Dimmu87

bump

bump

Alle felgane har litt bulk, har ikkje prøvd dei med dekka som står på men gamledekka hadde flatspots som gjorde det verre og det var likevel ikkje mykje risting.. Blei avbalansert i dag, skal og ha bolta liggande en plass. Litt krigsskade på alle felgane. 1000kr- bud.. Hjula ligge i Bergen, send mail kjerpetil@gmail.com 7x17 ET 38, har stått på Vectra A Dekk: 215/40-17 Firenza. frå vel 3mm til godt over 4mm mønster gjenn.

Fordelar? om det er den typen med en tapp so går inn i senter av kammen

Nope, får full låsing umiddelbart, får ikkje sett menyen engong no.. har vore sånn i fleire veker og, argh

GT5 har slutta å fungere her! konsollen låse seg innen ett minutt etter at eg har komt inn på menyen, cden ser heilt fin ut og alt anna fungera.. why?

mulig å få motorhavari? eg hadde bankelyd i motoren på en 350z, heh..

ett spørsmål om bonus race nr.7 tok løpet for RX-7 med en nær standard bil og kom på 6 plass, den lavaste plasseringa for å få betalt ser det ut som, 64 000Cr, men fekk 280 000Cr? mest lettjente pengane ever :cool:

Eg finne ikkje ut korleis enn ska finne serveren uten den kid-nr lignande koden engong..

Eg blir med på nåken løp om nette er stabilt i dag.. :p

Ergo skulle S4 biturbo hett S4 twin-turbo? :P

undersøk heller skrupigg for atv, trur felleskjøpet skal ha det..

Iallefall på vectra er det akkurat same bremsene på 2.0 og 16v, om det er sånn på astra treng du ikkje byte en shit.. Men du må ringe til GM norge å få ett papir der det står kva du må gjere, det skal dei gjerne ha en tusing for om du ikkje er like heldig som meg og får det gratis :)

Du skal ha 20 mm stabstag trur eg det var, går frå 18mm. Resten ser du.. mkay, husk at boksen ikkje tåler overladning..

I godkjenningspapiret mitt(for 95 mod vectra 2.0) frå GM står det faktisk at du kun treng F20 girkasse, stivare framfjøre og dekk for 220 kmt. Men du burde ta med stabstag og.. for konverteringa treng du slangen frå svinghjulsida av toppen til varmeapparatet om du ikkje har fått den med, alt anna passa med meg bortsett frå at ett stikk ved hjernen blei han mot han, måtte ta frå gamle ledningsnettet og skøyte 16 ledningar. Og det var ei innsnevring rett før katten på 1,75" Og du vil merke forskjell i drag.. ;) Edit: har foresten en heilt strøken powercap til salgs, brukt ei veke. Lexmaulinnsug frista meir :D

slegge, ofte brukt på jobb..

kan ta alle dei tre pluss megasuirt, turbo med megasquirt eller c20xe for eksempel..

manglande kompresjon, mest sannsynleg enten pga knekt innsug/eksosventil eller dårlige stempelringa..

kan være kjekk og ha når du ska på PKK då.. få tak i en brukt f.eks

korfor i all verden byte du girkasse når det er berre å byte en liten del på speedometert?

ha du vindusviskarmekanismen? treng ikkje motoren..

Vel, på opel er det iallefall omvendt ;) Har bytt begge hjullagera på høgre side no :P når du svinge mot høgre vil jo vekta legge seg på venstre side av bilen..

Biltema har en del verktøy med 10 års garanti som er fullstendig brukbart, er fleire på jobben som har diverse biltema verktøy.. pipene er heilt ok men ikkje alt har heilt topp kvalitet akkurat..

mangel på kvalitet.. bremseklossar: alle fire belegga hadde løsna frå klossen på under ett år, hadde sikkert vore sånn ei stund. ventiltetningar: var slappe som ei gammal hore, bilen brukte olje, såg det tydelig på eksosen, iallefall en av dei hadde delt seg. men dei sat til gjengjeld helvetta fast i ventilstyringa! stempelringar: var for stor glipe då eg kontrollerte dei godt og vel ett år seinare. håpe berre ikkje simringane på veiva osv har same kvalitet :shake var og feil innsugspakning i slipesettet eg bestilte. men veldig billig då, det skal dei ha..

dårlig erfaring med dela frå carparts :shake