Grev1

Hvorfor kjørte du uten skilter? Ikke et smart trekk i ludo vil jeg si. Leit hvis det skjer en ulykke :/

Når jeg har bestilt deler fra usa pleier jeg å få regningen på avgiftene noen uker etterpå. I mitt tilfelle har varene blitt sendt med ups, som har lagt ut for avgiftene, og jeg får dermed en regning fra dem. Pleier å gå ca 14 dager.

ta motorvask så er det lettere å se hvor det kommer fra

Jeg har det samme på lykta mi. Tetta hullet med gjennomsiktig sikaflex. Gikk fint igjennom EU og ble tett :)

fjærbeinslager kanskje?

Ja, funker fint det :)

Ja Anbefaler deg å kjøpe en haynes bok. Står mye nyttig i dem :)

Er det ingen bensinstasjoner i området som leier ut bilhengere?

Er en relativt grei jobb å ta ned hele moroa. Bare pass på lastventilen, om du har det. Er ganske stor sjans for at du drar rundt luftenipler på bremsesylindra bak osv, så regn med litt ekstra utgifter på bremsedeler.

Hvorfor ikke?

Tipper turteller går på dynamoen og at dynamoreima er slakk. Stram reima og turtellern vil mest sannsynlig fungere normalt igjen. Var akkurat sånn på folkevogna mi også (TD) Stramma reima og alt ble som nytt ^^

Det er ikke lovlig før statens vegvesen har godkjent det.

Det var da synd :( Han var både flink og en trivelig kar

Brukte han her for et par år siden. Veldig fornøyd http://www.forstillingspesialisten.com

Da har jeg fått hivd inn ei ny kasse, og bilen er som ny. Fikk tak i en som hadde gått bare 100k til 3k :) Sånn ser det ut i den gamle kassa :P

Delenr er: 020 311 113. Bytta også 020 311 108 A. Var bare å pelle ut, å banke inn nytt :)

Noen som har delenr på simringen som sitter på drevet som går fra girkassa og inn på motoren. Noen som har bytta denne før? Er det bare å pelle ut den gamle og dytte inn den nye? Er en CHD kasse. Takker og bukker :)

Jeg brukte en slik en på folkevogna. Finnes på ebay. http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/campingart/jettatech/tierods/tierods.htm

kjedelig :( Hva var grunnen?

Enig. Ville gått for sølv eller sort:)

Har du bytta termostaten?

Ja så hvis utløserlageret er slitent så vil fortsatt ting delvis gå rundt inni kassa selv om clutchen trykkes inn? Derfor det er litt lyd selv om clutchen er trykk inn!? Edit: Video. Her har jeg skrudd av motoren og triller i ca 50km/t i 5 gir. Er vanskelig å høre lyden når jeg trår inn clutchen, men den er lik bare ganske mye svakere. Det er helt lik lyd i alle gir, og den forandrer seg etter farten. http://s66.photobucket.com/albums/h261/grev1/?action=view&current=Video005-AVI-Audio-VideoInterleaved.mp4

Hmm, ja kanskje det kan være det!? Ja lyden blir betydelig mindre når jeg trår inn clutchen. Med en gang jeg er borti gassen forsvinner lyden helt. Jeg hadde akkurat bilen på verksted for clutchbytte. Rart de ikke tok utløserlageret samtidig. De nevnte heller ingen ting om spon i kassa når de skifta girolje. Lyden var der før jeg satt den inn også. Tenkte kanskje det kunne ha noe med clutchen å gjøre, men var ingen forandring etterpå. Får ringe å høre hva dem har gjort. Stod uansett ingen ting på fakturaen om at de hadde bytta lageret. Det er ingen lyder når bilen står stille og jeg trykker inn eller tar ut clutchen.

Hva er koden på gearkassa til TDK motoren? Er redd kassa er i ferd med å ta kvelden :( Kommer noen leie skrapelyder når jeg kjører:P Det rare er at lyden kun er der om jeg slipper gassen eller setter bilen i fri (litt svakere lyd i fri). Med en gang jeg toucher gassen blir lyden borte. Er ikke skrapelyder når jeg girer. Lyden begynte relativt svakt. Plutselig sa det klonk og lyden ble enda høyere ^^ Kan legge ut en film i morra. Så jeg antar at girkassa er i ferd med å takke for seg. Var en spennende tur fra Østlandet til Trondheim på søndag ja :P

Her er en bra guide: http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/campingart/jettatech/balljt/balljoint.htm