Volvo_power_

ja da er det brått vanskeligere når du har brukt 940 nette,, har du skjema over nette da,, lurt og skaffe det,,

hvorfor ikke gå igjennom veiledningen på forumet her,, så går du over ditt så finner du nok fort feilen,, har selv nettopp satt opp lh 2,4 og gjorde slik veilederen sa.. no problemo,,

hvite compromotive er fete da..:) ellers er jo polaris fine da:) hm ja ble jo litt finere da:) gr-a vinge hadde kansje gjort seg.. og bil lakk hadde gjodt susen:P

opplevde det selv men en 4 kanaler engang,, det som hadde skjedd med min at selve kontakten hadde løsnet delevis ifra korte,, så jeg loddet det pent det funka det,, kan jo være annet og da,, men slik var det for meg hvertfall,,

vis du trenger har jeg 4 stk gule dyser som fungerer som selges billig vis du vill ha,,, høres ut som deffekt dyse det der gett

er ikke ft fester like f da.. mener det jeg men,, kansje jeg tar feil!

vis du skal ha måler så kan du ta ut oljetrykksgiveren,, og sette en kryss blokk for givere, altså en t-stykke lissom.. da får du to steder og skru givere og en i blokka.. slik får man der man handler målere eller på biltema har man og slikt sett,, håper der hjalp litt :)

mener den står rett i blokka på eksos siden,, nede ved bundpanna på cyl 1.. vis jeg ikke husker feil.. men har du ikke oljetrykksgiver? eller skal du ha måler?

så den selv men har ikke bilde.. var fet den:)

hey du holder ikke til i greåker vell? nice bil i grunn:)

er det ikke bare og slakke vg staget da..

det er sikkert,, ja er nok kunn det som er probleme tenker jeg,, men skal vell ikke være noe problem det tenker jeg,, bare og gjøre det etter forskrifter så skal ikke det være no problem

hm det tror jeg ikke men,,, at man ikke får det,, men at det blir vanskligere kan nok tenkes

har sett den så fin ut,, men kansje litt stiv pris spørr du meg

skaff deg motor nett ifra 240 89-> med lh2,4 så sett dette i din bil og skaff deg styrenehetene til ft lh,2,4 og en b230f dele motor som er med lh,2,4 da har du alle deler som trengs

jaja henning blir bra detta.. du får si ifra når u lufter helingheten,,, må se den vettu:)

hey har kobla opp tenningslåsen slik den er på 90 modell nå,, men det skjer ikke en dritt i instrumente og det er rare symtomer,, blinklys fungerer når vanelig lys er på skrudd og håndbrekklys virker og,, slår jeg av lys og vrir til tenning skjer det ikke noe starter fungerer heller ikke,, varmeapprat virker på tenningslås men ikke noe mer,, hva kan være galt,, har hatt i tankene at det må være noe styre strømm eller noe,, er det noe rele til instrumente? det fungerte når prosjekte starta men ikke nå lenger,, tviler lissom på at hele instumente er brått blitt gåen,,

har 219 boks selv den er ikke gullfarget,, så fargen er ikke det man skal se etter kunn tall 207 og 219 har løs chipp

å bruke kjetronic på turbo går fint det,, brukte det på min gamle turbokonvertete motor lada 1 bar og hadde porta 398topp og a kam gikk som faen det hadde kobber pakning te toppen au,, men pass på og få litt lavere komp..

hadde vert gull om du fant:) trenger det sårt:)

ingen som har tenginger på kontakta,, noen som vet om den er lik på alle modeller,, har nemelig en 90 modell jeg kan se etter men den har andeledes rekkefølge på ledningene

:hellothere: er det noen som kan hjelpe meg med koblingskjema på en volvo 240glt 83,, tenningslåsen,, deksle som holder kontakene på plass har dottiav og de har hoppet ut så trenger i grunn et skjema,, håper det er hjelp og få:)

titt inn på pedersen racing sine sider der har de nok det du ser etter link herhttp://www.pedersens-racing.no/

pene bremser det henning stå på!! ja snøen ser vi nok ikke mer til her i særp:) håper jeg digg med sol vett, hehe

ovlov86 fått opp luka?..