eirik med volvo

mange bruker golf 1 og 2 skjermbuer på volvo 240 har jeg sett. har kikka litt på audi a4 og a6 av nest siste generasjon (iallefall a6), de har egentlig veldig fine hjulbuer som går hele veien. har også sett darrensteel i sverige har ferdige breddere i stål til forskjellige biler, der sikkert mye kan brukes omhverandre. ring/send mail og hør. svigerfar har en ford citytransit, og der sitter det noen litt kule plastbreddere orginalt, de kan man vel støpe i glassfiber og bruke også.

kan godt hende du må importere en. er ikke solgt spesielt mange v90 i norge. og ifølge verksmesteren på volvo her selger de som kjøpte de heller ikke.. har sett 5-6 stk til salgs på finn opp igjennom, sto bl.a en på hamar i fjor for 160.000. sjekk hva som er til salgs på volvo-cars.com, ev.t hør med brinken bil (muligens i trøndelagtraktene) da jeg har sett at de har importert noen. ellers er det http://www.blocket.se eller http://www.mobile.de som gjelder

du skjærer ikke bort den eksisterende kanalen, så det har ingen betydning som helst. du helsveiser heller ikke, så det blir ingen varmepåvirkning på karosseriet. hva blikkenslagere tar rundtomkring aner jeg ikke, men600 kr timen er dyrt. det tar ikke de jeg kjenner for å si det sånn. har du en passende plåtbit, så tar de gladelig mot en 200 lapp for bryet. om du ikke har trua får så være, men det er faktisk sånn de gjør de som bygger styling i plåt, og det gjelder samme regel her som alltid. bruk hue og bra produkter. skal jo rustbeskyttes dette også.....

det bør ikke være så dyrt, stikk innom nærmeste blikkenslager og hør. veldig greit å ha tegnet opp vinkelen og måla på stasen, da det blir lettere å se. det eneste er at han må ha en bretter på 2 m, så slipper du ha sveise på midten. hvis du ikke har en lang bil da? bør koste vesentlig mindre enn en ny vengkanal, og mye lettere å sette på. hvis man i tillegg får tinnsparkla det, blir det jo dritproft! dette blir gjort på begge bilene mine utover, 945-familiebilen fordi en kompis skulle kjøre den 3 km og dro av såvidt så kanalen ble trykt inn litt, og 245-prosjektet fordi den skal fikses litt på...

tror sk "utrykningstrimma" turbobiler har 190 hk. for dere som har prøvd orginale michelin ms+x eller hva de heter på bløtt med mye motor skjønner hva volvo mener for å si det sånn.....

få bretta til en ny en med litt tøffere profil, ta begge sidene, sveis fast og vips så har du skjørter! billigste og enkleste!

wurth tar 70 + mva, kjøpte 10 stk der idag. berner er billigere, men de er kun for proff. husk at det setter seg mye støv i dressen, så det lønner seg å ha en ren dress når finishen skal legges. ellers får dere masse støv i lakken!

vil ikke si at hvit er noe vanskeligere enn svart å holde reint, heller tvert i mot. på svart synes ALT, mens på hvit overlever du f.eks grusveistøv. grunnarbeid er viktig uansett, men svart blank er den absolutt værste fargen på det punktet. vet at mange som skal legge showlakk gjerne lakker bilen svart blank før den egentlige fargen, fordi da ser de best om det er noe de har oversett. matt hvit er jo beintøft på rette bilen, matt svart er jo tøft det å, hvis det er skikkelig gjort! mercedes viste siste 63 amg'en i matt hvit så jeg i et bilsport her i vår.......

litt lite med 50 ltr, bør opp på min 100. det viktigste er fritt avgitt luftmengede, dvs hvor mye den leverer. den bør være over 300 l/min, helst 400. tanken avgjør egentlig hvor ofte den må gå, tåler kompressoren å gå konstant, og leverer nok, er det forsåvidt ikke noe problem med liten tank, heller!

iwata sprøytene er knallbra, løp og kjøp! og de er veldig hyggelige på hamar bilpleie!

