blodfisk

Personer har klart å få dump på diesel turboer til å fungere, men du må vel lage til noe finurlige greier for å få det til på grunn av du ikkje får henta vakum til ventilen. Står om det andre plasser på forumet, søk :D

nå har det seg slik at ikkje noen av dere svarte på mitt spørsmål. Og å komme med slike usaklige kommentarer som at AWD til volvo ikkje fungerer seier vel berre sitt om personen som skriver det.

Vurderer å kjøpe meg v70 med turbo og awd :D Men denne awd tingen til volvo er jo ganske kjedelig, med tanke på at framhjulene må spinne før det begynner å virke bak. Mulig å få permanent awd? ledning ein må kutte eller noe! hehe Mvh Lars

Aldri skriv under på noe før du har lest det og forstått det som står der. Luring !

er veldig sikker på at det er lyktene ja, fordi når eg kjenner på innsida av lykta, så renner det fra pakningen, kan knapt kallest pakning spør du meg. Eg har sedan så er vel kanskje litt forskjell mellom den og stasjonsvogn. Men eg tok av lyktene reingjorde, og når regnet kom nestedag va dei fulle av vann, så når eg rista på bilen såg eg masse vann i lyktene. Kjedelige greier da der! ingen luringer her inne som har tips? vurdere berre å kjøre på med silikon! ;D

SKu hatt tak i den vinga som står bak på s40 turbo biler :D den er knall :D Noen som selger brukt? *knis* ny koster den jo 1800kr :&

veit ikkje ka som er gale med pakningene eg! dei er heile og fine, men det er ein motstand i lyktene når eg snører dei, som gjør at eg ikkje kan få skrudd dei hardere inntil karroseriet. sinnsjukt dårlig patent av volvo, eller volvo og volvo, halve bilen er jo av eit anna merke.

Har seg slik at eg kjører ein s40 1996 model som lekker vann ved lyktene, dette vannet renner ned i hjulbrønnen og lager rust og fa.. skap! :D skrudde laus lyktene for å gjøre reint å sjå om pakningene låg feil, noen merkelige pakninger og for å nemne dette. Men neste dag med regn låg det ein damm i hjulbrønnen. Noen som har noen lure triks mot dette? :D

hmm, slurer ikkje automatkassa når den girer og motoren har full mating heile tida? No er ikkje eg mekaniker, og tar kanskje feil. Du kan vel show'e med popoff ved å slakke gassen akuratt når kassa girer.

ja, og ka skjer når eg setter xenon kit h4 i min volvo s40 som har orginalt h4 halogenpærer, jo lyset forsvinner overalt, og rett i trynet på personen som kjem kjørande mot meg. Onkel politi kjem til å reagere på dette. Du må vel ha linselys? skal eg kjøpe det og blir det fort ein 8-9 tusen for meg vertfall. kjedelig med h4.

Vinduet på passasjersida på min kjære 318 Is coupe vil ik lenger heve seg opp i pakningen.. fekk beskjed om å bytte låsekasse, men sjøl etter å ha bytta den e problemet fremdeles ik vekke!! Nåken som veit ka eg kan gjere??? PLEASE SVAR! Mvh *Irene*

Var hos biltilsynet og snakka om øvelses kjøring, og det var lov og ha fleire i bilen når ein skal lærekjøre fordi reglene går ut på at når det er lærekjøring på gang, så etter loven er det nett som om det er ledsageren som kjører, sjølv om det er ikkje det, men det er han som sitter med alt ansvaret. Loven er slik fordi det ikkje skal bli kluss med forsikringa osv osv.

batteriet er ganske nytt, og dette problemet har forsvunnet, og komt tilbake igjen før me eigde kranen. kan det ve at den jorder noen plass når den blir varm? Korleis skal ein gå fram for å finne feilen? har skifta ein del ledninger for å prøve og fjerne problemet!

Har en mobilkran med ein v8'er i, som starter fint når den er kald, men når ein skrur av motoren og prøver å starte den igjen etter den har blitt varm kjem det berre eit klikk og startmotoren vil ikkje dra motoren rundt. Virker som den mister all strøm. Noen som har noen ideer? eventuelt ka ting eg kan sjekke osv?

taper ein mye kraft på og ha Steptronic? er den seig med å gire som ofte automatkasse er?

Vurderer å kjøpe meg bmw 5 serie, men lurer på ka eg burde kjøpe av manuel og Tiptronic? Har kjørt automatgir, og den vart fort litt kjedelig å kjøre med, noe forskjell med Tiptronic til bmw? skal kjøpe ein bil rundt 1999.

haha for ein støgg bil!

Hva er forskjellen på og rubbe og polere ein bil? er det noe forskjell? Aldri helt forstått det der. Vist en har riper i lakken, hva kan en gjøra da? Lakkrens, hva klasifiseres det under? rubbe? :D

Du må ha meir en 1,6L :D 1,8 er minimum.

Tåler ikkje pakningen tynner? Burde strengt tatt ikkje ei lakksprøyte tåle å bli brukt? Korleis er det med chlas olson sprøyta, bedre?

Korleis er det med dysene på desse forskjellige lakksprøytene? 1,5 er vel optimalt til lakk. ser desse har 1,4. Clas Ohlson sine? noen erfaringer? m,ulig å skifte dyse på desse forskjellige? lett å få tak i dyser? :D

Tja, synest du burde hatt litt større motor, kjedelig å ikkje ha nok kraft under forbikjøringer osv :D

hoho for ein lyd da va i bilen din! sinnsjukt :D Må sei eg er imponert av viljestyrken din, du er jo ikkje utdanna mekaniker, men får til det meste når det gjelder bilen din!

Har ein volvo s40 1996 1.8 Denne har jo pinner? trur det da heiter da. vertfall, skulle hatt noen felger til den, og korleis blir da når du har pinner, og skrur på dekket med mutter. Kanskje ikkje dekselet på felgen passer på vist den eventuelt har deksel. Ein kompis av meg sa at du kunne skru ut pinnene, og bruke bolter. Spørst kor djupt desse pinene er skrudd. Noen som har noen tanker, erfaring rundt dette? Takk

Desse chrome listene dine, kor har du kjøpt dei? veldig fine :D