kris88

Hadde bilen min på diagnose-test hvor de fan disse feilene: Noen som vet hvor dette "main relayet" sitter og hvor mye det koster?? Nytt air mass meter er bestilt..

Er kanskje det:S

Tenkte jeg nesten måtte legge ut en tråd om bilen min også. Kjøpte den for 3mnd siden og har gjort følgende: - Byttet til rustfri bakluke - Forstillingskontroll - Byttet bremseslange bak - VR6 emblem i grillen - Satt inn anlegg - Skiftet Ojle+filter - Skiftet tennplugger Skal gjøres: - Klarglass baklykter - Sette på den nylakkerte bakrutespoileren - Fjerne rust over frontvindu - Skifte frontrute - Fikse fusiking (skal være luftmassemåleren) - Montere avtagbart hengerfeste - Finne ut hvorfor ABS-lampen ikke lyser når man skrur på tenningen. - Fikse en liten oljelekasje +++ Den har gått 204 000km, er en 1993 modell og har alt utstyret som VR6'er vanligvis har. Har tenkt og holde den rimlig original, men tar veldig gjerne imot tips :D

Jeg har en liggende ;) Er fra en 1,6L 100hk, men er ganske sikker på at det er samme kassa... Bor i bærum...

Bilen min har begynt å fuske når man gir på litt gass, så nå bruker jeg bare ca. 70hk :( Hadde bilen hos møller hvor de tok VAG-Com test. Fikk beskjed om at det var turtallsgiveren som var dårlig... Er vel denne de mener da? http://www.mjmautohaus.com/catalog/bosch-0261210080-crank-position-sensor-oem-up-to-1995-p-1147.html Er denne vanskelig å bytte? Tror jeg så den foran på motoren like ved oljefilteret, kan det stemme?

Jeg betaler rett over 3000,- for forsikring av min. den står på min far og han har 75%. Det er trygg-hansa

Noen som vet om noen sider i andre land?? Danmark? Sverige?? Tyskland? Polen? Vet kun om http://www.mobile.de

Ingen som vet hvordan man bestiller??? Var på møller idag og fikk diagnose på vr6'en idag! Bilen fusker nemlig når man gir litt ekstra gass, skikkelig irriterende. De sa det var turtallsgiveren som gir beskjed til coilpacken som var ødelagt. Noen som vet hvordan man bytter denne og hvor den sitter??? Han på møller trodde den satt et sted rundt svinghjulet...

hvordan bestiller man fra den siden når man skal ha pakken hit til norge? Går jo ikke ann å velge "Norway" noe sted :S

Hvordan ser man det da? Trodde hvis man hadde rotor/fordeler at tennpluggledningene gikk inn i en rund sylinder ikke i en firkantet en som det gjør på min...

Fant 3 coilpacks på den siden, passer alle sammen til min golf vr6'93??? https://www.mjmautohaus.com/catalog/product_info.php?cPath=2_6_15_42_112_3905&products_id=192 https://www.mjmautohaus.com/catalog/product_info.php?cPath=2_6_15_42_112_3905&products_id=1596 https://www.mjmautohaus.com/catalog/product_info.php?cPath=2_6_15_42_112_3905&products_id=1842 De så nemlig ganske forskjellige ut:P

tusen takk for skikkelig svar. byttet til de NGK pluggene du anbefalte. Drar og kjøper pluggledninger på mekonomen snart. Har coilpak, er det nødvendig å bytte denne? er det vanskelig??

Noen som vet hvordan man fester vr6 merke i grillen? Har vr6 men er ikke vr6 emblem i grillen, er det bare å gå på møller å kjøpe et også klipse det på eller no?

Alle vr6'ene har da reg.kjede!! Trodde i hvertfall jeg. Men motoren har forbedret seg fra 92 til 93

Tydeligvis ikke noe galt nei. Noen som vet hvor coilpacken sitter??

min er med coilpack... Noen link til hvor man kan bestille? Vanskelig å bytte?

Min vr6 må også ha litt ekstra kraft for å starte.. Skal skifte tennplugger idag, så får se om det hjelper.

er ikke dette en tråd man ikke skal svade på den måten dere gjør na?!?! :P

Da gjør jeg nok det, hvor bør jeg køpe det? Finnes det en nettbutikk med gode priser på det? btw: Sendte deg pm EspenS ;)

Noen som vet om de tenningskablene fra biltema er noe å satse på? Tenkte jeg skulle bytte de også. Eller burde jeg kanskje skaffe det hos torshov eller møller??

Da kjøper jeg en sånn, var jo ikke dyre saken :D

Kjøpte meg nye tennplugger til vr6'en min men fant ut at det var vanskeligere enn jeg trodde å skifte dem! Har utsyr får å løsne selve pluggen, men hvordan får man av ledningen med plastbeskyttelsen uten å ødelegge ledningen?? De sitter jo ganske langt ned og tør ikke bare dra i lendingen... Noe spesialverktøy som må brukes?

Hadde samme feil på min golf3 nettop, var bryteren. Hvis du drar av selve knappen du stiller inn vifte hastigheten med også ser du om det hjelper å bøye den kobber pinnen som sitter der litt ut. Så den får kontakt med de forskjellige hastighetene. Funket hvertfall hos meg!

Hvor mye ble det i frakt? Var det fra Goingfast company eller?

Skjønner, takker så mye:D