Bam Margera

Hva er grunnen til at Nygaard ikke skal kjøre? De gjorde det jo bra ifjor. Var vel meninga at de skulle bli 2 bils team med Linda fra Røros. Blir Uditan å kjøre i TMD/FIA serien i år?

Litt drag-news Bowtietwister og andre. Det var som kjent kjøring på Santa Pod i helga og der knalla Robert Joosten til med 6,28/369 med sin ex Jim Oddy PM. Han hadde vel 3 drag til på 6,3 tider. Gordon Appleton var ute igjen etter havariet han hadde der i fjor høst når felgen delte seg. Han kjørte også 6,3 tider. Fredde kjørte personbeste i sin nye funny car med 5,783. Blir spennede å se hva de får de nye STORE N2O motorene i USA til å gå... 917 cid er stort!

Synes jeg ser en Mazda i hjørnet der.... babyhmm? Det er noen lange tynne spor oppe i bakken mot Åby. Er det noen som har vært ute med noen "kutteskiver" ? kiddie

Noe nytt er det jo men mest fra USA. Skal se om jeg får lagt inn litt bilder og div i løpet av påska.. Begynner å bli endel 5 sek PM der borte nå. :pray Har dere fått solgt Camaro'n Bowtietwister? Synes jeg så den til salgs igjen på Nitroz.

Prata med Bead-Lock på mobilen akkurat nå. Det var bra i Sverige mente de. Ratata skulle legge ut en 150 bilder i løpet av kvelden. :pray

Åssen apparat har du? Pulver eller co2? Løser en ut et pulver apparat i motor-rommet har man ganske mye rengjøring etterpå... Trasig å få pulver inn i motoren.:tannløs: Tror det er co2 apparat som kobles slik at det tar motor-rom og kupeen der føreren sitter. Føreren skal kunne løse det ut når han sitter fastspent i bilen. Hør med Bowtietwister, han vet nok hva som gjelder.

Uffda. :confused: Håper ikke du selger bilen pga noe kvinnfolk... (om det skulle være grunnen da)

Restriksjonene går på vekt etter motortype, årsmodel etc. En 2006 GTO med mettis motor må veie "mye" i forhold til en 55 Chevy med lystgass motor. Karosseriene er dyktig modifisert på mange av bilene. En 41 willy's PM ligner ikke så veldig mye på en "original" bil. Mange av bilene er smalere også. 57 til tvillingen er i 7/8 skala. Den ser faktisk lik ut som en 57.

Feit bil.. :eddie Den ser knall bra ut.

Ja. Pro Mod blir nok kun for kompresor biler. Blir nok ikke mange lystgass biler som kommer til å møte opp. Chip King kjørte 5,95 i Gainesville på mandag. Det var testing der etter at NHRA var ferdig. Da var bilen hans IHRA legal.... :titties: Tony Pontieri, Ray Commiso og John Russo kjørte med IHRA legale biler i helga. Legger vi til 5 sek kjøringa til Josh Hernandez i fjor er det 5 IHRA biler nede på 5 sek tider. Og en drøss med biler på 6,0 tider. Når lystgass bilene ikke har krype under 6,1 skal det holde hardt om de kvaler inn i det hele tatt. Skal bli veldig spennende å se hva Jenkins, Castellana & Halsey klarer på en 1/4 bane. Halsey har kjørt 6,11 under testing nå.

Chip King Cody Barklage William Rojas Tim Tindle Mike Stawicki Div bilder...

Hihi. Pro Extreme er presse og turbo biler. Jason Scruggs har kjørt 3,81 og 198,5 på 1/8 (presse) Pro Nitrous ligger i ordet... :drunk: 2-3 biler som har pressa seg ned på 3,99 tider på 1/8

245,27 x 1,609 = 394,63 km/t. Nærmer seg 400 blås i doorslammer nå! Banene er nok noe helt anderledes enn her i Europa pluss at de har større budsjett til å kjøre med der borte. Malmgren og Ålund kjørte jo 1 tidel under gjellende Europa rekord i PS, de var ikke i nærheten av å kvale inn. Nest sist og sist ble de men tidene er jo ut fra Europeisk målestokk kanonbra. ADRL har splitta klassene i Pro Extreme og Pro Nitrous. Det ser ut til å funke bra. I Europa kjøres det etter IHRA reglene med 1 års etterslep. Dvs at i år kjøres det med IHRA reglene for 2006. Dette er fra IHRA reglene for 2007: CUBIC INCH LIMIT: Nitrous Oxide Entries – If 5-inch bore center combination is utilized then the cubic inch maximum is 820 cid OR if larger than 5-inch bore center combination is selected then the cubic inch maximum is 800 cid. 5.300 bore center maximum. Kun NHRA som har turbo biler. De kjører ikke i IHRA. Mange av lystgassbilene går over til Pro Nitrous. Jim Halsey har en 800 Fulton i sin Camaro i år og han har kjørt 6,11 eller 6,14 i testing nå. Den er IHRA legal. Det er ingen lystgass biler som har kjørt under 6,1 sek så de er for øyeblikket ikke konkuransedyktige i PM i USA. Det finnes faktisk en 800 cui Fulton motor i Sverige. :cool: Den er lovlig i Top Doorslammer. William Rojas har kjørt 6,28 i år og Mike Moran har 6,26 fra 2004 mener jeg å huske. Fant noen bilder fra depoet i Gainesville. Legger de ut senere hvis det er interesse for det. Får besøk hjemme nå så jeg må være litt sosial.. :sombrero:

Bilen ders gikk med mettis motor i USA.. Jeg tipper enten Gotlands Ubbe eller Andy Robbinson som første. Det skjer ikke på endel år her enda da det kjøres etter IHRA reglene i Europa....

