Falken`

Prøv litt mindre "hehe" og litt mere komma, punktum og store bokstaver. Så skjønner vi poenget ditt, et lite tips bare. Men til deg trådstarter, det jeg har god erfaring med, og pleier og gjøre når jeg sveieser rust er, og punkte så tett at det blir en tett søm. Prøver du å dra en hel streng blir det fort for varmt, til at det blir noe særlig bra. Et tips er også syregrunning som leder strøm når du sveieser.

Prøvde den fra autoglym, men funka heller dårlig. Noen som vet om noe bedre?

Jeg kjøpte meg komplett skinninteriør i dag, er litt små sprukket og matt. Og trenger en god rens. Noen som har noe tips?

Hissige felger tony, blir bra tur til helga tror jeg:)

Har tegningen jeg lagde til klossene dine på jobben, tony. Men jeg skal se på de så får du trådstarter eksakt svar på hva tony sine måler:)

Ok, vi får slå av en prat om vi møtes langs veien. Men har du noen videre planer for bilen?

Bare hyggelig, hvor i vestfold er det du holder til egentlig?

Hehe.

Få deg ekstrajobb på en bilrekvisitta butikk. Jobber selv som ekstravakt på en mekonomen butikk i vestfold. Selv om jeg er fagarbeider med full jobb ved siden. Funker fint, jobber ettermiddager og helger. Kan også jobbe så å si så mye jeg vil. Største fordelen for meg er den syke rabatten man får som annsatt. Også hjelper det stort med en liten ekstra inntekt i måneden:)

Drift sikkert kalles det hehe;) Uansett gratulerer med heftig bil, tydelig lagt mange mange timer i bilen, man som byggde den. Tenker den kosta sitt, men det er det vært. Her tror jeg du virkelig har fått det du har betalt for. Gratulerer igjen:) OT men du optus ta og hold sånne komentarer for deg selv, vi ler av deg. Om du bruker hode litt en gang i blandt og har litt respekt for andre, sier man ikke sånn når noen har kjøpt seg ny bil, samme hva slags bil det er:)

Om det ikke er noen synlige slitasjer, ville jeg gått over ventil-tettningene. De varer ikke evig.

Se her ja, laga deg tråd og grier. Passa reimskiva da? Og se og få gjort noe med den eksosen hehe.

Strøkent erik braseth, da skjønner jeg litt mere. Er det noen som har en sånn eller?

Fy faen å lav hehe, du må vel planlegge hvor du skal kjøre når du skal noen sted?

Det er jeg ikke helt sikker på, men regner med det skal gå:)

Alle 740 med B230et kom vel med 531 topp, litt mere usikker på 405 toppen.

Fin bil, godt du tok av den forferdlige front leppa, drit i den bakrutesenkeren også, er vell ikke sierra cosworth du kjører. Bilen er drit pen sånn som den er nå:)

Den om du bruker orginal rør: http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=1504 Eller denne om du vil ha litt grovere rør: http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=1505

Det hadde vært gull:):volvsmile

Det er vel noen her som har bilde av en 940 med m90 under i fra?

Driver og styrer med en m90 kasse i 760in min nå. Men spakstellet er så løst. Og oppdaget en tapp i bakkant av spakstellet. Men hvordan er denne festet orginalt på 940? Bilder hadde vært gull:) Her er et bilde for å vise hva jeg mener:

Uff det så ikke noe særlig bra ut, lov å spørre hva som skjedde?

Nå spør du vanskelig hehe, er de produktene men får kjøpt i alle butikker som selger det. Har også prøvd meg litt på en slags boks de selger med en wox til 800 kroner boksen.

Ha ha ha er noen som får sagt det.

Haha rått, sota jo ikke så mye heller:P