Stig-Rune

Skal hugge min 1991mod Audi 80 Quattro Edition B3 typ89. Kan selges hel hvis ønskelig. Bilen er rammeskakk og div karosseriskader. Av utstyr så kan følgende nevnes: -ABS -El. soltak -El. vinduer x4 -El. speil -Sentrallås -Spoiler på bakluke -Sportsratt -Delte fjørbein foran og bak, med stab.stag bak. Er også ombygd til S2 motor. 2.2 20vT ABY motor. Den skal også selges. Send helst mail ved forespørsel på deler. Bilen befinner seg i nærheten av Lillehammer. Mail: stigr11@hotmail.com Tlf: 41602169

Hei. Har frontlykter, blinklykter og frontfanger til en 89 Passat.

Def. rådelager på syl.1. Også har lageret gått rundt, så må byttes råde også.

Du har PM!

Du har PM ;)

Ingen som trenger deler? Blir mest sannsynlig levert til hugging på onsdag/torsdag. Så ta kontakt på tlf: 41602169 hvis du trenger deler.

1989 Passat 2.0 GT 16v selges hel eller i deler pga motorhavari. Burgunder, stasjonsvogn. Mye utstyr: ABS, el-soltak, el-vinduer, kjørecomputer, sentrallås. Ring/mail for mer info. Bilen står på Lillehammer, men deler kan sendes. Mvh Stig Rune Mail: stigr11@hotmail.com Tlf: 41602169

Ingen som trenger deler? Blir mest sannsynlig sendt på huggern i løpet av neste uke.

1989 Passat 2.0 GT 16v selges hel eller i deler pga motorhavari. Burgunder, stasjonsvogn. Mye utstyr: ABS, el-soltak, el-vinduer, kjørecomputer, sentrallås. Ring/mail for mer info. Bilen står på Lillehammer, men deler kan sendes. Mvh Stig Rune Mail: stigr11@hotmail.com Tlf: 41602169

1989 Passat 2.0 GT 16v selges hel eller i deler pga motorhavari. Burgunder, stasjonsvogn. Mye utstyr: ABS, el-soltak, el-vinduer, kjørecomputer, sentrallås. Ring/mail for mer info. Bilen står på Lillehammer, men deler kan sendes. Mvh Stig Rune Mail: stigr11@hotmail.com Tlf: 41602169

Skal vel være en nødåpning av tanklokket ifra bagasjerommet. Skal stå i instruksjonsboka de. Har du sjekka om sentrallåspumpa de går eller om det er lekasje hvis du har luftstyrt sentrallås?

Trenger nytt topplokk til min 1.8 20v (ADR) etter at et lager på innsugskammen har skjært seg, så kammen knakk. Så lurer på om noen vet om det er noen andre topplokk som er like som på ADR? Og er det noen som har en topp liggendes er jeg intresert! Er også intresert i topplokk der ventiler er ødelagte siden mine er i orden og kan flyttes over.

Mener ganske sikkert at det er vanlig helsynt motor olje som skal på den kassa. Skal stå det i instruksjonsboka.

Har du venstre frontlykt?

Hvor mye skal du ha for venstre forlykt? Og hvor i Hedmark bor du?

Har du sjekket sikringa? Hvis motstanden hadde ryket så hadde den gått på hakk fire..

Har problemer med myk pedal på min 740. Virker som om det er luft i systemet. Det hele startet med at jeg skulle løsne calipperne bak, da begge satt fast.. Fikk løsnet begge, men den ene satt seg igjen etter ei uke. Tok da stempelet helt ut og pusset det med veldig fint smergelpapir pga var rustete og ru overflate på det. Luftet da kun på det hjulet og det gikk fint til litt utpå kvelden da jeg plutselig fikk luft i systemet. Luftet det deretter på nytt og det var bra i cirka en dag da og. Etter det så har jeg ikke fått ut lufta, har prøvd med både automatisk lufter med trykk på beholderen, suge ut av hver nippel og ved å lufte manuelt på "gamlemetoden". Er det noen som har hatt samme problemet eller vet hva som kan være feil? Tror muligens det kan være lekasje på den calipperen jeg tok ut stempelet på så den tar inn luft der, men er ingen lekasje av væske der da..

Fant no greier på Autodata om at du kan koble på ei diode på diagnos-stikken. Fant liste over feilkodene og der. Sto at det gikk på 96mod 940 med 230FK. Men etter det jeg har hørt så går det bare på de gamle 940'ene med diagnoseboksen under panseret.. Noen som kan bekrefte/avkrefte dette?

Rulleomkrets er ihvertfall +/- 5%...

Takker for svar! Men hva må gjøres med orginal gasseren i tilfelle? Og hvilken pris ligger trykkgassere på?

Har et lite spørsmål her angående turbo gasser.. Kan jeg montere på turbo på min B230A og bruke orginal gasser? eller må jeg bytte?

Er det fortsatt kjøring der på torsdager? Eller arangerer ikke polti det lenger?

Hvor mange ganger med kjøring er det igjen da? Er ikke siste gangen i dag håper jeg..

Den kom aldri med manuel nei.. Men har aldri sett/hørt om noen som har bygd dem om til manuell eller.. Men er det noen som vet hvor du eventuelt kan få tak i ett slik "ombyggings kit" til den?

Har vurdert å bygge om til AT jeg og, og er litt ny på detta gasserturbo greiene.. Er det noen som vet hvordan det blir med bensinforbruk? Effekten skal vel bli bli rundt 145hk, eller tar jeg feil der? Og må man ha ny gasser, eller går det ann å kjøre med den orginale? Og hvis du må ha ny, hvilken pris ligger disse på?