Sofus

I dag har jeg fått montert ferdig en hel del :) Har fått laget nye slanger til olje og vann til turboen. Olje slangen er ferdig kjøpt, men banjoen var bare på 11 mm og den som skal på blokka er 12mm. Så måtte faktisk få laget en liten overgang. Vannslangene er 10 mm metallomspullet teflon slange, som er presset hydrolikk banjoen på :) Har i tillegg varme isolert slangene me varme bestandig matte. "se bilde". Nu er grenrøret skrudd på plass. Turboen er oxo ferdig oppkoblet, med salnger osv. Eksosen er komplettferig nu. Har måtttet modifisere dyse forlengerene litt, i å me at fuel railen min var til 11 mm dyser, og jeg har fått 14mm dyser. Men ka klara ikke en dreibenk å fix :) Ting begynner å komme på plass nu :)

Nu har jeg fått sveiset feter på downpipen, et festet i front av gir kasse. Og et bakpå girkassen med gummi oppheng. Har oxo fått bandasjer inn grenrøret. + toppen av downpipen, ble ikke nok til resten, så venter på en til rull :) Har tilpasser et 4" rør til luft filteret.

Eksosen er ferdig sveiset og prøve montert på bilen :) Passet perfekt :) Nå mangler d bare litt stag mat girkassen, og flere oppheng :) Har fått punktet fast slange tilkoblingen, avtappins stussen og luft filter stussene på catch tanken, Å prøve montert den. Passet meget bra :) Å d ble faktisk plass til luft filteret oxo :P Olje retur slangen fra turboen er kappet i rett lengde, og surret godt inn i varme beskyttende teppe, og holden god avstand fra greenrør. I morgen blir d bandasjening :P

Nu er down pipen ferdig tillpasset og punkt sveiset. I morgen blir den sveiset ferdig og bandasjert :) Nå er eksoen i 3,5" rustfritt hele veien :)

Pakkning mellom grenrør og motor. Har laget en 3mm pakkning (flens av stål) som skal liggi i mellom 2 orginale eksospakkinger. Dette er gjord pga at turboen kom i konflinkt me motoren. Så ved å gjøre dette slapp jeg å sveise om grenrøre. Nu er d akkurat klaring mellom motor og turbo :) Har i sveiset på v band flensen på downpipen og tillbasset første delen :) Skal bygge resten av eksosen i morgen, å skal få olje og vann slanger ferdig :) Har og planer om å pandasjere inn grenrør og screamer pipe i morgen :)

:) Ja d e fin lyd av 6era :)

Wastegate. Har nå sveiset på v-band flensen til Turbosmart 50WG`en. Har oxo laget en del av røret til WG eksosen. i 50mm Rustfrittstål. 3,5" Røret til downpipien er nesten ferdig tilpasset.

Ble vist litt trangt om plassen :P Har fått tillpasset 3" rørene fra turbo til intercooler :)

Nå kommer vell snart pakken me Fuel railen og radiator slangene :)

Har nylig solgt garrett 3582 turboen, 38 wg, grenrøret, downpipen og 740 nismo dysene. Så nu går jeg bare å venter på di nye delene :)

Slik så d ut i motor rommet når jeg kjøpte bilen :) Kan vell ikke akkurat si at d ser riktig slik ut nu lenger :) Har skjedd en hel del siden den gang :) spec: Blokk borra 0,5 mm = 2565cc og toppdekket, pusset innvendig(alt av støpeskjegg og porer er polert vekk for sterkere blokk og bedre retur av olje) ACL race lager Wiseco smidde stempel med coating på skjørt Ca 9,5:1 kompresjon Total seal ringer med tilpasset ring-gap. Crower "I-Beam" råder med spesialbolter ARP studs til topplokk. Nye originale bolter til rammelager. Fin std. veiv balansert av SIMO Østersund, polerte lagerflater N1 Vannpumpe Nismo 65* termostat N1 Oljepumpe Topplokk ombygd til mekaniske løftere Tomeis verste mekaniske kammer 270* 10,25 løft (x2) Tomei doble ventilfjærer og spesial retainers(10.000 rpm) CatCams mekaniske løftere Kanaler portet av Fannrem Motorverksted Ventilseter og ventiler slipt til race spec. ACL MLS toppakning/pakningssett Kommer flere bilder etterhvert :)

Da jeg kjøpte bilen var den rimelig orginal og kjedelig innvendig. Siden den tid har d skjedd litt me inntreiøret :) Jeg har : Sydd om stolene. " sort/hvit sky" Trekt opp dash trim me 3M carbon folie. Momo Ratt, pedaler og matter. Nismo Carbon Girkule. Div digitale målere.

Da jeg kjøpte bilen var dette gjordt. DTA S60 Datasprut Apexi AVC-R boostcontroller Garrett GT3582 turbo Topmont grenrør Custom downpipe GReddy eksos GReddy Intercoolerkit Turbosmart Wastegate Turbosmart BOV Walbro 255l/m bensinpumpe KN luftfilter Spec Steg 4 clutch Tein SuperStreet Coilovers WORK 8,5 og 9,5x18” felger Redline olje over hele linja

Tenkte å legg ut litt bilder og tekst om mi "sky"line :) Slik at dere kan følge me litt :) Bilen er er Skyline R33 Gts-T 1994 mod. Farge: Hvit Motor : RB25DET Girkasse : Orinal. Understell : Tein Super strett. Eksos : Trust/ grex 3,5 " Turbo : Garrett

Bilen min :)

Se så fin den ble..

TAkk Takk

Bmwen er kommet i siste utgave av MAXPOWER :)

Har endelig fått eksos delen, men dette kommer kansje på på torsdag.

:smilbmw: Nå er Green filteret montert. Ble pen lyd fra maskin rommet nu.. :smilbmw:

Takk takk. Man skal tørre å skille seg litt ut :) Ikke være en A4 hele tia..

Jeg vet meget godt at dette er et offentlig diskusjons forum. Mener fortsatt at vist jeg ville hatt bilen til å se ut som en sedan, hadde jeg kjøpt en sedan... D er lov å svare på forslagene som blir slengt ut, å d har jeg gjordt på min måte.. Jeg tåler godt at folk har sine meninger.. Å jeg er ikke tøff i trynet som du seir, At jeg sitter bak en skjerm er meget sant.. D gjør alle som sitter på netten. Er ikke meningen å virke sur eller slenge dritt. Sorry vist du føler at jeg har oppført meg uhøflig mot deg. Ha en fortsatt fin dag. Hilsen SOFUS