Ja det var metanol biler alle sammen. Det var en turbo bil og en lystgass bil der. Resten var mettis. Så på noen forum sider i USA at de trodde 5,88 - 5,89 var innen rekkevidde. Critchley og Hernandez er tuna av Howard Moon, de har ei jævlig høy sluttfart. Legger ved kval lista her. Nr 17 er lystgass og nr 20 er turbo. Det er far og sønn fra Puerto Rico. Psn Driver Vehicle ET Speed 1. Troy Critchley AMS Staff Leasing '70 Barracud 5.946 245.27 2. Josh Hernandez '68 Camaro 5.951 243.68 3. Tony Pontieri '57 Bel Air 6.007 240.89 4. Mike Janis Eaton *'06 Cobalt 6.012 217.98 5. John Russo '68 Camaro 6.019 240.08 6. Raymond Commisso '67 Camaro 6.033 240.42 7. Dan Rowe InfiNet *'63 Corvette 6.042 236.17 8. Steve Engel Diamond Heavy Haul '63 Corvett 6.062 239.53 9. Mike Stawicki Snapcase *'63 Corvette 6.064 236.22 10. Shelly Payne Valvoline/BAE '05 Stratus 6.064 236.13 11. Cody Barklage Mark Barklage Drywall '05 GTO 6.068 236.75 12. Mike Bell Roy Hill Racing *'07 Mustang 6.076 234.37 13. Zach Barklage '57 Chevy 6.084 232.43 14. Tim Tindle '67 Mustang 6.096 236.71 15. Rick Stivers Stivers HVAC '67 Camaro 6.165 233.16 16. Bryan Seward Value Performance '04 Mustang 6.185 234.04 --------- Not Qualified --------- 17. Isaias Rojas '06 Cobalt 6.224 224.96 18. Eddie Ware Rapture Street Wear *'67 Camar 6.232 231.36 19. Jay Payne Valvoline/BAE '05 Stratus 6.716 222.66 20. William Rojas '00 Trans Am 6.874 234.21 21. Matt Hagan '63 Corvette 7.756 168.32 22. Angel Garcia '05 Stratus 9.019 102.76 23. Chip King '69 Charger 16.356 55.91

Ja da var det 4 biler på 5 sek i PM på Gatornationals... :crazysant: Raymond Commisso ('67 Camaro) 5.986 242.63 Mike Janis ('06 Cobalt) 5.964 237.67 Josh Hernandez ('68 Camaro) 5.912 242.63 Troy Critchley ('70 Barracuda) 5.924 245.81 Hernandez har nå verdens raskeste bil. Han er raskest i NHRA & IHRA !

Grei Camaro!!! :vampire: Det er noe av det mest sinnsyke jeg har sett! Sjekk hvor lav den er da....

Hjelper vel ikke at alt er godkjent når den ikke er raskest. grinchy Ingen som legger merke til en bil som kanskje går noen sekunder senere selv om den skulle ha vindusviskere. :titties: Har den gamle til Vehusheia noen gang gått noe på stripa? Vet at Birkenes ratta den engang men det er lenge siden...

Hva er det for noe drit du har spist nå da? :titties:

Aaron Lynch ratter så det holder i sin 5 sek Corvette i film 1, utrolig at ikke den tipper over!! I film 2 går det dritt..

Heeeey! Åssen dim er de da? Lurer på om ikke de hadde ryke noe helt j..... :spin

Smaken er som baken... Men har var det MYE rart!!!! :puke: :puke: :puke: :puke: http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/20050116tas2.html

Jeg har en VHS video fra Power Street Finals 1992. Mener å huske at den drar et heftig hjul løft på den. babyhmm? Mulig jeg finner noen bilder fra Sverige i gamle dager. Da skal jeg sende de til deg.

Var ikke det i 92? Har en video som er tatt opp derfra. Ser hele chassiet greit forfra.. :respect

Du finner på forskjellige firmaer det.. Year One, Paddock,osv osv Her er en link til elektrisk på Year One. http://www.yearone.com/serverfiles/section.asp?sid=812&section=Electrical Og noen andre linker... http://www.paddockparts.com/Paddock/dept.asp?dept_id=5&Gift=false&GiftID=&mscssid=7EDB236F49E54E9C93CBD8B511467930 http://www.firstgen.com/ http://www.firewheelclassics.com/ http://www.classicindustries.com/ http://www.ecklerscamaro.com/ Jeg har handla mye fra Year One sjøl. Fornøyd med de. En jeg kjenner har handla endel til Camaro fra Rick's first generation og Classic Industries. Men hvis du skal bygge om ledningsnettet ditt kan det være like greit å handle et fra Painless http://www.painlessperformance.com/ :mat