Mondeo V6

2 Julim skal Bilen inn till sandblåsing av hele understelelt og tectyl behandling. Så da bli man kvitt det problemet.

Ny sen kveld i garasjen. Fikk montert eksosen, og tillpasset bak. Her er vi igang, med å fjerne hengerfeste . Hengerfeste fjernet Og kaping av litt blekk. for å få plass til 2 utløp Tillpassing og oppheng av eksos Voila Sluttresultat, med fanger på plass. Ble veldig fornøyd :-)

Bilen ble hentet hos lakkerer torsdagen, Tidligere Nå Gammel front Ny front. Ikke fornøyd, med dekslene til tåkelysene. De ble lakkert, men skulle vært i chrome. Nye i chrome bestilt. Så er jeg litt usikker ang grillen. Det som er chrome ble lakket utenom midten. Blir kansje bedre med nye tåkelys deksler. Så får se når de kommer Her mangler splitter foran, litt usikker på hvilken jeg skal kjøpe. Så er litt i tenkeboxen

Fjærer ferdig montert bak. Med bilstein B8 Så var det å ta en sen vask av bil. Beklager dårlige bilder. Gammelt bilde av bilen da den ble kjøpt. Slik ble det etter nye dempere og senk

Laaang natt i verkstedet. Fikk bytta, fjærer og dempere. Koblet opp spyler dyser til frontlykter, og festet på Intercooler slange som, hadde poppet ut igjen. Så nå er det Bilsteing B8 rundt baut, med 50/50 H&R fjærer. Nye topplager og foringer. I natt, er det foringer som skal byttes til Poly black serien. Gruer oss litt til det, da det er et hælvete å få løsna og komme til en del av de. Ytre drivmansjett, foran må også byttes. R32 rattet blir montert, og hengerfeste fjernes for montering av org R32 bakpotte + Abs sensoren bak. Så blir litt skruing i natt å. Men , helt rått hvordan det ble med det nye opsette. Stivt som satan, og sitter vanvittig bra på veien, med piggfritt. Har 19" med 225 dekk, så spent på om det subber når de skal på. Ble veldig lav Gammelt fjærbein, demontert Gammel fjær, vs nye H&R den orginale fjære, ble byttet for 1 år siden. så ser det slik ut allerede. Litt forskjell, på orginal demper og Bilstein B8 :-) Demper, fjærer og nye topplager /foringer satt sammen, og klar for innmontering Montert inn igjen

Dagens post :-)

Må bygge om eksosen, pga R32 fangeren bak. Så kjører raka rør hele vegen. Bestilt fra Uk

Kom litt julegaver i posten i dag. Og mere er på vei :-)

Har en Golf 2006 4Motion Sportliner. 2.0 Tdi 140 Hp 4Motion Utstyr: 4x el vinduer, dobbel clima, innvendig autodim speil, rygge sensor, cruise controll, sort skinn med el sport stoler foran. Org sports understell, oppvarmede spylerdyser, største høytaller pakken Auto dip i revers utvendig speil, follow me home light, avtagbart hengerfeste, orginal mørk tona ruter og rygge sensor Bilen er påkostet 55 000 i 2016. April 2017 røyk turbo, gass spjeld, El nett til glødeplugger og Chrank shaft sensor. Byttet da også alle glødepluggene Så ikke blir jeg kvitt den, pga lån. Så da er det bare å kjøre på. Bilen er nå inne til lakkering, av 4 nedre dørsider, 2 stk bakskjermer, ny Gt frontfanger og R32 bakfanger+ sideskjørt og rustbehandling/tectylering Kanalene er passe råtne, men gikk gjennom EU i år. Så det blir tatt neste år. orginale tåkelys og ledningsnett. Blir koblet opp på Vag. Tåkelys,lednings nett er kjøpt. Brytere og knapper til Vindusheiser ,innvendig, er byttet til nyere type pga slitasje, Også byttet til Lysbryter med tåkelys funksjon Er kjøpt inn, Bilstein B8 foran og bak, med 50/50 H&R senkefjører. Nye tårnlager foran, poly foringer rundt baut og R32 ratt. Dette skal på, når bilen er ferdig hos lakkerer Skal da også inn, for å bygge om til R32 eksos. Kjører 3" raka rør fra Downpipe og ut for raskere spool up ,og mere lyd fra turbo Soting av vinduer helt frem skal også tas til sommeren. Også bestilt time, på Vestfold chiptuning. For fjerning av Egr og chip av software. Blir cirka 196 Hp med fjerning av Egr og Custom eksos. Så er sørsmålet, om Clutch begynner å slite pga Nm. Vist det skjer, blir det byttet til singelmass stage 2 svinghjul og stage 2 clutch. Men det koster, så håper den holder til neste år. Bremser byttes rundt baut orginalt i år, og oppgradering til R32 sett neste sommer. Legger ut bilder, etterhvert som ting, blir ferdig. Har nye 17" på vinter, med piggfrie 224/45-17 dekk. 19" på sommeren, med 225/35-19 Dekk Bilder under, er bilen når den ble kjøpt i 2015