klimakvoter trenger ikke du å tenke på.... når det gjelder bil, snakk med forsikringsselskapet først, de har klare lister på hvilke biler som er billige og dyre å forsikre. du kan spare 30-40 000 på etpar år bare med å velge "riktig" bil. trenger ikke å være en kjedelig bil fordet, men en som ikke står med røde bokstaver og 2 streker under hos forsikringa. 1200 i mnd er jævlig mye penger for forsikring, da har du feil bil og helst ha måtte bruke forsikringa og hatt skylda sjøl. jeg har gjensidige,og har 940 turbo til 5600 i året. tips: samle forsikringer (jepp, du bør ha flere enn bilen, f.eks en ulykkesforsikring som du sikkert får med i bilprisen), da får du fordelsprogram iom at du har flere forsikringer, itillegg kan du få med mora di og søsken/foreldre i en avtale, da får alle sammen billigere priser hos de aller fleste da de vil jo ha flest mulig kunder. kommer du/dere med 5-6 forsikringer samlet, blir det litt billigere for alle sammen. men sjekk hvilke biler de er rimelige på, f.eks en 325 cab koster 25.000 i året, mens en saab 99 turbo koster 2300 hvis du er 18-19 år.........

lurer bare på om du vet hvor mye pes det var å få inn den 3,5 ltr motoren? en kompis har en 518, og skulle gjerne hatt litt mer futt. greit å vite før han får tak i delebil. er det forskjell på festene på de nyere motorene?

kokt linolje, men da må du ha på en gang pr år, er mye bedre enn alle "moderne" produkter på markedet.

daf og volvo sin 66 er helt like. tragisk som f, er varimotic kasse, så det blir som en automatmoped... eneste er at du kan rygge like raskt som du kjører fremover!

ekstrautstyr, ja! hjelper veldig mot rust på bakluka, da møkka blir "blåst" bort istedet for å legge seg på luka. går ann å varme en plexiglass bit over eksisterende, som en form, og da ha gjennomsiktig, da blir det ikke like fremtredende....

vanlig 2 k grunn, ev.t sprayboks hvis det er småtteri. tror ikke det blir noe trøbbel med sparkel oppå sink, men det er det sikkert noen som vet isåfall! sparkel suger til seg vann, og ligger det mot ubehandlet plåt, blir det rust iløpet av kort tid! du kan jo ev.t prøve tinnsparkel, da blir det ikke rust, men litt mer pes, kanskje?

fin bil.... driver å pusser opp en sånn -85 sjøl, bare i hvit. (kommer tråd) rusta di ser kjent ut, kan man si...

zinkgrunnen din bør vel kanskje være før sparkelen.... og bruk en annen grunning over sparkelen, da lakk ikke fester så godt til zink.

er vel flere, i sverige er det en del rimeligere enn i norge. finns en som heter bengans racing eller noe sånt som porter veldig mye for motorsport i sverige. ellers har du jo kgtrimning og sten parner motor i norge kan du høre med skinne brødrene i østfold, vs motor og ev.t anders ringstad. kanskje en av de beste er forøvrig stensbøl motor på roverud utafor kongsvinger, han går iallefall for å være en av de beste på volvomotorer til nasjonal rally. prøv han først, han er neppe dyrere en gutta rundt oslo.

hvis du ikke finner, så er det en på lillehammer som går får å være en av de beste i landet. han heter erling hagen, løser alt innen mekanikk og metallarbeid. kan pm deg nr om du trenger det. evt søk på gule sider!

ev.t så er "odalstrimming" tingen for deg: 10mm bor og 2-3 høl i eksosen før første demper. men hvorfor i all verden vil du at det skal bråke mer, og samtidig da bruke mer bensin, gå dårligere og bli stoppa av onkel? er jo ikke akkurat tøft med en bil som bråker men ikke klarer 0-100 på godt over 30 sek. du får spare litt penger å trimme litt, få tak i et 2,5" anlegg og et grenrør, bygg innsug sjøl med 2 gassere (skroten/noe som passer)og en bensinpumpe med mere trykk, her snakker vi kostpris på maks 5000,- hvis du leiter og bruker hue litt, og får både lyd, høyere bensinforbruk og vesentlig bedre drag! lykke til!

har det på Gasolin, Spesialverktøy for entusiaster også, men husker ikke prisen.

finns noen billige gassere hos kg, og et rimelig grenrør, med litt hjemmeporting og litt småtteri som filter og bedre bensinpumpe, er man langt på vei mot 180 hk.

hei. en kompis har en e 28 518, og den skal da shines litt reelt, og da kom vi inn på hvor vanskelig det er å få inn noe litt tøffere rent motormessig. tanken er en 3,5 ltr 6'er med manuell, hvor mye jobb er det å få inn noe sånt? bør man få tak i en delebil med engang, eller er det basic? ser at det finns e28 535 i tyskland til humane priser, er det billigst/lettest å hente inn en sånn? hva gjør man med girkasse/mellomaksling og bakaksling. det holder vel ikke hva som helst på en 518?

prøv disse 2: Hamar Bilpleies hjemmesider på Internett!! Norbond AS - Startsiden de har masker for mellom 2 og 8000,- wurth tar 10.000 og oppover...