Petterj

Har el antenne på bilen som går opp å ned av seg selv når jeg skrur på radio. nå går den ikke opp lenger :( hører bare den motoren dure å går sånn ca 10 sek etter jeg har slått på eller av radioen. Noen som vet hvilken del som må byttes eller noen tips? :)

Siden ingen visste det tok jeg turen innom volvo :) Ta ut cd spilleren, å trykk inn låsefestet på undersiden og dra hele greia ut :) så er det bare å skru opp så kommer man til pærene!

Ingen som vet??

2 av pærene har gått inni der, men skjønner ikke hvordan jeg får dekselet ut. har dratt ut vifte styringene..

fant ut at hvis den står på ruter dvs: rett opp så kobler ac seg på.. kjekt å vite ;)

men har merka at den fortsatt tikker når jeg slår den av nå plutselig.. sykt irriterende.. kanskje hengt seg opp da?

fant ut at tikkelyden forsvant når jeg slo av ac ;) tydeligvis normalt når den er på da..

Har tenkt å kjøpe en 850, men så hørte jeg under panseret at det tikket sånn ca hvert 10-15 sekund fra noe under tomgang. Selgeren sa dette bare var ac`en. er dette et dårlig tegn, eller er det bare jeg som er pessimistisk?

Fant ut av det nå, var pumpa som var gåen, fikk ny på garanti :) Bytta den og nå fungerer det.. Får håpe det fungerer lenge nå da :) Takk for alle svar!

Fant feilen, og det var bensinpumpa! Bytta den og startet helt fint igjen. Så kjørte jeg noen dager, også gikk tydeligvis bensinpumpa igjen!? Hører at pumpa ikke går rundt når jeg vrir på nøkkelen.. betalte 1300 kr for ny bensinpumpe på mekonomen. Bilen har bare rullet 180000 km. Bilen er i topp stand ellers. Noen som har peil på hva som kan ha skjedd? På forhånd takk! :)

Kjørte langs veien igår, så stoppa bare motoren plutselig, svingte til siden og prøvde å starte igjen null tegn til respons for å få start igjen. Prøvde å helle på kondensfjerner, men måtte bli taua hjem. Så nå står den i gården og vet ikke hvor jeg skal begynne. Dette var veldig trist, har ikke hatt noen problemer med den fra før. Noen som har forslag til hva det kan være? saab 900 - 2.0 - 94 mod

kjøpte kobberskiver idag og problemet var løst =)

ja, er det ;P var egentlig i forbindelse med et problem ved motoren.. men får kjøpe et nytt filter på mekonomen da, kan jo ikke la det lekke ;P hva er egentlig bedre med kobber istedenfor vanlig metall ringer?

skal dette være kun på den ene siden av filteret eller på begge sider? For i det filteret jeg fikk fra biltema fulgte det med kun 2 stk kobber ringer, derfor jeg blir så oppgitt! arg! Takk for bra illustrasjon hvertfall :)

Har akkurat montert nytt bensinfilter fra biltema, fulgte med to stk kobber ringer, fra før stod det to ringer på hver side(originalt bensinfilter) Etter å ha stramma filteret skikkelig til med kobberringer innerst på hver side og jern ring på de ytterste sidene skulle jeg starte opp å det lakk bensin som f... ut, hvordan skal egentlig disse ringene sitte, noen som vet? er det filteret som er montert ved siden av bensinpumpe under på venstre side (92 mod 240)

den lader 17 volt når bilen står på tomgang, da er det nok noe galt med dynamoen. Får stikke innom hoggern og kjøpe et nytt. takk for tips :) hvordan batteri bør jeg kjøpe da?

Hva kan det skyldes at man får for høy ladespenning da? dynamoen? Bytta batteri også for 3-4 mnd siden, men dette skjedde jo plutselig så fort denne gangen, rett etter at lysa gikk. dyrt å kjøpe nytt batteri hele tiden.. :\

For et par dager siden fikk jeg plutselig et problem med hovedlysa mine, de bare klikka, satt inn nye pærer så gikk begge med en gang igjen. Etter et par dager begynte batteriet å koke også.. Huff, er dette kun pga hovedlys rele, eller hva må jeg gjøre? :O

ja, var vist det..

litt usikker, kan jo være et falskluft problem.. men idag fant jeg ut noe spesielt, en kabel som var kobla til en svart plugg av et slag ved innsuget den var bare løs i andre enden, hang ned ved siden av motoren..?! Har ikke lagt merke til dette før nå...! Noen som vet hva denne pluggen er til? og hvor den skal kobles hen... ? :)

folka på volvo sa det var defekt lamdasone, bytta denne i en ny fra biltema. Funket fint en liten stund, men nå jager motoren igjen, tom trøbbel med å få start på motoren når den har stått kald en stund.. off, veit ikke helt hva problemet er nå.. kanskje prøve å sette luftmassemåleren tilbake der den stod, mellom turbo og luftfilter..?

faktisk er det få steder som har det, men fant endelig på "proff partner" i tønsberg :) de hadde akkurat røret jeg trengte og kutta ut i riktig lengde.. ellers takk for svar =)

Ingen som vet om noen rundt i tønsberg området som selger dette? spesielt et slikt tynt vanlig stålrør 2,5" har hørt hos blikkenslagere og det som er, ingen har den str! irriterende!

noen som vet hvor jeg får kjøpt et rør med str 2,5" som jeg skal bruke mellom innsuget og intercooleren. ca 50cm og en silikonslangeovergang som har 45graders vinkel fra 3 - 2,5" på forhånd takk :)

Okey! Takk takk til dere begge :) Da bestiller jeg det blå ;) Ingen som i samma sleng kan forklare hvor skrua til girkasseolja sitter? Skulle jo ha sjekka før den blei satt i! =) Og ca, hvor mye olje skal det være der? :)