Dimmu87

:hellothere:

vel, er ikkje sikker på feilvisninga, men på jobben ha/hadde vi tre multimeter å eg fekk tre temmeli ulike resultat.. va over 1v forskjell på min-max. skulle måle ladespenninga på en ny traktor å den va nærmare 16v, nåke so ikkje va tilfelle..

spesialters til å ta av endeledd er varmt anbefalt! sleppe en å kødde me smihammar å brekkjern å kansje litt gass og :/ prøvd begge dele ja..

:omfg om so frontfangaren er handlaga av kliss nakne italienske kvinnfolk frå adelklassen av den beste karbonfiber er prisen fortsatt rett og slett latterlig høg! men det blir neppe ei aktuel problemstilling so lenge eg bor her i landet :puke:

skal du bestille frontlyktene?

har kn filter + varmeskjold laga av ei plate, men fy so varmt det blir! filteret altso.. må legge opp en slange fram i grillen, då har eg "laga" et kn 57i induction kit å spart en tusenlapp :)

ikkje nåke vits i ei vifte jaffal.. sats på skikkelig avskjerming av varme og nåken/ett rør til kaldluft.. og so laga du same greia en gong til å gjer det til meg :D vekta av alt mikkmakke + strømforbruk vil berre få bilen til å gå dårligare. tippa eg...

trur ac-en får kjørt seg ja :D ta intercooleren frå enn sånn en :sombrero: vannkjølt.. er ikkje so veldi stor men takla no en seksar på 6.8l å 160hk+ :thumb

EBC skiver..

altso vifta er vanligvis dønn fast på reimhjule med skruar? en bil med el.kjølevifte kan du bruke i fleire år uten at vifta slår seg på, viss du berre lår være å stå i ro, ikkje so grett i rushen men.. men herregud for en ting å snakke om når eg ha lyst å dusje å legge meg.. nattinatt!

skjøl dei som selge bremse har ikkje lyst å lage hol, berre forsenkning+slisse (frå fabrikk), men dei laga hol viss kunden vil.. ha eg lest iallefall.. hadde aldri tort å laga hol i mine bremseskjever!

det eg har sett av sølv er stygt i alle fall, men det finst kansje fleire typar..

kvass kam resultera vel i mindre futt i bunn å mellomregister? :wonder viss den er forholdsvis kvass då..å eg ville uten tvil ha prioritert drag i bunn og mellomregisteret! kamma på en motor med å uten turbo er ikkje like, men går fint å turbokonverte uten å byte kam, men for å finne det ut er det en dårlig ide å spørre på et forum :D ring til nåken med skikkelig peil i staden for å bli feilinformert av en newbie som meg:op:! edit: eg og acoupe er visst temmelig uenige :)

opelmaffian: ja kamei grillen er stygg, tenkte berre på å byte ut skjølve firkantane med netting.. er speedobilde litt arrangert? :wonder: med tanke på tempen og at en ikkje ser turtellarnåla..

det som er "almennt godkjent" er eh, passelig mørk soting på alle ruter untatt frontrua, på din bil hadde det passa med forholdsvis lys film.. men onkel blå lika ikkje sota siderute framme seff..

JA! det er oppgava til bremsene.. leste det berre for nåken tima sia i nåken papir frå vk1!

el.vifte går kun når det trengs.. men det er vel nåke viskosegreier i dei viftene som er rett på vannpumpa? eller er det rett på reimhjulet?

:hvaskjera kjipt.. må ha vore et grett hol det..

men er det ingen som tenke på levetid på motoren når enn trimma? nåken som har peil skulle ha skreve ett stykke om negative sider ved trimming.. viss enn byter kam bør enn (må ikkje, månge so lar være) skifte ventilfjører for at ventilane skal greie å følge med, nåke som resulterar i hard belastning på kammen og sikkert reg.reim. viktig å velge rett kam og, kan les litt om det her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=88957 for dei som ikkje gidde å lese, kan få en kam som gjer at motoren går dass untatt på 7000rpm, ruskete tomgang og andre kjedelige ting mordach: sikkert grett for din del å sette i en c20ne, veit ikkje om du kan bruke same kasse som du har, veit ikkje ka blomdal skal ha for en sånn motor men den er ikkje dyr.. kan sikkert nesten få den av en privatperson viss du henta..

forholdsvis rolig kjørestil, er dritredd sivilpurk no.. har heilt noia.. men alltid ca 10+ over fartsgrensa

jepp! er somme bilmerke en tenke på som uintresange å då gidde enn ikkje å gå inn på f.eks daihatsu :D, men viss det blir sånn som eriksmil sa er det mykje større sjanse for at mykje "ukurant" blir lest. ja det er jævla månge 240 prosjekt, men det er gode prosjekt.

berre lure.. flyndra?

bør kjøpe ett med kvalitet viss du skal måle spenning, har ett billig ett på jobben som vise ca 1volt feil på 12v anlegg, kann seff variere men bør kontrollere mot et en veit er korrekt

2,5mm ledning på hovedstrøm, minimum. (er en formel på det viss enn skal være firkanta men 2,5mm duge vanligvis til lys) 1,5mm el mindre på styrestrøm

gammal subaru? :D