Grev1

fin bil du har der:)

hva med lambdasonden?

hvis camber bak er feil, så er det vel noe som er skeivt bak der. Må vel ha papirer på lysjustering også tror jeg?!

Sjekk hvertfall etter rust i kanaler og gulv.

takker for svar folkens:)

takker å bukker:) får man kjøpt i løsvekt hos dem? Trenger bare et par stykker vett.

Hvor får jeg kjøpt? På maxbo har de bare 8.8 Kan tess ha noe sånt? Andre forslag?

hehe.. ja, det vil jeg nok tro.. Skal prøve med forsenka fastnøkkel å se om jeg får den løs, så får jeg bare stikke til vw å kjøpe en låsemutter å sette inn der i stedet for..

Noen her som har bytta, bærearmer før? På den fremre bolten, den som ligger horisontalt, er muttern sveisa fast på innersida i traversen der? Når jeg bestilte boltsettet, fikk jeg bare med bolter. Muttern min går nemlig rundt inni der, og det er et helvete å komme til der og få holdt igjen vett :S

Hvordan er kvaliteten på disse?

Bilen min var sånn, mazda riktig nok, men der var tenninga på trynet..

http://www.interdekk.no for eksempel..

denna er fin å bruke: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

registrer deg her http://www.mazda-ogn.org/forum Der får du nok svar:)

På ventoen min ble det satt på senkefjærer på originale dempere som hadde sitti på en stund, og den ble litt vel sigen i ræva, så det subba mye. Dog med 17" felger da..

det var litt vel drøyt synes jeg... betaler ca 800 selv, på et verksted jeg bruker..

Låner tråden litt. Har til nå montert vmaxx sett bak på tralla. Senka omtrent 40mm vil jeg tro. Er det meninga at fjærene ligger helt løst når man jekker opp bilen?

Er sånn på ventoen min også.. Med vanlige senkefjærer. Ikke noe som henger å dingler der..

Tok frem sommerfelga her forleden, og til min store forskrekkelse så jeg at aluminium'en hadde korrodert flere steder på alle felgene. Prøvde å skrape vekk med neglen, det gikk, men satt no j.... hva er best å bruke på dette for å få felgene fine igjen?

takker for raske svar.. Da blir det coilovere på tralla i morra da:)

Skal bytte til coilovere nå. Må jeg bruke fjærklemme for å få ut fjærbeinet foran? Eller kan jeg bare skru av den øvre skruen, og de nedre, også ta ut hele fjærbeinet med demper og fjær? I følge haynes jeg har her ser det ut som de tar ut hele uten å bruke fjærklemme, men vil helst ikke få ei spent fjær i trynet, så jeg spør her også for sikkerhets skyld.

hva med den sjappa her http://autoshineshop.no/catalog/product_info.php?products_id=6934 Jeg sendte mail til dem, og lurte på om det var smal eller brei forlenger i og med at det ikke var bilde, og i følge dem er det den breie :)

er tenninga justert riktig da?

Det ble veldig pent:)

Okei. Da prøver jeg å skifte olje først, å ser hva som skjer hvertfall. Takk for svar:)