cryshTIC

93 modell, galvanisert (meget pen synes nå jeg:)) Helt nye dempere, mørk grønn farge, litt mørkere enn din (om det er den som er avbildet?) Tenkte rundt 1000,- for den. Har ikke bilde akkurat nå, men skal få tatt veldig snart.

Har hørt litt rundt og enkelte sier at de er verdt 200-250 kr per stk?! Noen som kan bekrefte/avkrefte dette? Her er bilder, så dere kan se selv hvilke jeg har:) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/DSC00067.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/DSC00068.jpg

Hei du! Nå har jeg fått høre fra min samboer at leiligheten vår ikke er noe verksted(?) så jeg skal kvitte meg med litt småtteri jeg har liggende.. Bakluke til 240 stv (galvanisert) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Digitalkamera019.jpg Bakluke til 240 stv (galvanisert) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Digitalkamera017.jpg Diverse målere (Ikke med følere) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/DSC00068.jpg Diverse målere (Ikke med følere) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/DSC00067.jpg Speedometer med klokke http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Digitalkamera028.jpg Speedometer med klokke http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Digitalkamera029.jpg Voltmåler og oljetempmåler er solgt... Gi bud! Mvh Christoffer

Om den er svart å har utenlanske skilter er det en kar som heter Mikko fra Finland som eier den.. Han skal bo i svolvær i 4 mnd ca for å jobbe som kokk:) ps: Har spurt han hva slags motor som står i, men han vil ikke åpne panseret (sier det er en turbo..?):P

Heisann:) Har en likens turbo om du fortsatt er interessert:) Send PM så skal jeg sende bilder

Hei.. Lurer på hvordan man skifter fra "kjedelig" filter til åpent? Noe spes man må gjøre da eller? Christoffer

Gjør det nå jeg:)

Har sendt PM nå jeg:)

Solgt!

Heisann.. Som topic sier, så skal jeg nå selge hele bilen min i deler! Listen nedenfor er ting jeg har kommet på i farta, bare skrik ut om det skulle være noe annet. Fra 240 B230AT (84 mod, stv) Helt nytt simons 2.5" effektanlegg: Hvite blinklysglass foran: Originale turbofelger (16") Lakkert sort på sommer Girkasse M47: Snutepanser: Utvendige speil: Originalt volvo ratt: NY Garret T03/04: R-sport setetrekk bak: Seter beige: Hovedlykter: 2 x coil: Nyoverhalt Intercooler: NY Volvo bensinpumpe (Leverer opptil 200 HK): Nytt Batteri (Sønnak Superline) Radiator: Fordeler: Send PM om dere er interessert i bilder:thanks

GRÆÆÆÆTIS:) Gler mæ som farsken te du kjæm heim ijænn! Om du ikje vill ha mæ me, så skall du ha mæ me! hehe.. Driiitfet den dær;) Mandag du kjæm?

Noen som vet hvor mye det koster for å sende en komplett motor (B230fk) fra Stockholm til Kiruna med tog?? Er usikker på hvor tung den er.. Hvordan gjør jeg det med toll når jeg skal over grensen?

PS. Motoren var gått 143000 (stått på 97mod 940), med turbo, rustfri downpipe, innsug, og en 531 topp! Komplett stod det i annonsen, så jeg regner da med at ledningsnett osv følger med..

Har tenkt på det ja:) Penger er ikke d største problemet egentlig, d er heller kunnskapen:P Har nå surfet litt rundt på nettet og funnet tak i en B230ft motor og en M90 kasse.. Da er jeg væffal litt på vei! Bakakselen som står på er en 1031 med sperre, bør ikke den holde da? Bremsene må nok skiftes, samt clutch, men dette er jo et prosjekt så det kommer nok uansett til å ta litt tid.. Vent å se, blir nok bra til slutt ja:D

Har nå hatt en samtale med Naila her på forumet, og har konkludert med at b230atèn som står i skal ut, å en ft/fk motor skal inn:) DaButcher: Er det ikke sånn at man vil ha mest mulig HK da?:D Neida, har planer om å lande på mellom 250 og 300, da er jeg godt fornøyd! Heldigvis har jeg godt med mekanikere rundt meg som er villige til å hjelpe med motorbytte..

