Grev1

Noen som vet om det var tromler eller skiver bak på golfen/ventoen som ble levert med 1.9 TDI motoren(AFN - 81Kw)? Hva med 90 hester'n?

bump

Noen som har forklaring på hvorfor dette skjer? Må jeg passe på å ikke kvæle motoren el? hehe. Eller var det bare en tilfeldighet at det skjedde akkurat når kameraten over kvelte tralla si?

Tenkte å bytte ut tdk'n med en tdi. Tenker da først å fremst på den nyeste av tdi'ene som ventoen/golf 3 ble levert med (motorkode AFN - 81Kw). Var det skiver bak på disse bilene?

Jeg har bare ansvar i forsikringa mi. betalte bare en egenandel da viking måtte hente tralla mi!

Har du no bilde av tralla de da?

Kan være tenningsmodul. Har hatt akkurat det samme problemet på mazdaene mine.

Hvis du skal ha det lovlig, kan du bruke 205/45-16 eller 195/50-16 for eksempel. ET må vel være 45 siden det kun er lov med en differanse på 15 mm tilsammen..

Er jo en god del motorer på bruktbildeler.com så jeg. Kanskje du finner noe til morroa der?

Jeg pleier å sikre med noe ekstra når jeg bruker disse.. Men de funker bra da. Har også lagd meg ei "trapp" av 2' 4', og det funker vel så bra det:)

Trenger ikke være strøken, men bør hvertfall være relativt hel..

Hei ventomennesker:) Hvor pleier dere å sette jekken/bukken når dere jekker opp bilen (utenom i kanalene. Kan jeg sette bukker/løfte opp på bakakselen? Hva med foran? Vil ikke ødelegge mer enn nødvendig når jeg jekker opp bilen..

Hvordan går dette?? Snakk om en vento 94'. Kan jeg bruke samme girkasse? Er det samme understell på tdi og tdk bilene? Vet jeg må bytte ledningsnettet da.. Er det ellers noen forskjell? Kan vel også bruke golf3 motoren? Hvordan er det med godkjenning? Takk for svar :)

Flottanes fine biler du har der :)

Automatchoken kanskje?

Hva med linolje?

Var temmelig rått og vått i gulvet mitt så jeg røska opp tepper og alt som var, og fant ut at proppene som var dere ikke var tette..men hva er poenget med de proppene?? Det var jo fritt nedsyn til riksveien når jeg tok dem ut. Der hvor det er gummipropper i bjelkene er jo greit. Tenkte jeg bare skulle sveise igjen hullene jeg, blir jo bare elendighet av det til slutt..Har nemlig begynt å ruste litt rundt noen av hullene..

Ja skal ringe. Men synes det er litt vel rart at de ikke svarer på e-mail lenger.. Men men... Prøvd å sende en mail til i dag da.. Får prøve å ringe til uka el no!

Noen her som har erfaring med simco? Jeg bestilte gule koni der i juli, og fikk disse i posten et par uker etter.. Så fant jeg ut at jeg ville ha coilovers i stedet.. Jeg sendte demperne tilbake, og sendte ved kvitteringer, og angrefristskjemaet, samt at jeg også sendte mail til dem og opplyste om at jeg ville benytte angrefristen osv. Jeg vet pakken har kommet frem, og blitt hentet, ut i fra sporingssystemet til posten. Nå har det gått ca 2,5 måned siden pakken kom frem til dem, og jeg har ikke hørt noe fra dem! I perioden da jeg bestilte, sendte jeg en del mail med dem, og da fikk jeg svar dagen etter som regel. Av prinsipp har jeg ikke ringt dem. Men jeg lurer på om jeg ikke skal kjøre ned dit å gi dem inn jeg ass.. Begynner å bli lei nå..

Takk for svar folkens:)

veit det er jalla, men det var ikke det jeg spurte om.. jeg spurte om det gikk.. Ska bare ha bilen gjennom eu-ok'en i mars, så jeg får brukt den i frem til våren.. Så blir det prosjekt... Men kan jeg kjøre bilen når kanalen er av?

Driver å pusser rust, og har oppdaget et hull i gulvet som går sånn ca langs hele kanalen(doh) Kan jeg poppe fast plater her, eller måå det sveises? Vet det ikke kan poppes i kanalene, men har hørt det går i gulvet.. Åsså en annen ting: Har hørt bilen kan sige hvis man kapper ut den gamle kanalen og ikke setter i den nye med en gang.. Stemmer dette? Synes det er litt rart at det tynne blekket har såpass mye å si for bæringen. Trodde kanalen kun var for å beskytte bærebjelkene jeg.. Er avhengig av å bruke bilen litt innimellom, så derfor jeg spør.. Rekker ikke ta alt på en gang vett.. Takker for svar folkens:)

oki.. da satser jeg nok på det.. Men jeg har hørt noen steder at man bør sveise på den nye kanalen med en gang, hvis ikke kan bilen sige!? (Dette gjaldt et annet bilmerke) Stemmer dette? Synes nå det er litt rart at det tynne blekket der hindrer bilen i å sige da men!! Grunnen til at jeg spør er fordi jeg må bruke bilen litt, til jobb og skole, samtidig som jeg holder på med den..

Jeg tenkte jeg skulle ta litt rust før vinter'n på tralla mi, og ikke overraskende dukket det opp noen vakre hull i kanalene mine.. Var å henta nye kanaler hos veng i dag.. Spørsmålet er da: Ut i fra hva dere ser på bildene, bør jeg kun skifte ut der det er hull, eller bør jeg skifte hele kanalen.. Har fått et inntrykk av at det er så jævli mye mer stress å bytte hele, enn deler av den.. Men jeg mener nå at om jeg bytter hele med en gang, så slipper jeg å bytte resten av kanalen om 2 år igjen.. Takker for svar:) bilder:

Er en god del poster om det her på forumet, og det virker som det fungerer veldig bra.. Har ennå ikke sett noen har skrevet noe negativt om rustbullet.. Bruker RB selv også, og er så langt veldig fornøyd:)