tenacius

Så en bil for et par dager siden med disse skiltene...

Prøvde dette nå. Alle tre gir lyd ifra seg...

Har gjort ett lite fremskritt nå. Tar bort releet til bensinpumpa og kortslutter 2 pinner, da begynner bensinpumpa å kjøre, så lar jeg den stå litt sånn. Tar bort ledningene og setter i releet fort og starter. Da kommer den med en gang. Hvordan kan dette ha seg? :S

Arg, ok. Får gå ut å lete litt til da.. Takk begge to. Lars b: Har koblet den til igjen :P

Som sagt i topic, så lurer jeg på om dette er denne giveren: Her ser dere hvor den er plassert i motoren: Og en ting til, bilen min vil ikke starte når den er kald. Se en annen topic her på 200 forumet. Men spørsmålet er, jeg tok jo å målte denne giveren med ohm-meter og fikk ingen utslag. Ifølge haynes boka skal den være mellom: 2100 og 2900 ohm på kald motor og 250 - 300 ohm på varm motor. Kan dette da være grunnen til at bilen min ikke starter på kald motor? Her er tråden forresten: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=116369 Håper det er denne som er feilen, for nå er jeg Drittlei av å skue bilen igang på kald motor.. :deng

Takker for gode tips.. :thanks Skal ut å sjekke med en gang bilen er kald.. :) Edit: Hvilket hull skal jeg bruke på "diode-blink-boksen" når jeg sjekker dette?

Tennpluggene er: hvite/gyllebrune. Nei har ikke gjort noe annerledes.. Batteriet er nesten nytt.

Det var ikke pga. lite bensin på tanken. :( Nytter ikke å dra min lenge på starteren, starter faen ikke uansett. Unskyld uttrykket men er dritt lei nå.. :(

Jeg lurte på om kanskje problemet kan ha med at det ikke er mer enn ca. 10 - 15 liter på tanken? Får ikke sjekka dette på noen dager for har ikke råd til bensin :(

Hvordan får jeg skjekket dette?

HAr tatt på begge deler ja, fikk ingen feil. Har ikke bytte plugger eller noen sånne ting, for jeg er helt tom for penger for øyeblikket. Så tenkte heller å spørre her å kanskje få et konkret svar om problemet.

Prøver å rense LMM imorgen, så får vi bare se da..

Nå er ikke jeg en ekspert, men tviler på at det er dårlig komp. For det har seg sånn at jeg hadde dette problemet for ca. 1 måned siden, men d gikk det bort av seg selv.. Men nå har det kommet tilbake :(

Får: 1 - 1 - 1. Da er jo alt i orden, noen som har peiling da på hva feilen kan være?

Oi, flaut.. :P Da går jeg ut å ser...

Sliter litt her nå, finner det der uttaket, men ikke denne som er merket med rødt på bildet her: Hvor er denne å finne?

Så da skrur jeg på tenninga og går ut og ser på denne diagnosekontakten? Å da skal en diode blinke? Sånn og fårstå?

Hvordan gjør jeg det da?

Ingen som har tips?

Saken er sånn at bilen min vil ikke starte når den er kald. Av og til begynner den å svive litt, men den får ikke opp turtallet så den dauer ut igjen. Så for å få gang på den så må det trilles igang, og dette begynner jeg å bli litt lei av nå. Motoren starter fint når den er varm. Noen som har tips til hva som kan være galt?

Lovte bilder av interiøret, har fått tatt noen nå.. De ble ikke så bra men legger de ut.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=111947 Ja, men det er jo ikke lov å hente deler ifra bilene når de står stablet. Kan jo spør om de vil ta ned en, men er ikke alltid de gidder det...

Ehh jeg trenger ett nytt håndbrems... Igår så prøvde jeg nok litt for hardt å få det ned igjen. Og da har jeg greid å bøye de platene som står på håndbremsspaken, så den er helt ødelagt. :( Hvis noen har eventuelt vet om noen som har et billig til salgs så gi beskjed. Knoksen på sandnes tar ikke vare på 240 deler lenger så blir nok litt vanskelig å få tak i der..

Ok, takker for svar. Får skru opp å se imorgen. Når har jeg ihvertfall fått litt tips til hva jeg skal se etter.

skripis og maxis: Har prøvd dette, men det funker ikke. VCE: Okey, er det bare til å løsne wire da? og koble på igjen etterpå?