Volvo_power_

takker kjapt med svar her:) bare best detta forumet:P blir no et gopro cam serru.. noen som har no erfaring med detta?

hey jeg er ute etter et lite og hendig video cam te bilen som da kan festes utvendig, på fram skjerm og bagasjelokk osv:) hvor får en tak i slikt,

regner med det var meg du siktet til:P, her er bilen med senke skåler, lagt in 20 mm i skåla, og ikke noe form for kappa fjører forran, kappa litt bak men det er lite, her er det sikkelig forspenn i fjørene forran slik det ska være:P syns selv bilen har passe høyde men blir nok litt lavere:P

jeg kan lage senke skåler til deg,, jeg tar 2 skåler legger på ønsked lengde og sandblåser og lakerer,, tar 500 kr for 2 stk, brukser syrefast til og legge inn lengde og alt blir tig sveiset sammen, bare pm meg vist det er no.. har og bilder på åssen bilen min ble,

bare og slenge i lesjeførs fjører det, er vell det som brukes mest, vist en ska godkjenne senken da,

har oginal b21et fordeler til deg jeg:P

jeg har bilsteinclubsport demperne, ja de er kortere, og ja du kan lage deg senkeskåler og bruke de demperne, nettopp gjort det selv. plussa på 20mm på skålene, og smakk smakk. litt forspenn og bilen ble lavere,

ja takker for det, men jeg finner ikke fram på den sia jeg men, nuub jeg og vettu:P

hei tenkte bare og høre hvor dere handler litt parts te og bygge insug selv:) hvor dere handler fullradie runners, 80mm spjeld og lønner det seg og ta inn ifra usa, hvor?

hei øsnker og kjøpe et glt 16V b234 insug,. øsnker og å kjøpe det feste som dynamo sitter på i 900 serien, den lange plata på insugsiden med feste nede og oppe ved toppen,

den blå og svarte der skal vell ha strøm på tenningshakk 2? eller ser jeg feil,

hei nå har vist 240n begynt og få en forkjølese eller no,, bilen er en 83 glt, hadde kjørelys på tenningshakk 2, brått forsvant det, så nå som jeg skrur på vasselblink med tenning på da blinker det i alt i instrumente, har jeg ikke på tenningen da blinker fjernlysindikatorn, og håndbrekksindikatorn forsvant samtidig, noen som har no forslag på hva som kan være feilen, tålte ikke bilen og stå i vinter tro?hm, regner med at det er en jordings feil men har ikke titta så vedig på det pga har ikke hatt tid, noen som har opplevd det samme.?

stemmer det

hei det begynner og skje litt av hvert med 945 nå:( oljelampen lysen ved pådrag men olje er det nok av, ikke noe lednings tull for har godt over,, ska prøve og bytte giver, og den bruker mye mer bensin enn vanelig, men får ikke opp noe feilmeldinger på det. noen som har opplevd noe av det samme? det er jo rart at det ska skje, bilen har jo bare godt 250 og har hatt 3 eier med gjevnelige servicer, hm,

er det opphøying da er det 1031 er ikke noe mest sansynelig:P

ja rektig det, men er ikke så lett for alle se:P

jeg og tok av en 91 240 1030 aksel på den,, letteste er og ta av lokket og se på diffen/pinjong så ser man om det er 1030/31.så ser man jo det på utsparinga på toppen av akselen og, sleng ut et helt bilde av akselen så kan man se:P

hei noen som vet hvor man kan få tak i bensintrykkmåler som en kan ha inni bilen, som er med giver, slik som oljetrykk og temp lissom, så en slipper bensinledning inn i bilen og det er heller ikke lov så..

den ska selges komplett men ikke før sommern er over, er bare ute etter forslag på en vettig pris

hei skal selge motoren min til høsten, lurer da på hva som da kan være reelt pris på den. blir en slik en motor pakke lissom, slenger inn spec under, og motoren er helt renovert og kjørt en 20 timer til nå,, b230 fk96 med h-råder renovert med nye lager og stempelringer og ny honina. 531 topp, overhalt med a kam, og en orginal fk toppakning, godzi. volvo mitsju 16T med 3"vinkl eksos hus, helt ny, grundtrykk 0,8 f insug med s60R dyser og malpassi btr 1,1/4, aluintercooler og trykkrør i 3". ved salge og følger da med motorstyringen som er lh,2,4 med chippet bokser, guldtenningsboks, får og med oljekjøler med filterflytter og alt, clutsj er sachs forsterka trykplate med 4pucka sinter te getrag og det sitter på da 228 svinghjule, hva tror dere om pris jeg kan få for detta:P

har både pumpe til tanken din og ei 044 bosch nye til deg;P bmw forpumpe og bosch 044 hoved pumpe så har du så du klarer deg da:P

har ryddet opp litt og selger da unna en del volvo deler, slenger opp en liste og er link i bund til photobucket så dere ser bilder av tinga:) kontaktes på pm eller mail to garrett3@online.no *Wastegate klokke til mitsju 16,18,19T grunntrykk 0,8bar. *Brensel bokser tenning og bensin til 91modell b230f. *Termostatstyrtoljesanwitch,orginal volvo. *komplett B230f 91 innsug, *forpumpe 940 turbo. *forpumpe bmw funker bra sammens med 044. *grei clutsj til b230f 91. *tomgangsregulator. *fordeler 91 modell 240. *refleks plate 740 87modell *740 insprut pumpe *div calippere til 240 91 *sparkstell til m47 240 og gummi kjekt når en bygger om ei getrag kasse *fører dør 940 95. med elspeil og el rute, pen blå farge *passaserdør bak940 95 fører pen,samme blå farge *toppakning b230f turbo. *toppakning kobber, kan glødes før salg, *skiver framme til 740 girling 15" klosser framme og bak girlig 740 *autogauge olje trykk og temp. mangler givere, alderi brukt altså helt nye, *m90 svinghjul b230. Bilder av delene:) http://s117.photobucket.com/albums/o60/lillengen/Salgs%20mappen/

Som topicen sier, noen som ska ut og råne te torsdagen, halden/strømstad, jeg selv ska jo selv ut med 240n og leke litt:P

bosch pumpe selges 1700kr helt ny, frakt kommer i tilegg. pm meg eller mail på garrett3@online.no eller sms 47643409 spcBosch 044 Fuel Pump Specs: Bosch Part Number: 0 580 254 044 Minimum Current: 12 Volts Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar) Minimum Flow @ Outlet: 300 LPH Fuel Pump Location: In-Line High Temperature Reduction: (30 LPH Weight: 1030 Grams Fuel Pump Connections: Inlet: M18 x 1.5 Outlet: M12 x 1.5 Electrical: Positive M6 / Negative M5

slenger opp et bilde av min, den er med en subaro farge, kan få farge kode på pm, må finnen først,