DB7 Vantage

1. Dette vel greiest å få gjort der du kjøper dekk/felg, de har sånn maskin:) 2. Større felg= mindre profil (høyde på dekket) = mindre komfort, men bedre kjøreegenskaper på fin veg. Hvilken bil er det snakk om? Du må passe på at rulleomkretsen ikke fraviker mer en +/- 5% av den originale. 3. Mener du dekk? Det kommer vel an på om du skal bruke de på vinteren eller på sommeren;) Det de fleste gjør er å kjøpe dyrere, finere og større felger som man bruker på sommeren, mens man har et "mindre pent" par felger med vinterdekk på.

:coplight haha.. ok polizei Oppfordra bare til å bruke vår eminente søkefunksjon;) Men nå har trådstarter fått svar på det han lurte på, og alle er glade:):)

De langt mer attraktive kortpansrene går vel hvertfall for rundt den prisen der...jeg har en sierra grill liggende jeg, den er det kuttet ut rillene i for "cosworth" look..hehe har sånn netting til den og, kan ta bilde om det er ønskelig..du mangler forøvrig også den tynne langsgående lista mellom lykter og fangeren

Men husk det at en sånn idè kanskje bare funker èn gang..Men kan jo være verdt å prøve:)

Her på forumet er vi så heldig å ha en søkefunksjon. Den er veldig snedig når det gjelder det å finne igjen gamle tråder/andre ting som interesserer oss. Hvis vi bruker den, slipper vi å lage en ny tråd hver gang noen leter etter en gammel tråd. skjønner?

500 for et langpanser til sierra tror jeg nesten du må lenger ut på landet med!hehehe Hva med grill?

Søk!!

Ikke for å fylle tråden din med off topic-prat mrford, men ja det stemmer,all sierra etter 90 har 28 mm stabstag, akkurat det samme som sitter på cosworth, om dere er usikre, stikk ut å mål med skyvelær:) Har du hatt bilen inne på eu? Den mangelappen der minner meg litt om den remsa jeg fikk før jul;)hehe

Hvorfor drar du ikke bare opp til Høggern himself å kjøper kortpanser for halve prisen eller mindre? hehe

1.Monter senkesett 2.Firhjulskontroll+lysjustering på verksted (få papirer så klart) 3.Godkjenning hos biltilsynet. Her må tüv papirene og justeringspapirer fra verksted fremlegges. 4.Senkesettet skrives inn i ditt nye vognkort; ferdig! Og nå er du ca. 2000 kroner fattigere:/

Og som kjører sierra;)når lappen kjem snart da..hehe

Det han sa:)

Under tunellen/girspaken sitter girkassa ja. Er det gjennomgående hull må du vel sveise. Glassfibersparkel kan du glemme...hehe. Puss ned der det er rust, klin på noen lag med owatrololje, deretter et lag med arcanol... Det har holdt bra på min:)

Hva mener du med dette? 17" er da lovlig som bare det! F.eks. 17*7 med 205.40.R17 dekk har akkurat lik rulleomkrets som de originale 185.65.R14:)

Eller komplett RS-sett. Men ellers så er jeg enig, syns egentlig combat ser litt jalla ut men..

Han har sedan, sjekk prosjektforumet

Ville aldri i verden begynt å staka ut dritten i katalysatoren, da risikerer du å sitte med et problem på eu-kontroll..Det du kan gjøre er å lage deg et erstatnigsrør med to flenser eller noe så det blir enkelt å bytte fra røret til katalysatoren ved eu og andre godkjenninger :)

En erfaring rikere da hvertfall! hehe

Aha..resultatet så jo veldig bra ut! Er det veldig stor forskjell (overflata) på det du lakka med temasprøyta mot det du lakka nå utvendig eller?

Ja, det har du nok..hehe Sierra kom aldri med DOHC 16V, bortsett fra cosworth

Lakkerte du hele bilen med biltemasprøyta??

Men så har det aldri vært luftmengdemåler på dohc heller:well: Kjører selv med K&N filter på dohc, ikkeno problem...

Alternativt kan du stikke på bilxtra, der har dem også K&N filter..Jeg kjøpte alt jeg trengte av rør, filter og slangeklemmer der for ca 700 kr.

Som topic, lurer på om dette passer på sierran (sedan)..? er 8*17 ET 35...Vil det subbe eller ta borti dempern?

jeg har også 17", men trengte ikke å valse..Åssen bredde på felg og hvor store dekk har du på din?