Gå til innhold

Bam Margera

Bruker
  • Innholdsteller

    837
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bam Margera

  1. BB454, tid starter kjøringa i sandtaket til helga? Er det både lørdag og søndag? Kunne tenkt meg en tur opp der på søndag. Må jobbe overtid på lørdag. :hmmmmmmmmm: Vet du noe mer om hvor mange som kommer? Husker du nevnte 25 stk. :thumb Fant et bra bilde av Aaron Lynch. 5,975 og 395,44 km/t :respect Det er den høyeste slutthastighet som er målt på en doorslammer og nest raskeste ET. PS! Bead-Lock, vi trenger kun ROSA grunning fra nå av.... Var på ultralyd i går. :happyhappy:
  2. Da er 1 kval på Santa Pod ferdig og topp 3 er: 1. Urban Johansson 6.226/365,04 2. Mats Eriksson 6.248/365,48 3. Andy Robinson 6.250/337,17 Andy må ha slått av tidlig. Han har europa rekorden i hastighet med 369. Urban har ET rekorden på 6,230. Ser ut til at 6,1 er innen rekkvidde denne helga :respect
  3. Noen som har bruk for en traktor til? Fast Freddy var med i den svenske utgaven av monstergarage og her er en av deres biler. Er en Mercedes 300 som de har skjært opp. :) Du får handle Fiat'n og denne Bead-Lock så har du nok traktorer på gården :thumb
  4. Satt og surfa istad. Fikk meg en god latter :) Er vel kun i USA noe slikt kan skje, tror ikke engang noen svensker hadde bygd noe slikt.
  5. Gordon Appleton fikk kraftig tire shake forrige helg... Passajerdøra rista av og felgen bak på førersida sprakk. Sentret sto igjen og felgbanen forsvant sammen med slickset. Godt det ikke skjedde ved mål i 350+ Legger ved en link til en bildeserie av det hele. http://peterdonaldson5305.fotopic.net/c1073799.html
  6. 6 sek 10,5 69 Camaro til salgs. Er fort det på 402 med så "smale" dekker. :respect Ligger en video på annonse sida. http://www.racingjunk.com/post/710008/GIL-MOBLEY-1969-10.5-OUTLAW-CAMARO.html
  7. IHRA rekorden har Mike Bell med 6,046. IHRA kjører med 20 % overdrivning på presse motorene. NHRA kjørte tidligere med 29% overdrivning og lettere biler, da kjørte Jay Payne 6,000 :respect Nå har NHRA gått tilbake til IHRA reglene da sponsoren til NHRA trakk seg pga pengeproblemer. Det gikk rykter at hvis ProMod ble proff klasse i NHRA så kom det rettsaker pga at NHRA "drepte" den populære Pro Stock Truck klassen. :iconsm Quain Stott har kjørt 5,985 på Rockingham på høsten 2003. Da med lavere vekt enn ProMod legal, er usikker på overdreving da dette var et stevne kun for å knekke 5 sek grensa. Bunndelen av motoren kom fra TMFC'n til Jimmy Rector som var med som en tuner. Bill Kuhlmann kjørte 6,001 med en nitro coupe (corvette) i 2000. Det er kun 2 australske top doorslammere som har kjørt legale 5 sek kjørninger. Er vel ytterliger en håndfull biler der nede som går 6,0-6,1 tider.
  8. Etter 4 kvalrunde er 1 kval i Top Fuel, Tony Schumacher med 4,475. Fuel Funny Car er John Force med 4,691. ProStock er Greg Anderson med 6,662. Promod er Raymond Commisso med 6,016 !!! Matt Smith har kjørt 6,994 og er med det nr 5 i 6 sek klubben for prostock motorsykkel. Han er kval 1 i detta løpet. Matt er sønn til Rickie Smith, den kjente promod og prostock sjåføren. Ligger nok i familien å kjøre fort da :respect Saturday recap kan sees her: http://www.nhra.com/content/race_results.asp?articleid=15604
  9. Sikker på at det ikke er han fra Australia du tenker på? Brett Stevens kjører Top Doorslammer der nede. Han har en bil bygd kun for å slure, show bil med andre ord. Den er lakket identisk som Top Doorslammer'n. Selvfølgelig med annen motor men det er kompresor. Sjekk sida sjøl for sinnsvake donut's :) http://www.brettstevensracing.com/
  10. I følge Patrik hendte det at noe olje ble presset ut under bruk. Bedre å samle det opp en at det spruter/renner ut inne i bilen. :thumb
  11. Fikk sms fra Patrik nå ang sprøyta som er på bildet her. Det var som jeg skreiv tidligere at det er et oljeoppsamlingskar for olje i gearkassa. De andre teama har en boks til å samle det opp. Mulig Fredde bruker denne da den er gjennomsiktig.
  12. Det vet jeg ikke. Var ikke der inne og har ikke sjekka. Men her har du link til resultatene. De ble lagt ut i forgårs. http://ndrg.no/results/index.php?album=/2006/RightOn%20StreetFinals/
  13. http://www.speedlife.se http://www.mazz.nu Finner sikkert noen andre hvis du ser på klotterplanket. Lå noen linker til filmer på den byggetråden om Ascona'n jeg la ut her tidligere idag. Du får vel kjøpt hele DVD'r på birkacup.nu.
  14. http://www.nitroz.se/motor/street/sopen/ Her er side med info om tidliger SO og div. Enjoy :)
  15. Har vel sendt han en link på denne sida for ei beite siden. Vet ikke hvor mye han er og skriver på nettet. Går mye på mail og msn. Han har endel jobb som webmaster og fotosida si i tillegg til jobben hans. Ang SO og birka så tror jeg det blir nesten umulig å kjøre de uten at folk vet om det. Det er alltid noen som vet og det sprer seg som ild i tørt grass. SO "døde" når rullkam ronny, baggar & co gikk over til promod.. Det har tatt seg opp i senere år men bilene som gikk på gata rett etter var ikke så raske som på midten av 90 tallet. Nå ser det ut til at de har samme prestanda igjen.
  16. Tja.. Kan vel hende det går noen deler hvis en mater litt hardt på med gass. :???: Blir spennende å se hva de får for tider. Jørgen har personbeste på 6,501 mens Roger har 6,36. Begge kjører med Fulton motorer. Jørgen kjører med Speedtech nitrous. Det er lystgass systemet som Shannon Jenkins holder på med. Fikk en link til en projekttråd om Ascona'n. Ser ut til at det står en 504 i den. Har ikke rukket å lese alt da det er noen sider... Bildene virker ikke men det er endel tekst så man får litt info. Jeg legger den her så kan folket sjøl kikke.:thumb http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=5089
  17. Skal sjekke opp hva Ascona'n og Challengern har gått. Siden jeg skjønner det er noen innom her som liker mopar legger jeg ved et bilde av en skikkelig godbil.:) Gene Fulton er i Gøteborg nå. Han skal hjelpe Roger Johansson og Jørgen Karlsson på Santa Pod. :thumb
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår