tazzen86

skal selge mitt 60/40 sett til passat 91-97 mod....komplett med fjærere og dempere og papirer....selges kr 3000

vannskelig og få tak i manifolder til 16v eller?

ville kanskje sjekket alle slanger jeg...kan høres ut som at han lekker ett sted....:happyhappy

noen som veit hvor jeg kan få syrebadet ett karrosseri?????:peace:

har tenkt litt til og lage selv også....men nå skal jeg snart igang med og pelle bilen helt ned snart...skal bytte bakskjermer,kanaler osv...skal syrebades og byttes farge på...så hvis jeg skal lage alt,så blir jeg vel ikke ferdig før om 10 år kanskje...hehe.....:cab

noen som vet hvor jeg kan få tak i det stabstaget som går fra bein til bein i motorromet????til 740 altså....:hammer

jeg lader 0,7 bar....og bensintrykket er helt fint....

jt anlegg har jeg ikke prøvd...men hvis du har tilgang til sveiseapparat,så er det billigere og kjøpe et ferdig frontrør,også kjøpe meterhvis med rør og bygge det selv....jeg har gjort det....fikk det helt oppunder bilen hele veien,samt at det kom meg på ca 2 lapper......aneglsmili

jeg har en 230et motor i min 740....passer innsugsmanifold og eksosmanifold rett på 16 v toppen?????altså fra 8v til 16v da.....

tenningen er helt fin.....

bruker ikke bilen på vinteren,så det med kaldluft kan jeg ikke svare på.....eller jo forresten,jeg var ute med den for et par dager siden i ca 0 grader.men kan ikke si det var stort foskjell...

har spurt han noen ganger,men han har ikke noen konkrete svar......

nei....har ikke chipet den enda...men det skulle vel gå med bare 0,7 i ladetrykk????det virker som at strømmen til tenningen blir kuttet helt....

hehe.....skru 244tic i morra ell? :spin

850 fanger er fint det...på 740 også....den aluvinga på corollaen var vel tøff.....hehe...... :ass

skal være enig det...850 fanger er fint....på 740 også....du satte jo på en sånn alu vinge på corollaen du..........hehe........ :ass

nå må du slutte med det styling greiene da frixen...gammal volvo..uff... anger2

har et problem med min volvo 740 med 230et motor....hvis jeg ligger på 4(od) i ca 60 km,og da gir full gass,så kutter motoren helt ut....hvis jeg slipper gassen helt opp igjen,da kommer han tilbake som normalt....samma blir det hvis jeg ligger i ca 80 km,og girer ned for og kjøre forbi,da kutter den også,men da kommer den tilbake uten at jeg trenger og slippe gassen...noen som vet hva dette kan være?????

er det noen som veit hva som kan være galt her...?har en 740 med 230 et,og kjører med 0,7 bar i trykk...hvis jeg ligger i 5 gir i fks 60 km,og gir flatt jern,så kutter motoren helt.jeg må da slippe gassen helt opp før den kommer igjen...noen som har vært borti dette?

øsker og kjøpe noen sorte seter til 940 sedan...helst strøkne....må være sorte eller grå.... :naaaws

det er greit...da vet jeg hva som blir kjøpt til mandag.....takk for hjelpen :)

hei er det noen som veit om det går og sette inn seter fra 940 sedan og inn i en 740 sedan 1986mod?? trenger litt hjelp fort jeg..... :scared

hei. er det noen som veit om 940 sedan seter passer i 740 sedan 1986 mod...? er ganske lei av beige seter nå..... wtf?

noen som vet om 940 sedan seter passer i 740 sedan 1986??? har detta fæle brune greiene,også er det vannskelig og få tak i sorte seter(tydelighvis...)

noen som vet om 940 sedan seter passer i 740 sedan 1986???? damndamn damndamn