Okey, skjønner jo det at jeg har feil motor til effektøkning:( Bra dere sier ifra! Da har jeg naturligvis begynt å tenke på å bytte motor:P Hva bør jeg gå til innkjøp av syns dere? Er nybegynner her, så jeg må spørre dere erfarne om råd å hjelp

Strøken bil må jeg si, å d fryder meg at du tar ordentlig godt vare på den:) Gleder meg vilt til å komme oppover.. Er bare 3 uker til ca:D:driving

Kan jo samtidig legge inn et bilde av GO`klompen:D hehe

Har nå fått tak i en ny "grom" turbo til 240èn, takler effekt på opptil 300-350 HK!:D Men, motoren tåler jo ikke den slags trykk:( Hva MÅ byttes for å få glede av disse kreftene, eller hvertfall deler av di er spørsmålet? Har en B230AT (forgasserturbo) Regner med at forgasseren er alt for liten..? Klarer vell ikke å levere nokk da eller? Girkassen er en original M47 (Blir jo fort litt burnings:D:) Råder, stempler osv må vell også "smies"? Bensinpumpe? Nettopp bytta til ei fabrikkny volvopumpe som leverer til 200HK så den må vell også byttes.. Intercooleren er en original volvokjøler som garantert ikke tåler mer enn det som er originalt! Bremser er originale, clutch er bytta, men veit ikke hvilken det er (skal sjekke)..

VCE: Takk for fin forklaring:) Hvor får jeg tak i et "billlig" grenrør da? Så 8:5:1 i komp er altså bedre enn 10:5:1?

Takk for alle svar, men som vanlig fører et svar naturligvis inn på et nytt spørsmål:P Kompresjon? Hva er bra og dårlig her, hvorfor er høy/lav komp bedre osv? Er ny når det gjelder dette med motor, så jeg må jo spørre da:)

Hei. Det finnes så vanvittig mye ord og utrykk som jeg gjerne vil vite hva betyr. Jeg skriver ned en liste over ting jeg gjerne vil få en kort forklaring på:) 1. Portet topp 2. Portet grenrør (hva betyr denne "portinga", hva er poenget?) 3. Smidde stempel (Hva betyr det at di er smidd?) 4. Grenrør (Hva er fordelene med et grenrør?) 5. "Kvasskam"? (Hva gjør denne) 6. Veivstaker? (Hva gjør disse) Har fått med meg at "det er kjekt å ha" for å få fler HK og slikt, men gidder ikke kjøpe når jeg ikke vet poenget med nettopp dette.. hehe Håper noen kan hjelpe

245GL: Enig der:) Skal lakke svart og ha listene i krom, tror det blir best sånn:D

Anlegget som skal inn: Her er ei skisse over bagasjen... Kanskje vanskelig å forstå, men det skal gå en kasse rundt bagasjerommet (På utsiden av hjulbuene liksom):P http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/bagasjerommettell240n.jpg Skal sette disse 6X9 høyttalerne på toppen av kassen helt inn med seteryggen! http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/6x9erebilde.jpg 2-veis coaxial 6x9" Bass/mellomtone av vevet glassfiber 30mm Svingspole 90mm Magnet Oljekjølt invertert aluminiumdiskant Justerbart diskant Maks effekt: 150W RMS effekt: 75W Følsomhet (2.83V/1m): 91dB Frekvensrespons: 50Hz-20kHz Frontsettet (Lager egen kasse nede i dørken med sete og setter diskantene på dashen) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Frontsettetbilde.jpg 2-veis komponentsystem 130mm (5,25") Bass/mellomtone av vevet glassfiber 25mm Svingspole 85mm Magnet Faseplugg for bedre "off axis" respons TN44 oljekjølt invertert aluminiumdiskant 2-veis separat delefilter med luftkjernespoler 12dB/Oktav Justerbart diskantnivå (3 instillinger) Maks effekt: 100W RMS effekt: 50W Følsomhet (2.83V/1m): 91dB Frekvensrespons: 65Hz-20kHz Subbene, skal ha 3 stykker (En i bakkant med sete og 2 i sidene med hjulbuene) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/12tomssubbilde.jpg 300mm (12") Bass Membran av vevet glassfiber 50mm Svingspole 145mm Magnet Maks effekt: 500W RMS effekt: 250W Følsomhet (2.83V/1m): 94dB Frekvensrespons: 27Hz-500kHz (avhengig av kasse) Beregnet for 30 til 60 liter bassreflekskasse Impedans 4Ohm Kabelsette jeg skal bruke http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Kabelsettbilde.jpg 6 meter 21mm2 rød strømkabel 1,2 meter 21mm2 blå jordingskabel 5,1 meter RCA/phono kabel, dobbeltskjermet, gullbelagte plugger 9 meter 1,5mm2 høyttalerkabel 3,6 meter 2,5mm2 høyttalerkabel sikringsholder med 80 ampere sikring diverse strips og kabelsko strømfordelingsblokk batteripolsko avisoleringstang 1,8 meter gjennomføringsstrømpe hardplast emballasje som kan brukes som verktøysskrin Har enda ikke bestemt meg for hvordan forsterkere jeg skal bruke.. Hva syns dere om dette da?

volvofanatist: Ja, d var det jeg syntes var så rart. Alt av listverk var lakka svart bortsett fra hjulbuene?? Nå har jeg planer om å lakkere bilen svart, så jeg er usikker på om jeg skal ha svarte eller kromlister.. Tips noen?