3325ix turbo

denne tråden kan stenges, btw så er denne motoren stillere en d5, bilen er handla inn og alt er ok, den er også oppgitt til å gå rimeligere enn d5, mange blander denne motoren med v6 ern som audi bruker som har masse feil. blandt aannet feil herding av kammer.:hello:

ja sprutet har stått på likesn bil med samme oppsett før

hei sliter med å få start på bila når den er varm den skyter i innsug og eksos sporadisk. tvert den er kald fyrer den, fikk tips om at det var dårlig skjerming på kabler noen som har tips forslag.

ok takker

hvorfor må triggerhjuls føleren stå på tann 11? den står på tann 15 hos meg som det gjør på orginal bmw

fant huske lappen så nå er d i orden

har mistet merkinga på coilene a-b-c noen som kan si meg hvilken sylinder som skal på ka? hvilken sylinder som skal på c f.eks

takker for tilbake meldinger, har ikke sett opp i motor rommet enda, men søskenbarnet mit er ikke så keen på og få meg til å gjøre d, han er en data kis så vi får se 17t for en diesel turbo syns jeg var jævlig mye, kan ikke tenke meg at dette er mer enn en 5timers jobb? og biltema turboen til 3900 må jo vøære grei vist han skal selge bilen om kort tid:wank

dette gjelder på en volkswagen sharan , søskenbarnet min sin, han har fått pris på 17000.- tenkte jeg skulle hjelpe han med dette visst d ikke var mye job, og hvordan er vag turboene på biltema?

hei registerreim er byttet , alle serviser skal være fulgt, blir jo en del dyrere med d5 en da, får denne for 190t f reg. med hel skinn navigasjon cruisecontroll, telefon, d mangler setevarme (tenkte å etter montere dette,) den har ikke webasto, er d mulig å ettermontere dette? evt pris her ern http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11597125&sid=xz4dcbcHcgB830391

hei skal se på en v70 på torsdag har ikke hatt volvo før noen som noen har synspunkter forslag evt hva som pleier å være dårlig

bytt spenningsregulator . er komplett med børster og alt ca 200kr. garantert at d er den når den har disse symptonene

2.0 slx 86m. send meg gjerne pm om du har en dynamo, evt tips hvor jeg kan få i en

problem løst. d skjedde en feil da jeg skulle justere sprutet slik at fila ble forstyrra el noe . la inn programetpå nytt og da ble alt bra

d virker også som om dysene ikke åpner og dette kom helt plutslig?

har prata med geir h. lurte på om noen andre har erfaringer

ok er den lett å bytte evt pris om du husker

før gikk den i 20 sekunder som den skal for så og stoppe. men nå går den hele tiden etter at tenningen er satt på noen som har noen ide?

ok noen flere? problemet er at sprutet har stått på likens motor og oppsett. men hain kompisn hadde 20% større dyser . men min ryker svart på tomgang og soter pluggene. kan d være forskjell i ohm en på dysene som gjør d?

skal justere ned åpningstiden på dysene hvordan gjør jeg d?

husker ikke hvordan jeg la ut bilder .kan noen hjelpe meg?

noen må da ha bruk for dette ring 92282233

ingen?

ps alt dette passer til audi 80.. felgene går på flere modeler 4 * 108

ca 1000.- for rs2 sideskjørt og 1500 for felgene. felgene har dekk men er slitte.. hvordan legger jeg ut bilder? delene er i trondheim