Bam Margera

Det var bare glassfiber fronten som var til salgs. http://www.nitroz.se/NitrozAnnonsNY/viewad.aspx?adid=27694 Tøff bil.

Hmmm... Det var da noen presse og mettis biler som cruisa det de måtte for å kunne kjøre race etterpå..

Det er gamle bilen til Petri Nagy. Om du leser litt lengre ned på annonsen ser du hvem som har lagt den ut... Kanskje Bowtietwister vet mer?

Tar nok tid å fordøye alt en har sett på en slik tur. Mye flotte biler. Den 57 top sportsmann Chevy'n så rålekker ut. En får ikke mindre lyst til å dra over sjøl etter å sett bildene som du og Raboc har lagt ut de siste dagene. Åssen blir 2009 sesongen med tanke på kjøring her hjemme? Blir det TD eller PM?

Det er kjørt 3 sek i Europa 3 ganger. 2 har Andy Carter i fjor på European Finals og en har Kim Reymond i 2003 på European Finals. Men.... de står oppført som 990ft.. Det gjør sikkert ikke store forskjellen de 10 ft. De ble kjørt når de kjørte 1/4, altså 1320ft. Kim Reymond 3,927 på 990 ft, (4,645 1/4) Andy Carter 3,918 på 990 ft, (4,703 1/4) og 3,909 på 990 ft, (4,645 1/4)

Hehe.. Det skjønner jeg at det er hektisk nå som du er der borte. Tenkte mest på når du kom hjem igjen. Det var forresten veldig bra tid på Urs. Om ikke jeg tar veldig feil tror jeg det er det raskeste en europeer har hatt på 1000ft. Det som ligger på nhra.com er det samme som ligger på dragracecentral.com Det er en bra live-dekning.

Knakende bra med bilder og info Raboc. Du får legge ut så mye du orker! :thanks

Har du kommet hjem fra USA-turen nå Bowtietwister? Hadde gjort seg med et "reisebrev" her vet du. :)

Her er en liten wheelie med den Camaro'n... Wild! :drunk:

Sto en story om Caravellen i et Right On for en tid tilbake. Motoren fra Opelen er satt over men den er endel bygd om. Den blei kjørt i benken til Anders Ringstad.

Bilen til Jim Wiens.. Har du flere bilder eller link til den sida du fant det på?

Fytti grisen.... Den var jævli stygg!

Da er jo alt i orden da. Hvilken fabrikant er den glassfiber fronten?

Har du gravd igjen grøfta? Jeg har markeringsband du bør legge over kabelen. Si fra om du trenger det.

Ikke store avstanden fra dekket til setet her... Rasper nok godt i ræva om en kommer litt for langt bak på setet.:lol:

Hva skjer i dag? Bortsett fra spising... :uhhmmwhat?:

:lol:

Har du lyst på en skikkelig racebil Bead-Lock? Da er jo denne midt i blinken... :) http://ndrg.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=502

Flathead Ford ble lagd fra 1932-1953. Har du serienummeret kan du sjekke her for å finne ut hvilken flathead det er. http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_serialnumbers.htm http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_home.htm

Det var bra.. Han ringte å lurte på noe alu deler men jeg hadde ikke noe som kunne brukes. I helga er det kjøring på Rockingham! Er veldig spent på hva de får får tider der borte. Ser ut til at de har regn der nå.

2 eksplosjoner?? :lol: Spøk til side.. Fikk BB454 sviesa det innsuget sitt?

Han liker nok Ford innerst inne. Faktisk har han eid 2 Ford cab'er. :scared

1 hk er 0,746 kilowatt 55hk x 0,746 kilowatt = 41,03 kilowatt 41 kilowatt er mye effekt. Hvor forsvinner den hvis mesteparten av tapet skjer i kassa? Friksjonen i kassa er vel den samme uansett hvor mye hester en har. Bowtietwister, siden vi har tygd litt på denne nå, har du noe mer teorier/info? Du er jo clutch/data guru vet du.

Kanskje han har fått husarrest.... :lol:

Jeg skulle hatt en tv benk... Fikser du det eller? :assman