wolwerix

Personlig liker jeg SAAB preformance team <- begynner ikke kjøringen for etter noen minutter da. 93 cab på to hjul http://www.youtube.com/watch?v=I9bstGVKbt4&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=JP_TU-DwxiM&feature=related

Handsup musikk: Cascada Basshunter? :s Litt annen sjanger: Gigi D'agostino http://www.youtube.com/results?search_query=gigi+d%27agostino&search_type=&aq=1&oq=gigi Når det gjelder country så har vi http://www.ingenting.no http://www.vassendgutane.no http://www.toofargone.no http://www.e-76.no/frame_e76.htm http://siegubba.no/ God helg ;)

Husker bare bensinprisen på en stasjon her i harstad på fredag klokken 1400 ca. 13.14 kr/l ! kan jo tenkes at dieseln kostet ca 13.20-25? Uansett smertegrensen bynner å strekkes nå, syns det var mer enn nok å betale 12.50 tidligere i vinter. Kronene flyver jo ut av vinduet bare for å komme seg til/fra jobb! kjører sammlet ca 70 km hver dag bare for å komme meg på jobb og hjem igjen. Så det merkes godt på lærløingelønna at mann er nødt til å bruke bilen. Buss er nogså uaktuelt for den går ikke så tidlig at jeg kommer meg på jobb til klokken 7, men 0745 i stedet, samt at jeg kommer meg ikke HJEM igjen med det første da! Oslofjordtunellen er jo ett must for alle oss andre som ikke bor i Oslo, selvfølgelig er jeg kjempefornøyd med den! Vi burde få ei kraftig økning på reisefradraget på skatten fra 1,40kr/km til i allefall 3kr per km! som en LITEN kompensasjon for di sinsyke bensin og dieselprisene. ALLE merker økningen på drivstoff på en eller annen måte. Dyrere å ta kollektivtransport, det blir dyrere å transportere ting som klær, mat o.l. pga. den avgiftsfrie dieselen har steget himmelhøyt i pris den også, så da økes bare prisene på transport for å kompansere for den ekstra utgiften på diesel! Meeen, hva kan man gjøre?

11500 for bytte av lmm er jo sinsykt!

Gleder meg til å se begge bilene i Harstads gater! :D Eller evenskjer for den saks skyld :p volvoen var flott ;)

Var det denne bilen som sto i "obs-krysset" å ventet på grønt rundt klokken 3?

Tror i allefall det va den. Den hadde en gul streamer i frontruta. Kan jo ikke være så mange corvetta på evenskjer =p Va i allefall meget tøff lyd i den ;) (pm lest å svart på)

Så den der corvetten i går kveld på evenskjer. Flott bil :)

Bra at du beholder saaben :) Synd at det gikk som det gikk med OG'en. Håper du får den tilbake i frisk å rask stand igjen ;)

God jording er kjempeviktig både til spiller og eventuelle forsterkere. Jordingen skal ha minst samme kvadrat som strømkabelen har. f.eks om spilleren har 1.5mm2 strømkabel, skal jordingen også være minst 1.5mm2

www.dekaltrim.nu - Bildekaler & dekaler till bilar, båtar och mc. Styling till bästa pris. Bestem selv hva det skal stå på skiltet. 200.- tut å kjør! Meen om :coplight vil :hello: så blir det :knock: og du vil havne i :jail Kan være en morsom detalje på treff o.l men er meget ulovlig å kjøre rundt med..

Har bare erfaring fra hiacene vi har på jobb og der klager guttene over dårlig svingradius og litt høyt forbruk. Har ikke kjørt disse noe særlig, men det lille jeg har kjørt har jeg ikke merket noe særlig negativt annet enn svingradiusen. Ett stort pluss er jo 4x4. Er vell nettopp pga. dette at den har litt dårlig svingradius..

oi.. Du får jo ikke 35 hk mer uten å gjøre "så alt for store forandringer" Letteste og eneste er jo å få en GSI motor.

Det er ikke en ørn, men en griff - som er ett fabeldyr, en kryssning mellom ørn og løve.. Våpensjoldet til troms fylkeskomune har også en griff i seg ( http://www.troms-f.kommune.no/pics/H_105_TFLKvaapenrgb001.jpg.ashx ) Og bjarkøy kommune (i troms)har en halv http://www.den-norske-turguiden.com/nor/images/kommunevapen/1915.gif bakgrunnen for at saab-scania har denne har B.T.I tatt seg av.. Og så kan jeg skyte inn at jagerflyene som svenskene står bak også kalles griffin/gripen.

