optus

happyhappy det var bra, trodde hele el. nette kødda pga. dynamoen tok kvelden

har et merkelig problem, har hatt noen ulyder fra dynamo i noen uker, så her idag, låste den seg helt, virket som jeg skjærte motor, stoppet motor momentant, gikk så ut av bilen, fikk dama til og prøve og starte opp igjen, men motor sto bom fast, gikk så drastisk til verks og bare kappa multireima, for og få bekreftet at dynamo hadde skjært seg, og det hadde den.men nå lyser både olje lys og lade lys når jeg starter den uten multireim. har målt oljetrykk til 4,5 bar på litt turtall, og ca 2 bar på tomgang. så lurer på, om vis ikke dynamo sviver, lyser oljelys og?

du kobler lade+ fra dynamo inn på den ene polen på amp meter, den andre polen på amp meter, videre til + på batt, ta vekk den gamle ladekabel som går fra dynamo til batt, da skal det virke

du kan ta eu-kontrollen så mange ganger du vil, har en kompis som er kontrollør hos BT

fra undheim til bue, er ca haltimes kjøring i fra stavanger for og komme til undheim

ingen som vet noe?

Ja,kjøpte den, fikk med kvitteringer på motoroverhaling, var nylig eugodkjent, så de hadde skiftet alle foringer i bakstilling(har kvitt på det og). årsavgiften var bet., så prutet jeg fra 33000 til 29000 kr, er fornøyd jeg. Er rimelig rustfri. litt rust etter steinsprut på panser

Satte inn en turbotrykkmåler.Skal bilen lade 0,9-1 bar orginalt? min gjør hverfall det. Har montert den sånn som i D.I.Y tråden. Lurer på om den er skrudd opp på både diesel og turbo, da den røyker en del da jeg gir på litt. Bilen går forsåvidt veldig bra, utenom den er jævlig på tomgang, rister noe jævlig, men er bedre vis den har blitt hardkjørt litt, og tempen ligger i overkant av 90 grader.

virker som du er intressert i alt under 20.000kr, men blir ikke noe med deg, sånne blir jeg irritert på. har prøvd deg på begge jeg solgte. tror det var deg jeg ble irretert på pga. det va bare mye sms og snakk

tosk. han prøver bare og hjelpe

ta bilder da

har ingen til diesel,ingen som har liggenes på pc eller noe'?

er det ikke noen som har noen bilder?

Er fra Sandnes og har mk3, men vet ikke om jeg er med på treff.(er for gammel :))

noen som har til mk3 diesel 5000o/min og speedo 220km/t?

noen som har en nettside eller har dem liggende på pc, så jeg kan printe ut selv? er en g3 diesel, turtall 5000o/min og speedo 220 Km/t

vis du har mulighet,så ta mer bilder

jeg blåser så vidt i fra en kompis sin audi 80 tdi med 90 hk, han tar meg i toppfart med 10km/t :(

er glad jeg kjører TDK:driving m'm

https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.vegvesen.no/exttime/tidspunkt.aspx

passer sånn dobbel potte som tdi har orginalt,på en tdk?

Er det noen som vet hva den hendelen under lysbryter er på en golf diesel, ser ut som en choke hendel. Drar jeg i den så skjer det ingenting, men har funnet ut at wiren går til dieselpumpa, bak den, lang nedi. Wiren er hel, og ser den flytter på et stag. Skal det skje noe når den bli dradd ut? eller skal den svive som før? min merker jeg ingenting på, sviver like harkete på tomgang, og rister for jævlig, spesielt når den er kald.

hva slags filter anbefales? vanskelig og montere?

min bror som ble påkjørt bakfra hardest, 3 unger med samboer, ble fraktet til sykehus i ambulanse for sjekk. han kjørte en kia carnival eller hva den heter, sånn stor flerbruksbil. bilen ble totalt ødelagt

Hella sine G4 lykter til G3, er 99%like, eneste er at der G4 har blinklys orginalt, har G3 parklys