242-T6

Jeg har compomotive MO 9*18 ET 13 til volvo 240 til salgs. de er helt nye. passer rett på. får dem om 2 dager. tar 6 uker hvis du skal bestille selv. selges pga att jeg skal ha centermutter. ring for info Trond 92215749

4 stk helt nye compomotive 9*18 ET 13 selges. passer volvo 240/740/940 ring for info. Trond 92215749

Komplett B230FT 98mod 150 000km selges kr 15 000 Fabrikksny M90 til B230 kr 8000 Alminiumspanser til volvo 240 kr 3000 Nesten ny Garret GT40 kr 3000 6stk 760ml siemens låg omige dyser nesten ubrukt kr 3500 Ring for info. Trond 92215749

Jeg kjører fredag kl 12. med volvo 242 med ny 16v Turbo motor.

LH2.4 kom sent i 89. har du loddet på forkoblingsmotstanden på dysene da? hvis ikke har du svidd utgangene på FK hjernen.

Jeg har ny 16T med rettavgasshus, til 5 lakser. ring for info 92215749

har bilder ja, men kan ikke å legge de ut. har flytta ned opphengskuler og styrekuler 40mm og taxi plater, har -1.6 grader camber og kortet bilstein dempere og R-sport stabstag. skal si det ble andre kjøre egenskaper.

Åkrene fjerene som du har senker 100mm. leker ikke senking!

Jeg har en B230FK uten intercooler og innsprutning til 6000kr og en komplett til 15000kr Trond 92215749

Nye smidde venolia stempel, nye stålråder, ringer og bolter. fabrikksny Garret GT40 ny pris 33 000kr selges samlet 22 000kr bilder ligger på autodb.no Trond Valstad 92215749

1000+toll og frakt ja. ledningsnett må du lage selv ja til den motoren du har. grei anvisning. lodding av kretskort kan jeg ikke. bare hør med noen som jobber med det. er planke kjøring til dem. er ikke vanskeligere enn andre sprut, kobler jo opp kun det man har bruk for. har en kompis som har sånn på sin motor. funker kanon. bare søk på megasquirt på nette så finner du nokk all info der.

En sellholm diff koster 15 høvdinger! er vel ca 6600sek for rallydiffen på sam. holder til ganske bra med effekt den å. men 8000kr for montering er sykt. bruker å betale ca 1000 jeg av en privat person som har spesial utstyet. da skimser han pinong og bytter lager osv.

ca 1000kr, funker faktisk bra. må lodde selv da. ligger tegninger og programvare på nette.

Volvo prylar. -Nye venolia smidde turbo stempel og H-profil råder til Volvo 3.0 24v 15000kr -Bra 3.0 blokk 2000kr -6 stk nye Elektromotive dyser 760ml 4500kr -Garret GT42 kun prøvekjørt 4500kr -Garret GT42 fabrikks ny 5500kr -Ny Mitsubishi TD04 HL 16T 5000kr -Ny Mitsubishi TD04 HL 14T 4500kr -86mod 240 panser 500kr -snutepanser 300kr -ny dørstokk 240 venstre side 200kr -rustfrie dører til 240 venstre side og framskjerm - billig -Insprutnings Chip til B230FK/FT 1500kr -tennings Chip til B230FK/FT 1000kr -ny Progresiv bensintrykks regulator til B230FK/FT 1500kr -ny Gr-A T5 race kam til B21,23,230 Turbo 2000kr ......ett liv uten turbo suger....... ring for info. ikke sms Trond 92215749

Jepp, har true trac, men har røsket den ut for en måned siden, blir starks sellholm diff. koster flesk, men får bare holde igjen øya og dra visa!

Jeg har hatt både orginal diff og true trac, orginal diffen er mye bedre og kjøre med, men holder ikke lenge med 650nm. true tracen understyrer mye på bane. og spinner litt på ett hjul før den kobler inn. derfor det er ingen som bruker den i rallycross. det er jo greit for en billi løsning, men jeg skal vertfall kjøpe meg sellholm diff. koster litt, men fins ikke bedre diff. får det man betaler for.

Ja, i så fall hadde den kostet 350 000kr

En nesten ny selges 4000kr En ny 5500kr Trond Valstad 92215749

Volvo 242 83 Karosseri: Byttet hjulbuer, hjulbrønner og diverse plater på bakskjermer. Nye dører En ny dørstokk på v.side Karosseriarbeid utført av en biloppretter som jobber på et karosseri verksted her på stjørdal. Helgrunnet,lakkert og klarlakk på innsiden av hele karosseriet Delene(dører, panser og bakluke) er lakkert hver for seg, så det er ingen skjøter på lakken Hengsler til bakluke og panser er galvanisert, og noen detaljer i motorrom Nye originaltonede ruter Ny type frontrute Ny gr-A vinge Original takluke OMP Fjærbenstag R- sport stabilisatorstag R- sport støtdempere Tectyl behandlet understell og kanalolje 100% rustfri Spesiallaget fjærer, godkjent av biltilsynet Godkjent med 17" og turbomotor Nye hvite compomotive felger med nye dekk Motor: Grunnmotor, B230 FK 95mod Km stand: 60 000 Nye H-profil stålråder Portet 405 topp med 38 mm eksosventiler, bronsje ventilstyringer, teflon ventil tettinger, portet kanaler, freset forbrenningskammer, hardere ventilfjærer Ny gr-A T5 race kam Ny vannpumpe Nytt spesiallaget rustfritt grenrør Ny Turbonetics turbo, SPR 60., steg 5 aksling, 63 avgasshus, 360 graders lager Ny Turbonetics wastegate og boost controler Spesiallaget aluminiums intercooler JR luftfilter Spesiallget trimchip Spesiallaget chip for endret tenningskurve Ny progressiv bensintrykks regulator Dreid svinghjul, lettet 3,5 kg Montert ny BMW M5 clutch Getrag 265 gearboks i perfekt stand med ny castrol olje til 220 kr/ltr 1031 bakaksel med 3,54:1 utv. Ny detroit diff brems Optima batteri Har sikkert glemt mye, men var det jeg kom på i farten! Bilen må oppleves og sees! gått kun 300mil etter oppbygging. selges grunnet at jeg har 3 stk 242. men ikke tid eller plass til alle. pris 110 000kr ikke lavere! pratere og annongse selgere kan la vere å ringe kun seriøse henvendelser. ikke sms Hilsen Trond 92215749 bilder ligger på autodb.no

Skal ikke selge 16v motoren like vel. den står montert, mangler bare sprut, intercooler og clutch.

Er 16v Turbo ja, ikke helt ferdig enda. skal ikke selge motoren like vel. motoren står på plass. mangler innsprut,intercooler og clutch.

Har 3 stk: 2 med 1 turbo og 1 med 2 turboer. ett liv uten turbo suger...