Movikon

Hei. Mener å ha lest at Clas Ohlson sin er meget bedre... står vel noe om det her: http://www.smoregrava.net/glassbl.htm mvh movikong

Du kan jo prøve med en varmluftpistol først, går ikke det bør du nok få tak i sterkere (varmere) saker. Det er vanskelig å sitte her å si hva som går, men varmluftpistol er ofte nok. Pass dog på at du ikke ødelegger ringen helt når du prøver med varmluftpistolen; det bedre å ha den intakt slik at du får tak hvis du må varme mer. Hjulnav eller hjulspindel? Jeg vet ikke helt, men jeg tror/mener at dette er samme del. Hvis du ringer det aktuelle huggeriet og hører kan du jo høre med dem og si at du skal ha den delen hjullageret sitter i. Håper dette hjalp litt. mvh movikong Edit: Granada3.0GL var raskere igjen.

x2

Mener delen du kaller 'steering knuckle' kales for 'spindel' eller 'hjulnav' på godt norsk (ikke heng meg om jeg tar feil). Det finnes huggere som har denne delen liggende, f.eks. på http://www.bruktbildeler.com (velg hyundai, elantra 96-00 og hjulnav hf, finner en del der). Kjøper du denne delen av en hugger slipper du jo å bytte hjullager nå, selv om man ikke har noen garanti for at hjullageret som sitter i delen du kjøper varer evig. Ellers kan det hjelpe med varme; bruk f.eks. en propanbrenner og varm opp, prøv å få løs låseringen mens delen er varm (tilsett gjerne litt motorolje samtidig). Vernebriller er en fordel når du gjør dette. For øvrig kan du alltids få løs lageret ved bruk av Dremel, men du må jo ha en låsering tilbake på plass til det nye lageret. Derfor må du også få ut restene av den gamle låseringen, vet ikke om det er like lett med en Dremel... Lykke til, og post gjerne resultatet her. mvh movikong Edit: Var visst en som kom meg i forkjøpet :uhhmmwhat?:

Han har vel egentlig prøvd å spyle gjennom radiatoren... men jeg mener at det ikke nødvendigvis er nok; den kan være for tett selv om det tilsynelatende går bra å spyle gjennom. Er du/dere enige eller er jeg helt på jordet her? mvh movikong

Kom dette helt plutselig etter at du bytta turbo? Hvis det kom gradvis eller 'nesten gradvis' ville jeg tro at radiatoren var blitt tett... radiatorer blir jo tette og må byttes en gang i mellom. Vet ikke akkurat hvor fort/akutt et slikt problem med en radiator kan oppstå, andre kan kanskje svare på det? mvh movikong

http://www.saabturboclub.net har all informasjon du trenger, og mer til... Hvis du melder deg inn vil du få tilgang til de lukkede forumene samt gode rabatter på deler hos bl.a. speedparts som er spesialister på saab. Lykke til! mvh movikong

Ok, da tar jeg dem gjerne. Hvordan skal vi ordne de praktiske detaljene? Har du et telefonnummer? evt også adresse på PM? Jeg treffes på tlf 45 45 30 58. mvh movikong

Det skulle vel ikke mot formodning være mulig å få kjøpt disse for kr. 500? I så fall tar jeg dem. mvh movikong

Disse er vel solgt for lengst? mvh movikong

Disse er fortsatt til salgs... mvh movikong

Da kan jeg informere de som evt lurer at det var blink/fulltlysbryteren som var feilen. Byttet denne og problemet var borte. mvh movikong

Blir snart kastet dersom ingen vil ha det... Kan fåes billig. mvh movikong.

Hvis ingen vil ha dette går det snart på dynga... mvh movikong

Wow, takk for raskt svar. Fant informasjonen jeg trengte nå... hvis noen lurer: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Fakta+og+statistikk/Kjoretoyopplysninger/Understellsregistret mvh movikong

Hei. Jeg har kjøpt en gammel bil som jeg vet har vært registrert tidligere. Han jeg kjøpte bilen av har mistet salgsmeldingen han fikk når han kjøpte den for 15 år siden. Vedkommende jeg kjøpte bilen av har altså aldri levert noen salgsmelding og er derfor ikke juridisk eier av bilen. Så til spørsmålet: Jeg har hørt noen rykter om at det år an å oppspore nåværende juridiske eier ved hjelp av chassisnummeret... det skal bl.a. være en mail addresse man kan bruke for å ta kontakt med dette organet. Noen som vet om dette stemmer? og evt. har mailaddressen, et navn på stedet eller et telefonnummer? Håper på svar, mvh movikong

Tror du kan regne motoren som ødelagt... den må som tidligere nevnt i hvertfall totaloverhales. Jeg anser at det beste for deg er å få tak i en annen, brukt motor og bytte til denne. Hvis du skal skru selv bør du kjøpe en Haynes manual, evt. en Bentley manual (Bentley er konkurrent til Haynes og leverer dyrere (og bedre?) bøker til færre biler). Dette vil gjøre jobben meget lettere. Problemene med motoren vil ikke gå vekk av å kjøre den på tomgang; all bruk av motoren vil bare gjøre problemet værre og til slutt vil du ødelegge motor og blokk fullstendig. mvh movikong.

bump... åpen for bud. mvh movikong

Ingen som vil ha billige 140-deler? mvh movikong

Kanskje jeg kan låne denne tråden litt? Hva koster en slik senter ring på dekkmann? Lurer på det fordi de ligger på ebay til mindre enn 200 NOK for alle fire. mvh movikong.

...ingen som vet noe om dette? /movikong

Har en '97 Skoda Felicia hvor fullt lyset ikke fungerer som det skal. Det begynte med at det ikke var mulig å få nærlys dersom jeg blinket til venstre mens fulle lys var på; lyset gikk ikke over i nærlys som det skulle. Nå går lyset over i fullt når som helst når jeg kjører dersom jeg ikke kjører med parklys. 1. Noen som vet hva som pleier å være feil når slikt skjer? 2. Noen som har opplevd det samme med en Skoda Felicia? 3. Er det et vanlig fullt lyst relé på denne bilen eller er det en større enhet som besørger denne oppgaven? Håper på svar. mvh movikong

Bare å komme med bud, alle bud vurderes... Selges evt. samlet. mvh movikong

Ingen? Én ny frontlykt koster 2495.- på Meca...

Automatkasse fra en '94 Hyunda sonata 2.0 selges. Forrige eier påstår at girkassa er 100% i orden, men jeg har aldri prøvd den selv. Selges derfor uten garanti. Drivakslinger som ser bra ut selges også. Bare å komme med bud, alle bud blir vurdert. Sender ikke, må hentes hos meg på Nord-Kisa like ved Jessheim. Jeg kan nåes på tlf 45 45 30 58, PM eller email ulgutten@gmail.com mvh movikong