Bam Margera

Her har du noe... http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/heads/pontiac_performer.shtml http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/heads/pontiac_rpm.shtml http://www.jbp-pontiac.com/products/cylinder_heads.html Du kan jo eventuelt prøve på dette Pontiac forumet. http://pfa.egetforum.se/forum/index.php

På Pontiac motorene endrer du kompresjon ved å bytte toppene. De gjorde forbrenningskammeret større får å senke kompen utover 70 tallet. Finn noen andre topper, bytt kam, innsug og få på en skikkelig eksos så får du liv i den.

Denne var passe vill.... Scott Ray under kvalet i går på Englishtown.

Synd dere fikk regn i Sundsvall.. Husker du hva 1/8 tida var? Ja, det er endel 63 Corvetter som har kræsja. Men tenk på hvor mange slike det finnes i Pro Mod... Er jo et aerodynamisk karosseri.

Du bør ha over 14 volt på batteriet. 14,2-14,4. Har du koblet den riktig?

Rått!! Får håpe dere kjører styggfort. Blir det Veidec også eller? :thumb

Ringer du biltilsynet så kan du få greie på hvem som har eid den tidligere. Det hjelper nok litt.

Ble det bedre da?

Høres ut til at det er dårlig kontakt en plass mellom batteriet og dynamoen.. Skal ikke være spenningsfall der. Vil tippe at noen dårlige jordinger lager det meste av det andre trøbbelet. Har du hatt løs noen jordinger mens du har hatt den der? Kanskje det er lakk der de er koblet til?

Prata med Patrik i dag. Det var siste gangen han dro på Main Event.... Han var der ifjor oxo, 2 kvalrunder og regn resten. I år hadde det blåst ganske så bra i tillegg. Det hadde vært en kald opplevelse mente han. Har du fått avgårde GTX'n nå?

Gullqvist og Lantho skulle kjøre om igjen da banemanskapet ikke var fornøyd med preparering da det paret kjørte. Kval lista blir gjellende pluss at alle innkvala i tillegg får poeng som 1. round looser. Skulle vært artig å vært på Pod'n en gang men det ser jo ut til å regne litt for ofte der. :shake

Det tror jeg det kommer til å gjøre i morra også.. :eek: Værvarslet så ikke noe bedre ut da. Men da gjelder kval lista som resultat og den er god sett med norske øyner. :thumb

Må takke BB454 for hjelp med :cab i ettermiddag. Fikk lufta den for første gang i år.. Godt å få kjørt litt med den igjen!

Meget bra norsk innsats! Spesielt av Terje Håkonsen og Paul Ingar Udtian.

En blind grevling i en svart søpplesekk klarer å dekode motoren sin nå med all info'n her... :hammer

Om blokka di har blitt toppdekka under en renovering har nok Engine ID Number blitt planet vekk. Prøv slik som Camaro Cab sier, kanskje du bare har oversett det.

Prisnivået på biler i USA er helt annerledes. De beste bilene koster astronomiske summer... Var jeg deg ville jeg sjekka opp her i skandinavia før jeg handla noe i USA. Du får nok et bedre kjøp her enn over there.. Jeg hadde aldri tort å handle noe fra USA om ikke jeg hadde sjekka den nøye sjøl. Eller noen jeg kjente som jeg kunne stole 110% på. Amerikanerene er mestere på hønsenetting og drittarbeid for å tjene penger. Du finner sikkert en fin bil her hjemme. Lykke til.

Pressebilene er nå ganske så javne.. Innen dragracing har turbo bilene et stykke igjen til de er så javne drag etter drag. Men de går bra når det funker.

Var inne en kjapp tur på lørdag og kikka. Måtte få en dose med Top Doorslammer/PM biler. Ble mest bare noen gode burn out's å se. Ikke noen bra tider. Mest tireshake, kast og avslag på de raskere bilene. Bragh hadde 0,991 i 60 fot på Camaro'n. Det er skruepresse på den i år. Fredde kjørte med motoren fra TMFC'n. Han er Europamester i burn out! Noen andre som var inne i helga?

Er vel ikke ofte det er slik der i det hele tatt.. Nei, dere får kose dere med den sola dere kan få. Unner dere det.

Gud bedre!! :oohh God tur...

Er det et krav som står noen plass? Og i tilfelle hvilkene årsmodeller gjelder det for?

Nye regler for året i PM. Hva synes guttene om 900 cid i maks grense på N2O motorer? :oohh Se link for de nye reglene: Promod

Ikke alle som liker Meduza.. Aftonbladet: Spelade Eddie Meduza – åtalas (Nyheter)

Jo takk!! Det er godt at tak og vegger er tettet igjen på huset ellers hadde jeg hatt en skikkelig drittjobb med måking der...