volvo240 2.3se

kun speedometere er helt nytt.

Er en sedan volvo. har bygget en 100l kasse med 6toms port mot skiposeåpning å elementene spiller mot seteryggen. 6*9pioneer i hattehylle ,10cm pioneer i dørene. og et par bm diskanta på dashen. en 4kanals forsterker og ei monoblokk.

Det er ingen mulighet å få en 12 toms sub under hattehylla i 240 siden totale høyden er 30.5 cm.Det eneste som går under hattehylla oppå kanten er 10 toms sub.Hvis du skal 12 toms i 240 er eneste mulighet og bygge utenfor kanten.

vet noen om db drag ut i august? har ferie da. har så lyst til å få målt db i bilen min :D

Spilte opp på nordkjossmessa og fikk en 150.1 db. har no en 2 10` i hjemmelaget kasse i bilen. er ikke sikker kordan db måler dem hadde men det kom no en dude fra mtx norge.

Plages med at tellerverket ikke teller.Så da fikk jeg en helt ny klokke med telleverk.Etter montering av den nye klokka var det kun nåla som funket og ikke telleverket.Det er det samme som den gamle som jeg kastet ut,men det virket av og til.Alt av ledniger var plugget rett i. Lurte på om noen har vært borti det samme om hva det kan være.

Endelig fant feilen. Var en skru fra flensen som hadde løsnet.Den datt ned og la seg inntill svinghjulet å gnisset. Alt i orden no.

volvo 240 2.3se 1993 mod km stand 2280000 Hei jeg har fått noen rare lyder fra clutchuset. Det begynte med at jeg kjørte bortover veien, da jeg plutselig fikk gnelling fra motorrommet lå vell i en 80km/t bortover en lit humpete vintervei.jeg trykket inn clutch og fikk så se at motor falt ned i turtall og motorfeilindikasjon lyse lyset .Jeg slapp så clutch og fikke se at alt hva normalt unntatt gnelling .kjørte videre med den gnelling fra motor.Når det skjedde mistenkte med en gang dynamo som feil. på grunn av at jeg har et ganske stort stereo anlegg i bilen, som trekker en del strøm.Så jeg kom meg inn i en garasje Det jeg gjorde når jeg kom meg på plass, var og skru løs og sjekke dynamo.vannpumpe servopumpe. ingen feil der. til slutt kjørte jeg startmotoren flere ganger uten å starte motor. Etter det hva gnelling borte men da fikk jeg en kaklelyd. Den er akkurat som om vifte tar borti noe. fikk bilen opp på kloser og fant en del støpgods i mellom dekslet ,som er festet i motor og girkasse. under der er det ingen lekkasjer eller noe. kaklelyd er konstan og øker ikke med turtallsøkning. den variere ettersom clutch blir trykkt inn eller tatt ut. Hva kan være feil? skiftet clutch og lager på et verksted for et par måneder siden. Trenger svar er avhengig av gullet mitt. Tusen takk på forhånd for informasjon om eventuelle ting som kan være galt eller om noen har hatt noe lignende.