, istedenfor å bruke 1000vis av kroner som ikke gjør annet enn å forandre utseende til det bedre/verre... hva med en turbokonvertering? :deng

Hadde selv en 1300s som førstebil, morro med folkevogn. Dugg er jo et velkjent problem på folkevogn eller is for den saks skyld. Om du mangler varmepotter vil varme bli det også. Vil derfor nevne et morsomt bobletriks jeg hørte jeg var brukt iallfall på is. Effekten ved dugg er jeg noe usikker på. Nylonstrømpe fyllt med havsalt!!!

Mener å huske at 1302 har krom rundt luftinntak ved bakre sideruter. Var vel 1,6l i disse. Om du har skiver foran tror jeg dette er en 1300s som er originalt utstyrt med en 1600ccm motor. Står ikke modellbetegnelse i vognkort eller andre papirer?

Skal vi si oss ferdig?

Skal vi legge denne tråden død eller????? Jeg bare spør, vil ikke være opphav til mere krangel og uvennskap. DET ER OPP TIL DERE!!! :worshipbm :jail

Tror ikke frukttobakk vil senke temperaturen noe særlig. Kan vi ikke si det sånn at du fikser vannpipe så står jeg for tobakken. :thumb

Tok nettopp selv en slik prøve og fikk et godt tips av kjørelæreren; Les spørsmålet først og finn ut hva det spørres etter før du ser på alternativene.

Dette er vel ikke noe større problem på en automatgiret bil da den vil legge bilen i 4, 5, 6, 7, gir og rulle lett tilnærmet likt med å frikoble (clutchen inn).

Dette med at rumpa kommer når du slipper gassen er jo et velkjent fenomen med de fleste FWD, og jeg mener å ha hørt at MINI er blant de verste på dette. Om du eier en slik kan du jo prøve å skru av støttehjulene (ESP), regner med du har gjort det. Det geniale med en FWD at den er mye lettere å kontrollere med å styre mot og balansere med gassen enn en RWD. Antispinn funker dårlig i denne sammenhengen. Og til alle eiere av RWD. Ikke ta dette så seriøst er egentlig litt misunnelig for at jeg ikke kan sladde på vinteren. Begrave stridsøksen og ta oss ei pipe?:cool:

Ny oppdatering av rundetider på Hockenheim; BMW M3 tid 1,16,9 rask. utg bortsett fra CSL. Ford Focus RS tid 1,18,9 altså 2 sekunder forskjell og 128 hk i BMWs favør. Focusen er jo også ca. halvparten så dyr. Jeg synes iallefall dette taler til FWDs fordel. Bmw er en oppskrytt posørvogn. Vil med det samme hilse til alle venner her på forumet!!

Skurk det koster deg ca 200 kr å kjøre på bane. Klipp plena til naboen eller pass naboens hund. That will do it!

Vil bare gratulere BMW med seier i WTCC i dagens løp ser ut til at RWD for øyeblikket leder an. De ligger en hårsbredd foran for øyeblikket men dette gjelder jo motorsterke biler og proffe sjåfører så det teller lite for vår diskusjon. Noen markant forskjell er det vel egentlig ikke i denne sammenhengen. Men det er jo klart at FWD er rævva hvis du kan og beherske en RWD uansett omstendigheter.:respect

Synes vi begynner å få en balansert fremstilling av realitetene rundt de ulike driftssystem. Startet egentlig denne tråden pga mange useriøse innlegg i forrige tråd om det samme. Var vel egentlig litt for å provosere og noe useriøst fra min side men utfallet ble mere matnyttig enn forventet. Synes folk som starter tråder på et seriøst grunnlag skal få innspill deretter og ikke mobbes pga av feks alder eller manglende kjøreerfaring. Vi lar den rulle litt til. Som den kjente filosofen sa: Skit i buksa til selene ryker, men særlig smart er det ikke.

Noen som har funnet noen videoer som viser RWDs totale overlegenhet? Hadde vært moro å se men skal dette ha noen relevans bør disse være sammenlignbare og på et realistisk grunnlag: Tenker da først og fremst på at bilene må ha noenlunde lik effekt og ikke over 250 hester. Dekk må være av noenlunde lik kvalitet . Bilene bør aller helst ha samme sjåfør og føreren må ha kunnskaper om begge driftssystem og ikke bli skremt av FWDs ville fremtoning. Ynkelige tiendeler teller ikke vil se total dominans og overlegenhet!:fingers:

Siden vi allerede er ganske off topic kan jo jeg bidra med en liten vits: Hørt om blondina som hadde syv barn og alle hette Erling? Nabokona lurte på om dette ikke var upraktisk og spurte hva hun gjorde for å henvende seg til en av dem. Ikke noe problem da bruker jeg bare etternavnet!!