242-T6

ja dæ, tror ikke de er 16" men hadde blitt tøft uansett. må vel ringe dubmaister i england da kansje

Sjå der ja, har da en brukan gromm-førr du å. må ikke selge denne. heftig vinterbil da!!

Var ett firma i england som hadde rettighetene på TH mono 16", men kunne ikke se att de hadde til 240. må vel ta frem solberg-engelsken og ringe i morgen :)

Ja var bra det. takker for det. Så porno ut den blokka. du er velkommen på kaffe ja, ps, må bare komme med mere grom-deler :)

takker, joda men må regne med en race-aksident

oki, fint

Den øverste der hadde gått ann da, vet du noe om pris, dim og om de finnes til 240?

Ja faan, akkurat de der jeg tenkte på. hvor fant du de?? håper de finnes i 16" til volvo 240. Vært uber-fett på vinter hjul

nei, har ikke underspyling på denne, heller ikke på 6eren min. Trenger ikke det.

Liten oppdatering, Blir spennende å se hvordan det blir med KKK24 turbon. Er mye større eksoshus på den i forhold til 18T, portet opp grenrøret ca 2cm i diameter og turbin hjulet er 7mm større. Og denne har 67 a/r.

Kansje noe lignende som disse...

Er på leiting etter noen feite vinter hjul til min 240. Jeg har sett på noen bilder att det skal finnes noen plate-felger med hull ytterst. Tror det er oz racing eller compomotive. noen som har peil på hvor jeg kan få tak i disse? ny eller brukt helst i 16" Takker for svar

sikkert noen wire som er løse

ca 4 laks hos sten parner motor i sverige

Du kan jo bruke råder fra nytype 230 90 og oppover. de er mye sterkere

er vel maks 350hk med org insug og grenrør. tja, er ganske ubrukelig med E85 da, bruker 1 tank på 0 tid, og lite plasser og fylle. og veldig tungstartet.

blir nokk rundt 70 uten getrag og med en oppfrisket FT.

kommer vel kansje for salg da, har ikke bestemt meg enda. Men tenker på det hele tiden (falig)

Da er det påbynt overhaling! igjen... Holder på å motere polyuretanforinger i hele understellet nå, ny blokk står for tur. Har bestilt ei FK blokk, borret 0,3 nye FK stempel, eagle H-profil staker og balangsert veiv. Skal kjøre med R-dysene og 3" lmm, Så blir det muttret på en KKK24 snurre fra V70R. Nye hjul lager, R-sport trekk og polering står også for tur. Det er bare en ting.... Klarer bare ikke å slå i fra meg tanken om en fet 242 bruksbil igjen. Har fått en kanon ide på hjærnen. Det er litt upraktisk med 2dørs til burks bil, men tøft. Det tøffe veier opp for det upraktiske ikke sant?

Det er ikke lett å få til 500 kjørbare hk i en 8v, ville heller gått for 16v, da holder det med litt bearbeiding av kanaler. Så må du finne en turbo som passer til motoren, har garret kulelager turbo på min. veldig godt fornøyd med den. Et bra sprut må du ha og ikke minst en proff til å mappe. Lykke til

Ja dæ, va tøft derre :) nei, å hværtfall ikke politi

Kjør pent med den 50-100mil med vanlig mineral olje. Du tenger vel ikke kjøre på noe ladetrykk ved innkjøring. Bare la den gå lett.

jeg tok 5-15mm ble veldig fint det

Bare å klage det, skal ikke være sånn etter en motor justering. Alle som driver firma bør vel ha en forsikring. Men det beste er vel å skrive en klage hvis man må gå videre med det. Men det bør jo være av deres interesse at det skal bli bra også. Får håpe det løser seg.

hehe