Gjone

men får å få opp dørtrekket så må vel døra være åpen? kjipe greier detta her..

Uff, sitter med klump i halsen. Skulle besøke min kjære Audi i dag, for å se at alt var bra. Bilen min står for tiden parkert hos min bestefar grunnet restaurering av gårdsplassen her hjemme. Kommer frem til han, og gleder meg til å starte bilen og høre lyden fra femmern igjen. Skuffelsen ble stor når ikke bilen ville starte. Grunnen var at bateriet var flatt, så vi bestemte oss for å gå inn og heller starte den en annen dag. etter å ha sittet inne i 5minutter bestemte vi oss for å sette bateriet på lading i garasjen til bestefar. Så jeg henter skrutrekker og fastnøkkel. Så kommer det triste, jeg åpnet bakdøren og bøyer meg ned for å skru av de to skruene som baksete er festet i. Tar hånda ned på gulvet og vannet sprutet. Sto 4-5cm med vann på gulvet i baksete!!! Skal sies at det kom noen stygge ord ut av munnen min. Så jeg hentet svamp og et lite kar, og begynte å øse bilen for vann. La også inn avis pappir når jeg ikke fikk ut mer vann. Så koblet jeg av batteriet igjen. Men da kom det enda et problem. Da funket jo ikke sentral låsen. Ikke noe problem tenkte jeg, og låste dørene på den gamledagse måten. Så da gikk like greit badøren på førersiden i vranglås, umulig å få den opp, Noen som har noen tips til hvordan jeg kan få denne opp? På slike dager som jeg har hatt i dag, så lurer jeg på hvorfor jeg gidder å ha bil, får mest lyst til å selge alt. Men aldri om det skjer. Har lagt sammen to av to, og funnet ut at vannet må ha kommet som følge av at en av dørene ikke har hvert ordtelig lokt. for da står jo lyset i cupe'en på og tapper strøm, pluss at det har regnet kraftig i Larvik de siste dagene. Var i sist i bilen på Torsdag, og da var alt fint. Men men. Skal ut å sjekke at alt er bra i morgen, og prøve å starte! Men døra er et problem jeg må tenkte litt over...

Ja, ser ut som om denne skal passe på din. Ser i hvertfall ikke noe som gjør at det ikke skulle det.

Høres ut som om et greit kjøp. Etter det jeg kunne se så er feilene bare bagateller å fikse selv. Demperne på pansret får du billig, sklitlysa kan være bare pærene (var det på min) Men i for seg at ikke låsen bak funker kan det jo være noen ledninger som er av bak der. I og for seg ikke noe problem å fiske selv. Vann i hjulbrønn kan komme inn via lyktene, da disse har en tendens til å løsne, har vært sånn på min og brodern sin Audi. sjekk ut det. ellers vet jeg ikke så mye om de andre feila, men ser ut som en fin bil! Lykke til Erik

I dag ble det i hvertfall testa på bilen:P Måtte prøve. Tenkte som du skriver Mikkel. Kan like godt stå stille. Så det gjorde jeg. Sto i fri og pælma pedalen i bunn. Bilen sperra, og jeg satt litt skuffa tilbake:P sperre på 7tusen... MEn takk for alle svar

okei, da skal jeg teset den en dag jeg får sjansen, samme hvilket gir jeg bruker?

Ok. tusen takk for svar! Da behøver jeg ikke teste du ut:P

Neida, selfølgelig kunne man teste, men man behøver ikke utsette bilen for det, om man kan finne det ut på andre måter =) Kan jo ikke si at det er bra for bilen å dra den opp til 6-7 tusen omdreininger heller da..

Takk for svar =) kjekt å vite, er ikke noe man bare tester sånn uten videre.

Lurer på om det er turtall sperre på min Audi 100 2,3E Noen som vet om det er dette på disse bilene, eller andre metoder å finne det ut enn å prøve:P

Her er en side jeg brukte mye i begynnelsen http://lars.gfxdesigners.com/Bilmodding/index.php?id=main

REVlimit: Nydelig S4. Hvordan felger er det du har?

Legger ut noen bilder av min Audi 100 2.3L. Bilen er tyskimport i 1995 av direktøren ved møller i tønsberg. Han hadde den i to år før en bekjent kjøpte den. i den perioden har en annen bekjent av meg som jobber på mekaniker på Homlien Auto i larvik skrudd på den. Han tipset meg om at denne bilen var til salgs. Bilen er noe spessiell, den har full S4 utstyrs pakke, hvilket inkluderer sportsundestell, orginal senk, skilplate og spredere. Jeg har eid bilen siden Januar 2006 og har lagt ned mye tid og penger for å fikse den litt opp. Var blant annet rust i begge forskjermene når jeg kjøpte den, men det er nå borte. har også fått i et ganske hefftig annlegg. Fremtidig planer til våren blir felger og mulig soting av ruter... Slik var den når jeg overtok den

shit, de mattene kosta litt ja, Skal se hva jeg kan få til. Det som må til er noe som kan stive opp mellom konstruksjonene og selve karoseriet i bakluka. Så skal se om jeg ikke får lagt noe mellom disse to delene. Men når jeg lager to hull u hatthylla, så bør jeg ikke gjøre annet enn å lage hulla, ikke noe for å føre lyden dit, den finner veine selv?