Har sjøl, en Golf 2006 4Motion sportliner. Har sliti med det du gjør nå. Er bare en løsning, og det er å bytte turbo. Min var slik av og på. Gikk i nødmodus ved forbikjøringer, gasspådrag. Ble bare verre og verre, før jeg røykla hele byen pga turbo ras. Min er gått 245 000 km. Og bytte på en 4Motion er et hælvete. Må ut med fordeler kasse pluss ørten andre ting for å komme til. Kostet på Bilen 50 000 i fjor på sommeren. April i år, røyk turbo. Så gasspjeld , Cransk shaft sensor noen mnd etterpå. Nå er haldex defekt. Så Drittbil delux, men hærlig kjørekomfort. Er ellers byttet orginal fjærer x antall ganger. Sjuke delux. De knekker. støtdempere, skiver, klosser etc etc også byttet

Hvilken Radio, skal du ha inn? Har selv en Golf 2006 Tdi. har kjøpt en Rcd 510 fra en 2013. Du må få noen til å lese med vag com, hvilken Gateway du har nå. Må være k eller høyere i slutten av det orginale delenummeret. Eller denne : 1K0907530AD. Søk på google. Et annet alternativ, er å spøre vw om de kan oppgradere software på den du har. I noen tilfeller kan du det, og slipper å bytte. Ellers er det antenen adapter, der er det litt forskjellig, ettersom hva du har fra før i bilen.

Kjørt med 18" siden jeg kjøpte bilen så gik for 19 da ene felgen sprakk på dårlig vei.R32 er den fineste oppgraderingen, der er vi enige :-)

Kjøpte for 2 år siden en Golf 2006 4Motion Sportliner. Av utstyr er det følgende: Sort helskinn interiør, med el stoler foran Ryggesensor Regnsensor Cruise controll Skinnratt med knapper 2 soner Clima Største kjørecomputeren største høytalerpakken med 11 høytalere 4x el vinduer (fjernsttyres med fjernkontrol åpning/lukking) Fikset via vag com, at vinduene lukkes ved regn når de er åpne og bil parkert.. Fungerer via regnsensor i frontrute Lys fotbrønner Elektriske speil med dipp funksjon. (de justeres automatisk ned i revers) Avtagbart henger feste Orginalt sports understell 4Motion Orginalt mørktonede ruter rundt baut Us lys frontlykt (blinklys slått på) Mangler soltak og xenon, men ellers er den godt utstyrt I fjor sommer ble den påkostet 25 000.- Byttet el sentral, så røk en vacumpumpe i motor, som fylte drivstoff systemet med olje. Så den stoppa midt i Trondheim sentrum. Ble en dyr ferie . Nå er det Turbo som kødder. Går i limp mode ved belastning. Stag wastegate dønn fast.' Så det er neste prosjekt i sommer. Gti fanger komplett med grill og R32 bakfanger med eksos midten monteres.og sideskjørt Skal etterhvert inn, og sote vinduene maks rundt det hele inklusive sideruter foran. Det forbanna dobbelmass svinghulet har begynt å kødde. Vibrasjon og ulyd så river ut den orginale dritten og monterer stage 2 clutch med letta singel mas svinghjul når tubo byttes. Er 140 HP nå, men chippes til 185 Hp etter turbo bytte. Bytter samtidig til 2.5" Downpipe siden eksos skal byttes. Tetter da også det fordømte Egr systemet.Kit kjøpt på Ebay. Fjerner absolutt alt som har med Egr å gjøre. Så satte jeg på sommerhjula. Men tror det ble litt for breie dekk foran. Er 235/35-19 på alle 4. Bak no problem, men subber foran. Så kjøpt bilsten B8 og H&R fjærer for å se om det hjelper å få den stivere. Legger ved bilde av bilen etter bytte til sommersko. Kommer flere oppdateringer etterhvert som ting blir gjort

Noen I Drammen eller omegn, som kan kode inn cruise på en Golf 2006? Tlf 908 34 841