Han er flyvertinne! :camper: :google

Jeg bestilte for en god stund siden gjennom forumet her. Gikk helt greit det, tok ikke mange dagene fra jeg spurte til jeg lakket ;) Dessverre så ser jeg at personen jeg bestilte fra ikke har vært innlogget siden 31.12.07..

Fint med litt diskusjoner i ett ellers stille forum! :D Spm: Hvilket kvadrat har du på kabelen bakover? skal gjøre samme opereasjonen selv i forbindelse med et lite motorbytte ++ etterhvert, så tenker litt på hvordan kvadrat jeg skal ha..

Hmm.. Den må være en 86 modell som var 1.gangs registrert i 87, for i 87 kom og900 med en facelift. Da fikk den skråfronten. Dump på T16 fungerer ikke så godt pga at den får for feit blanding når lufta går ut i stedet for i motoren. Hjelper å jage litt med gassen på tomgang for å holde liv i den, ellers dør den ut. Ganske tungvindt. Hvordan du kan trikse med luftmengdemåleren for at det skal fungere vet jeg ikke da T8 er mitt "imperium" inntill videre. Motorkoden tror jeg er B202. Styling.. tja, som alltid anbefaler jeg airflowkit til disse bilene. Disse kitene får du kanskje kjøpt om du er heldig, har du 3 dørs bil er det enda lettere å få tak i. På SPEEDPARTS NORWAY får du tak i trim og diverse småsnacks til bilen. Ellers er det bare å spørre, finnes saabfolk her også :p Lettere å svare på konkrete spørsmål enn å snakke rundt grøten om du skjønner? ;) Bilder er heller ikke dumt ;)

Over grensen, nån mil rett fram så litt til høyre og så til venstre i neste kryss, opp over fjellet til du er ett stykke inn i sverige! :disco Svenske jenter :D

En smule offtopic her, men er fortsatt høyt relevant til denne saken: Denne dokumentaren er en amatørfilm laget av 7 ungdommer og er en av deltakerne til amanudsprisen 2008. Sitat: "Amandus er en filmfestival og konkurranse for filminteressert ungdom under 20 år som årlig arrangeres på Lillehammer uka før påske." Link til filmen: Amandus 2008 på Blink - wounderbaum Info om amandus: Her Dette er da som sagt ikke en dokumentar som er laget av proffesjonelle, men av ungdommer mellom 18 - 19 år i denne dokumentaren (wounderbaum) En av deltakerne er 19 - di andre er 18 år... Jeg drister meg enda lenger ut på isen og gir dere en annen bilrelatert film: Amandus 2008 på Blink - Avskjed Husk nå bare at begge disse to er laget av ungdommer under 20 år, og jeg er overrasket over hvor bra filmene er laget med tanke på tilgangen på ressurser dem har og hvor bra redigert dem egentlig er.

Selger dekk og felger.. Men på "bakrommet" smøyer dem om dekk i alle slags størelser og typer: trillebåre, motorsykkel, lastebil, traktor, bil, dumper etc. omtrendt alt som har dekk og felg å kunden vil ha gjort. Samt avbalansering av dekkene. Du lærer nok en god del tips&trix om felg og dekk, samt hvordan ting gjøres ;)

Jeg hadde også det problemet med at den startet på 3 og etter ett par sekunder kom den 4. sylindern. Hadde dyserens på tanken og bytta plugger, ble mye bedre da.

Det svakeste "leddet" for å si det slik er nok gearkassen. En liten "tommelfingerregel" er at grensen er 200HK før gearkassen bynner å slite. Med din effekt er du over denne grensen og du må være obs på dette. Begynner bilen å bli litt vanskelig å få i gear og kassen generelt begynner å bli vanskelig så må du være forberedt på ett havari snart. Synd at det er slik, for disse motorene tåler godt over 200hk og en forsterket gearkasse koster en god del.

Hei! Flott bil du har fått deg ;) Ang. utseende så kan du jo prøve å få tak i ett airflow kitt til den, du får ett helt annet utseende på den da. Eksempler vises her: 1987 SAAB 900 Airflow Du får litt bredere skjermer, store vingen, større bak/front fanger og skjørt som lager en litt annen linje på kanalene. Ser ganske bra ut syns nå jeg.. Kjører du med orginal gearkasse nå?

Hva betyr det?