Falken`

I dag har det skjedd litt igjen, vært en tur hos 780V8 her på forumet og henta meg ferdig laget eksos. Fått lagt opp nye bensin slanger og skrudd fast motor fester. Bilder kommer. I morgen skal motoren inn og noe annet snacks skal gjøres, wait and see:)

Nei fikk god vi gjore det sammen hehe, min gode hjelper:):volvsmile

Tenninga på motren din er vel "ei justerbar"

God bilen sin:) Deilig bilde av den i tråden min hehe.

Da har det skjedd litt igjen. I dag skrudde jeg ut v6eren og fikk avfetta motorrommet grundig:) Mangler bare ny startkrans til v8eren, den handler jeg og bytter jeg i morgen. Fått tatt litt bilder av dagens økt. I morgen tidlig: Av med panser,Amazonen kledde det;) Løs motor: På vei ut: Vasket og klart: Kommer mere bilder i morgen:) :volvsmile :volvsmile

Det der var rimelig sykt hehe. Grunnen til at han ikke lager den i metall er vel fordi det hadde vært mye mere jobb.

Hehe

Hehe helt enig, hissig farge, likte den:)

Kost på den syredypp, i og med at du skal ribbe den helt. Da får du et strøkent utgangspunkt. Om du ikke har fått av ratte ennå, burde du bruke varme, ser ikke ut som det er så farlig med rattet uansett. Men heftig bil, om du blir ferdig, så lakk den for all del i samme farge:) Lykke til!

Hehe, ja fikk fin pris på den. Søknaden er under konstruksjon for å si det sånn;)

Faktisk veldig ening med deg hehe, trenger ikke ta av. Er faktisk ikke så mye mere enn litt rengjøring og bytta av filrer samt olje få er bilen god som ny. Ikke noe katastrofe.

Hehe gleder meg litt til det ja, begynner med det om to uker:) Takk for fine komentarer:)

Automatkassa er også sendt avgårde nå,for prepping og instalasjon av shiftkit. Håper og få den igjen rett over helga:)

Var litt overivrig når jeg fikk delene og glemte kamera litt, men dere ser jo hvordan det ser ut nå i forhold til hvordan det så ut. Her er det meste nye monter: Kortvannpumpe, reimhjul, fordeler, tennkabler, headers, bytta alle pakningene jeg kjøpte, div blendeplugger osv osv. Ble veldig rotete med tennkablene liggnde over headersene så jeg laget noen braketter og skrudd på noe kabel klips: Var også innom Phoenix US Cars i dagfor å kjøpe en ny thermostat og bolter til gasseren, men da ble det også nytt timing chain cover, fornikkla sådan:P Må av med bunnpanna og vannpumpa igjen men men, må ha det. Og da får jeg også bytta simringen til veiva:) Timing chain cover: Thermostat: Har også funnet ut hva denne motoren en gang kommer fra, etter mye leting, forsking og oppfriskning av div motor og toppnummer. Men motoren kommer fra en 76-79 standar Chevrolet Corvette med svimlende 180hp og 366NM da med en standar 2-portgasser og kjipt innsug. Men disse tallene er flotte med tanke på godkjenning. :volvsmile :volvsmile :volvsmile

Da har delene mine endlig kommet seg over dammen, mye er alt montert. Bilder kommer i morgen:)

Ta den av og hiv den så du aldri finner den igjen. De pleier å sette seg.

Holder i massevis det:)

, så den fingra heller polakken

Er ikke du hjemmehjelp a? Ikke frekt ment, men mener å huske det:P

Latterlig bedømming av breisladd konkeransen. Var flere eldre og ikke så pent lakka biler der som heller hadde fortjent det. Men men er vel blitt sånn nå, at du må kjøre japanks familiebil, som har blit brukt i et par tre bilfilmer for å vinne noe her i livet;)

snacks man ikke får i

Er det forskjell på festene? Synes feste på høyre side(sett i bilens kjørerettning) er ulikt andre side. For mine fester er jo helt like, bare speilvendt. :deng

For der er det evig

Nav må settes over fra bilen du har, er ofta abs på modeller etter 88.

Men du sier noe der, med røret midt i mellom skuene vil de jo bli sterkere. Kunne du lagt ut et bilde av de?