Dimmu87

ligge kveila rett nedi der, følg ledninga frå venstre tåkelys, den er lettast å følge.

Rele ligge i sikringsboksen rekna eg med.. Men på bilen min var det brytaren som var defekt. Målte du i stikka fram i grillen?

viss du byte på kun eine sida vil den berre trekke til andre sida! som sagt, nye klossa og skive..

haha, what? det må kjøpast :P

Byt begge bak med nye klossa! Og ta forhjulskontroll viss det var under køyring og ikkje bremsing den trakk til eine sida.

:m'm:

Skruane står i toppen, ikkje blokka.. Då må du holde tunga beint i munnen når du bora, litt meir jobb å peng å byte topp..

ronkar, eller slagters

Hjelpe å slipe boren/ ta en ny ;) Du kan prøve å få tak i en links bor (en bor du der spiralen går andre vegen, so samtidig so du bora vil du prøve å skru ut skruen, når den blir svekka pga du fjerna gods i midten vil resten plutselig bli med ut. Det betyr at du må sette drillen i revers, litt viktig :D ), ett fantastisk hjelpemiddel.. Å slipe spor til skrujern kan du berre droppe, slip skruen plan so du får satt ett godt kjørnarmerke i midten å gå på med en bor. Kan prøve å slå på skruen med en dor og for å sjokke skruen, kan hjelpe godt på. Gjerne like enkelt å byte termostathuset som tidlegare nevnt.. Er mange måta å flå en katt veit du ;)

berre fortsett med den olja du bruka.. god olje er spesielt viktig i vinterhalvåret under småkøyring.

det er ikkje linselykte, berre vanlege reflektorgreier. bilen ska være tilnærma like høg enten du har 14" eller 18".. du KAN sette på lavprofil på 14", men trur du ska leite lenge for å finne egna vinterdekk i rett dim :D i tillegg blir bilen _lav_ ergo du må ha 195/60 truur eg det var, kanskje 65. få heller tak i 15-16" alu til vinter viss du vil ha lavare profil, eg har 15"

ja, den gamle frå vectra/ calibra turbo..

finst vel en godkjent med C20LET, men sikkert jævla vanskelig å få godkjent/ umuleg per dags dato.. Det enklaste og billegaste er å kjøpe bil med rett motor ;)

Du må lese ut feilkoden. http://www.calibra.no/tech/fault_codes.pdf Og sette trykk på kjølesystemet for å sjå om du får fram lekkasjen, men det er stort sett verksted som har sånt utstyr.. Lukta det kjølevæske inni bilen/ vått under golvmatta? kan være varmeregisteret..

hæhæ, fystebilen te en kompis de der :P http://www.morette.com/ eg syns at svarte angel eyes er finare, men kvar sin smak..

Windir- On the mountain of goats

Eg fekk lakkeraren min til å gjere det når han heillakkerte, blei vesentlig finare men er en del arbeid for å få fint pga den grove plaststrukturen.. framgangsmåte må du spør en som kan med lakkarbeid :P

der kom seg der.. dei pærene er sikkert berre jall å vekkasta penga men du kan jo prøve :P ha du ikkje vurdert å byte dei kvisene av nåken sideblinklys? :D eg ha berre universale frå bilxtra med lett soting, er jævla månge so ha dei men ser iallefall vesentlig beire ut.. kan foresten selge deg billig svarte ubrukte angel eyes lykte som blei skada under frakt, trur det var ett stag for lysjustering innvendig so knakk, innmaten flytta litt på seg..

vectra a eller b? ser ut som du har dårleg kontakt eller jordingsfeil

hæhæ :P gjekk heilt fint med meg, men viss du har dårlig lakk eller viss dei ha blitt festa med sterkare tape slite du.. då skjære du dei av.. limrestane fjerna du med citrusrens eller lignande

er lurt å varme litt fyst ja, eller du kan skjære dei av med f.eks fiskesnøre. Men då ha du en del jobb med å fjerne limrestane.. eg gjorde begge dele men var best å berre rive av

du må ha el. motorane i dørene pluss knappepanelet, muligens heile heisemekanismen. kor mykje av ledninga som er ferdig lagt opp veit eg ikkje

cavalier= vectra ;)

tull.. Hansen89: ja

er berre å skru av svinghjulet so ser du rett på den.. husk nye bolta