avant

sier ikke at han som startet tråden har ærlige eller uærlige hensikter men alle har mye imot kabelen med programmvaren. blir kabelen brukt til det den skal er det et fint produkt spør du meg.er jo ikke noe problem og stille tilbake speedometeret uansett om du må skru det ut eller bruke kabel så ser ikke helt problemet her

hva om han har bytta speedometer og vill sette inn reelt km tall igjen? kan være flere grunner til at km skal justeres og ikke bare for svindel

rs blå perleffekt lakk kode Z5M

spørs når men ikke di tre fire siste åra værtfall

lager en tråd om våre rs2`r siden det ligger en med s2 og audi 80 og ikke om rs2 her er min

ikke dem forran men resten så. har aldri blit nevnt noe om ruter verken når jeg har blitt stoppet av verken politi el biltilsyn el eu kontroll

ett til

dette er min audi rs2[/img]....

har problemer med kliman i min rs2. det ene er at ikke vifta starter når man trykker inn *i kliman men vifta går når bilen blir varm(litt over 90grader)så det er ikke den som er gåen. det andre er at jeg skulle fylle ny gass i anlegget men han som skulle fylle fant bare en stuss som er ved radiatoren. er det ikke to stykker på denne bilen?

er ingen hosting og harking i bilen. det går vel noen sekunder før den begynner og dale i trykket. mtm 360 hk chip skal jo lade 1,6-1,7 så 1,8 kan jo ikke være alt for mye

det jeg vet er gjort med bilen er mtm chip,3" eksos, porta org turbo,annen dump,kn filter. har trykktestet og det er ingen lekasje på trykksiden.

har en audi rs2 med mtm chip. den lader 1,8 bar med en gang man trykker gassen i bun men den detter rett ned til 1,4 bar etter ett par sekunder. vet turbotrykket pleier og dette litt men er ikke 0,4 bar mye? noe som kan gjøres med dette? er ikke lekasje i systemet og bilen går som den skal ellers