Kastel

92 model.. clutchen på bilen til dama er gåen å den må byttest ganske fort hehe så er det ganske grei jobb? av med drivaksel bolter rundt gearkasse,wier osv`? har ikke bytta clutch på en 4 serie før så må spør:P

Selge AT kitet ditt?

Hej! Frontläpparna kostar 750:-. Vi kan inte längre skicka medpoststoppkrav till Norge, svenska posten har slutat med denna service. Bordu tillräckligt nära svenska gränsen så att du kan hämta där? I annat fallkan vi skicka med vanlig postpaket men då får man först betala in på vårtkonto via payson. Mvh Mariette Sendte en email til dei

jepp si i fra da om det er samme greine :) takker på forhånd

Noen plass jeg kan finne ut dette? om det er samme varmeapperatet? Må vere sikker skal skaffe eit til svigerfar:P han påsto bilen var 80 mod , men den har frikanta lykter"små" å jeg mener å ha sett i vognkortet at det er en 78.

Skaffe deg AT kit.turbo kitt til b23a men fungerer på b230a med.Men det kan vere ganske vansklig å oppdrive.søker du på autodb eller volvoforuma så kan d hende du er heldig

Ja veit det er eit h****** arbeid har eit liggendes til en 91 mod men vart usikker på om det var på samme måten som gamlere volvoer å om vifta passet:)

Er det mye stress å bytte vifta i varmeapperatet? Er det samme opplegget som 81-93?` Er det samme vifta ? Takker for svar på forhånd å God jul :)

jakka passa inn på 80 tallet:P Er vel sånn kina jakke med ,synst jeg har sett sånne overalt med gateselgere

Har sjekket under blekkplatene å der slangene til varmeapperatet kommer inn i torpedo veggen , ventilen med beina har jeg oxo ta bort å sjekke under , hatt opp proppene i dørken å kanalene . Til slutt fekk jeg en kompis til å spyle som bakhjulboogie skrive men ingen ting:S merklige greier. synd å få ødlagt en så bra bil så jeg river ut intriøret å dashen i morgen å gjør en enda bedre sjekk.Mye arbeid men faens så iriterendes hehe

har en 86 model som jeg har fått eit fotbad i på gulvet fremme å bake høgre side.Har plukket av alt av intriør for å finne lekkasjen uten hell og har sjekke om varmeregisteret er tett med.Bilen finst ikkje rust på ,dette er en volvo som er passet på å har ikke stått ute førdei siste 2 mndene det er en eigers bil å har alti stått i garasje både hjemme å på hytta i følge han gamlingen som hadde den. uansett der var litt fukt i bagasjerommet da men det skal vel litt til at jeg har fått fotbad av den grunn. noe forslag på hva som kan gjøre dette?

86 mod + - ruster mest spesielt kanaler\dører\tverkanal\hjulbrønn\under seta dørken\kansje sjekke rundt vinduslistene.Beste motor av forgassere org synst jeg er b21\b23a\b230a , der er oxo b230k som jeg synst kommer dårligest an men grei motor så ikkje fortjener alle dei dårlige rykta:P Har hatt noe 740 ¨å 240ier med k å kansje jeg har vært heldig for mine har gått greit å rimelig.Men om jeg skulle anbefale en 240 så over 89 mod så har du lh 2.4 om du har turboplaner i sikte,å b230f motoren er god som gull å ikke noe spes tørst i forhold til gasserene.

Går det an å bytte kun kula på polo eller må jeg bytte alt arm\bærbro?

Kansje om du er heldig finner du deg At turbokitt , men sluker en del bensin så om du abselut skal ha turbo så kansje du bør kjøpe deg en Et,Fk,FT heller

Har hatt 3 240ier me k motor 2 va dei va ganske spreke , men ikke den jeg har nå:P Bruker en evighet på å komme i turtall men grei på bensinen

Kan nesten garantere der er 631 andre topper funker dårlig på k motoren pga stempela å alle k motora kom med 631 hehe

hehe ja fryktet den er dyr ny ja , oppdater oss etterhvert da:D

Bør han ikkje bytte tenninga med da?eller funka det med bendix tenninga?

Utrolig kreativ du er , gler meg til resultate :) Kunne du lagt ut bilder av dine tidligere prosjekt?:)

b21a,b23a,b230a skal vist ha 98 . b230k,f skal ha 95 631 har m kam ja en av dei snildeste kammene , tenkte å få litt mer sus i bilen så vurderer å slenge på a eller kjøpe en vx kam på få tak i annen utveksling å muligens en weber.. Men uansett så lurer jeg på ting ang kam skiftet det med shims å justering osv?

hvor mye betalte du for weberen?

Ok.. har alti fylt 98 på b230a bilene mine pga gamle eigerene sa d hehe, får prøve 95 en dag

Ok Blei det noe spes forsjell på 98 å 95? den skal egentlig gå på 98 som du veit. Tenker på effekt å forbruk?

jævla surt da

Lurer på om det er mulig å få a motoren til å gå brukbart med 95 bensin ute tenningsbank? Så lurer jeg å ha på en vx kam på k motoren min , jobben er vel plugg and play men hvordan blir det med justering å shimsa? Er den orginal Kammen som står i b230a noen vassere en M kammen? meina på de va m kam som står i k motoren