242-T6

Spørs jo alt på hvilken turbo det er det da. Men Hiace har en bitte liten turbo, Med så formye turbotrykk blir det et enormt baktrykk og turbinen blir presset fremover som resulterer i lagerhavari. Er ikke nødvendig vis turbotrykket som tar knekken på den men størrelsen på turboen. Hadde en KKK24 på en volvo 940, den gikk i 5 mnd på 1,5 bar så var det over og ut.

Hei, du har sikkert montert den på rett plass. kontakten passer bare der. Hadde også problemer med at min gikk i nødmodus. Så jeg returnerte den og kjøpte en original toyota boks. Problemet med de uoriginale boksene er at de lurer singnalet til diesel pumpa, men greier ikke å få alle parametrene riktig. Og Toyota er vistnokk litt sær på dette området. På noen biler funker det bra, og andre ikke fullt så bra. Du kan prøve å stille ned boksen et steg om den er justerbar, men jeg vil anbefale og kjøpe original. Da slipper du noe kødd.

Da blir det nokk turbo-bytte på deg rimelig snart :)

Funker kanon med skiver bak wastegate feste. justerings skruen er bak på dieselpumpen. Det står vel om det i tråden til Hiace 1996 intercooler.

Hehe, word!:partyon: Solid som f..., min blir næsmest brukt som traktor.

Sjekk gummimansjetten rundt rattstammen, den har en tendens å ryke. Måtte bytte selv på min 06 mod.

ja, BMW 3 serie får dra 1800kg å. Det er en skam. Har kjørt 3,2 på min henger, det gikk helt fint.

Jepp, prøvde å få den registrert for å dra mere. Men det gikk ikke an lengre. Og uten dokumentasjon var det jo bare og glemme det. 2000kg er lite da. Hiacen er jo stødig som f. Får jo dra mye mer med mindre bilder. Tiguan får jo dra 2500kg

Ja tror det holder til mitt bruk, er bare på vinterføre jeg har hatt bruk for den da. Er fin å ha da, bilen veier 2,9 tonn med utstyr og drar ofte henger på godt over 2000kg.

Ok, har ikke hørt om Dmax før. Har god bruk for ARB på hiacen ja. Den er så lang og sitv derfor spinner den fort på et hjul fram og et hjul bak, hvertfall om den står litt på skrå. Og da kommer man ikke av flekken.

Har satt inn en 100% sperre som du slår av og på med bryter. Hadde desverre ikke kameraet med meg når jeg monterte inn diffen så den har jeg desverre ingen bilder av. Men bare spør så skal jeg svare så godt jeg kan :)

Takk! Kjører bare på noen falken piggfri dekk. Feite vinter hjul står øverst på lista, så det blir nokk til neste vinter. Har du ARB på Hiace?

Jo, men skal vel mye til å knekke ARB n? jeg har jo ikke store hjul og kjører ikke mye offroad. Mest på kronglete plasser med tilhenger.

jepp, det hjelper mye. + at jeg har kjettinger til alle 4

Da har jeg endelig fått det til. Bynte kl 06.30 i dag. Byttet bakdiff til en med ARB locker. monterte kompressor, brytere og ledningsnett. Prøvde bilen etterpå, kjørte på skrå ned i ei veigrøft med masse snø. Da ble den sittende bom fast. Så prøvde jeg å låse center diffen, men kom frendeles ikke løs. Så koblet jeg inn ARB n. Da bynte den og gå litt sidelengs og vips så var den oppe :) Det er nesten som å få 4 hjuls drift på nytt.

Er vel ikke så enkelt å lage reduksjonsgir i en box som ikke har det i utganspunktet. Hiluxen har fordelings kasse på feil side.

Jepp. har bygd opp en boks som passer perfekt til hiace med rett utv. osv.

Den gikk ikke inn i huset.

Ja, har kjøpt flere girbokser og skrudd i stykker for å finne ut hva som passet best. Så det blir litt urettferdig :) Takker

Her er bilder av festene. Laget 2 vinkler i toppen, der var det ferdige gjenger i karosseriet, i bunn er det en alminium vinkel profil som er festet med karosseriskruer. På turbo siden er det 90 grader siliconslange 3-2" og 3-2,5" på sugesiden da det er 3" inn på intercooleren. Tak vingen er original toyota, bestilte den med da jeg kjøpte bilen ny. Oppskrifta på red boksen vil jeg ikke gi fra meg uten videre. Har holdpå siden i sommer for å få det bra :S

Da har jeg kjøpt meg original toyota box og levert tilbake den gamle. Virker som den går ca like bra. Har tatt noen tider på den så jeg skal få sjekket oppimot tidligere. Men den går vertfall ikke i nødmodus nå da. Når det kommer til ARB lockeren går det litt treigere. Den nye hadde 45mm lagere istede for 50mm. Har dreid foringer og fått den inn, men da viser det seg at boltsirkelen til kronhjulet ikke passer så den må borres om. S: Men har ikke tenkt å gitt meg før det funker.

noen som vet hvor det kan skaffes?

Ja skal bygge eksos etter vært. Men lurer på om jeg skal levere inn boksen og kjøpe orginale chipen. Ble litt skuffet når den gikk i nødmodus på den anbefalte posisjon. Noen som vet om den går bedre med orginale chipen kontra boks ??

Jeg har en boks, koster 4000kr. Den originale koster 12000kr

Ja, har hørt mange som sier det. Må vel bygge ny eksos. Det blir vel neste steg. Men det må være myyye skryt og oppgi en sånn boks for å gi 130hk og 310nm, og det med alt originalt og uten cooler.