Ja, skal lage to hull i hatthylla er planen, må bare finn en måte å få det pent på. Men disse dempermattene du nevner, hva er det for noe?

Nei, jeg har ingen skipose åpning i min bil, Men skal prøve å stive på luka mi. Fordi det er selve metallet i øvre plata som vibrerer er skikkelig kjedelig..

Men vil det fungere, vil jeg få bort mye av vibreringen i luka?

Hver gang jeg spiller litt høyt i bilen, begynner bagasjeluken min å vibrere noe sinnsykt. Jeg mistenker at det er luften som kommer ut av relfeksrøret som lager denne vibrajsonen Så mitt spørsmål er, går det an å få et refleksrør som er buet. Som jeg kan montere slik at luften fra refleksen presses inn mot seteryggen, i stedet for opp i luken? MVH Gjone

Nei, er ikke så vanskelig å forstå, men det jeg så på er jo laget av metall. Og det må jo bli varmt, ergo det må gi fra seg varme, Eller tar jeg veldig feil?

Hei. Har stilt dette spørsmålet før, men har noen nye spørsmål til tema. Vurdere å sette inn et åpen filter i min audi 100 93mod, er femsylinderet 2.3L Men er redd for at motoren skal suge varmluft. Men har hørt at man kan få varme skjold, men skjønner ikke helt hvordan det fungere. Noen av dere her på forumet som har åpent filter i deres 100 som eventuelt kunne kommet med bilder eller forslag til hvordan jeg kunne ordnet dette? -Gjone

kabelstrekkinga i 100 er nok ikke verre en i a6'en, bateriet er under sete i 100 og, Men jeg la kablene i hver sin kanal fremover. alle kablene ligger i "kabelkanelene" helt frem i dashbordet. Så kna være enig, var i bunn og grunn ingen stor jobb, men tar tid. jeg har også planer om kondensator, skal ha den på motsatt side av forsterkeren. Eneste problemet mitt, er at jeg ikke har noen bagsje plass igjen da:P I og med at kassa mi er jævelig svær. Men er jo ikke verre enn å lempe den ut om jeg har behov for plass:P

jada, selfølgelig er vi noen som har annlegg i audi 100. Jeg har en dobell 12er baki i reflekskasse, satte bare kassa rett inn, står som et fjell, også skrudde jeg forsterkeren fast på venstre siden. ledningene er lett å få skjult om du er litt nøye og har litt tid. http://i116.photobucket.com/albums/o21/gjone_bil/hahamojjo034.jpg Som du ser så har jeg bare satt den rett inn, men jeg har flytta forsterkeren til venstre siden ikke sånn som det er på bildet.. om du luerer på noe angående skjuling av kablene så er det bare å spørre, er mye krongling om man ønsker å skjule det skikkelig. MVh Erik

Andre ting som ikke gjør bil annonser særlig fristende for meg er når det skrytes av bilen. Så på en Corevette på Finn.no hvor det sto at bilen klarte 0-100 på 4,7sek, og videre til 200 på 9.8. I tillegg var to av bildene tatt på bane hvor eieren lå i brei sladd med samme bilen. Da får man jo et inntrykk av at eierer har herjet med bilen, og for min del så er det viktig.

Hei du=) Har lik bil som deg bare at min er en 93 mod. Vannet i bagasje rommet ditt kan komme fra baklyktene, vann i kofferten er et gennerelt problem på disse bilene og eldre Audier. Noen velger å bore hull i underkant av lyktene så det vannet som kommer inn renner ut igjen, istedet for at det renner inn. Så var det reg reima. Har du litt erfaring med bil så er det ikke noe problem å gjøre det, men er ganske trangt:P Senkesett, vil da anbefalle 40mm, jeg har 35 på min og den er fortsatt litt høy, men dåg veldig behagelig å kjøre. Etter som bilen også har gått såpass langt ville jeg også kikket på bærekuler støtdempere og styrestag, dette er en klassiker hos Audi. Ellers så er 2.3 literen en glimrende motor, går pent 200 000 til ;)

Hehe, Har du ikke de gamle hjula liggende da? eller vinterdekka:P Kan jo si at du er redd for glatta, og at du måtte skifte før kulda kom:P Så er felgene på det rene:P Gjone