Mondeo V6

Selger en kasse på 90 L. 4" port. 2 x 12" Bygd i 19 mm Mdf. Brukt polyuretan lim og silikon + mange skruer. Så kasse er tett. 2 stk høytaler terminaler. Kledd I sort filt. Stått i en volvo 855. Altså, ikke elementer, men kasse. Bør hentes grunnet vekt. Selges høystbydende. Bare å gi bud. :mrgreen: :mrgreen: Rapporter dette innlegget

Bygde om fra 2,5 V6 stv 1998 til trimma st200 motor. Og kan si en ting: INGENTING passer overens. Måtte bytte el fra lykter bak og under dash og videre inn i motor. og alt ledningsnett i motor rom til hjerner, starter, etc. Så er det girkassa, den du har er totalt forskjellig. Så må bruke kassa til en V6 eller en ST 200. Kassene skal være like, utenom clutch som er litt mere heavy på ST200. Så må da bytte drivaksler over fra en V6. så begynner morroa med bremser. Du har tromler bak, og det er skiver på V6 Trommelbremsene til Mondeoen er utrolig svake, så med en slik motor MÅ du bytte om til V6 bremser rundt baut. En h... operasjon. må for eks bytte spindelene bak,calipere og følere,sensorere osv. I tillegg så er ikke ABS modulen lik. Så den må byttes inklusive alle følere. Og hva annet som ikke er likt tør jeg ikke tenke på. Jeg hadde som sagt en V6 1998. Og trodde å sette inn en ST200 motor skulle være grei skuring. Men var et helvete og en økonomisk katastrofe. Endte opp med 120 000.- i utgifter. Men bilen var morro å kjøre med. Utenom girkassa, som definitivt ikke er bygd for aktiv kjøring på Mondeoene. Men skulle du ikke ha mistet motet, så dra til sverige, og kjøp en Mondeo st200 eller en V6 som delebil. Da har du en komplett bil å plukke fra. Og tro meg det trenger du. Lykke til !

Girkassa til Mondeoen, er generelt svake greier. Hadde en st200 for noen år siden, og den kassa tålte ikke mye juling før den røyk. Kjører volvo R og der er det andre boller. Den kassa klarer det mest utrolige av burnouts på tørr asfalt Så med turbo, ville jeg ha funnet en alternativ kasse som tåler mere, en fiesta kassa til mondisen :volvopower:

noen her som veit, hvordan man kobler cd spilleren til iso kontakten i dashen?

Var ikke han i Drammen. men den nyer stolte eier.

Da er jeg den nye eier av en exelent Alpine spiller :-)

Ingen som vil ha en billig DVD spiller til bilen? Kan sef brukes til Wma-MP3 osv . Da den var ny kostet den 7 laken. Jeg kjøpte den for 5000.- Selger nå for 1500.- Og dette er Alpine. Ikkeno jallamerke.

Et sterkt tips. Kjøp en ny. Har nå bytta den fordømte vifta 3 ganger. Og brukt har det vært alle gangene. Nå blir det ny. Holder en stund, så begynner det å hyle litt når du svinger. Og etter en stund så hyler det konstant.

Selger en Alpine DVA-9860R Dvd spiller. Skjerm følger ikke med. Spilleren har mulighet for tilkobling av Ipod. Har ogso IA nett. Da jeg ikke har bruk for DvD så selger jeg spilleren. De som kan bilstereo, vet hva Alpine står for. Betalte 4800 for cirka 1 år siden. Har desverre mistet kvitering under flytting. Fjernkontroll og alt tilbehøret følger med. Pent og lite brukt. Pris 1500.- Litt info: ll-in-one versatility, top-of-the-line Classic features and performance. The DVA-9860R features DVD playback capability for multimedia multi-channel entertainment, and gives you unparalleled sound customisation features. Connect it to our new Theatre Amplifiers and enjoy the most powerful, dynamic 5.1-channel surround sound experience. Plays DVD-Video, Video CDs, DVDs with MP3 files, MP3, WMA, and CD Connect your iPod for non-stop music and control playback functions Use Bass Engine to fully customise the sound in your vehicle Use Quick Search to scroll easily through long playlists # In-dash CD/MP3/WMA/DVD player # DVD / CD Features # MP3/WMA Decoder/Playback # DVD-V / Video-CD / DVD-R/RW / CD-R/RW Compatibility # Zero Data Mute (0 bit Mute) # MP3 Text Information Display (ID3 Tag) # CD Text Display and Scroll # Disc Title Memory (18 titles / 8 letters) # 2ch Mix Down # Dolby Digital and DTS Bit Stream # DVD Connectivity # Ready for iPod # Versatile Ai Link # Vehicle Display Interface # OEM Steering Remote Control Ready # DVD Power Specifications # 2V Performance Voltage Pre Out # 45W x 4 High Power Amplifier # 3 PreOuts # DVD Display Performance # 14seg x 12 LCD Display # Dual Illumination (for Preset buttons Red/Green) # Quad Illumination (for 4 buttons Blue/Green/Amber/Red) # DVD Audio Processing # Treble Center Frequency Control # Bass Width Adjustment # Bass Center Frequency Control # Subwoofer Level Control # Bass Engine # DVD Other Highlights # MaxTune Tuner # ISO Connector Ready # Remote Control Included # Rotary Encoder Volume Control

Har vært på volvo et par ganger for å lese av feilkoder. Har aldri betalt noe for det. Tar jo maks 5 minutter. Ring og hør med de.

Det skal gå. men husk å koble av jording på batteriet før du demonterer. Ellers så får du deg en overraskelse. Minuset er, at det kommer til å lyse i airbag lampa på dash. Der må du eventuelt inn på ford, for å få fjernet signalet fra airbagg på passasjersiden.

Ikke borr i torpedo vegg eller bruk andre lure løsninger. Du gjør følgende: Åpner du panseret, så ser du sikringsboksen. Løsne den. Og da ser du et stort hull under, som alle kablene fra sikringsboksen går inn i. Legg strømkabelen ned der og dra den frem under dash. Så filer/borrer du et hull eller lignende i sikringsboksen, der kabelen kommer ut. Bruk silikon eller lignende rund hullet i boksen Så er du sikker på at det ikke kommer inn vann. Er utrolig enkelt å dra kabelen den veien. Lykke till

Da blir det handel. Er litt spent på hvordan disse elementene spiller. Oppdatering kommer.

Da har jeg funnet ut litt mere. Dårlig respons her. Har funnet ut av forsterkeren. Blir en phoenix gold ZPA05. Dro en stroker 18" for noen år siden. Tror den funker til dette oppsettet. Blir mest porno med kassa slik som dette. men problemet er at alle ser hva som er baki bilen. Ikke helt safee. Men får sote vinduer max.

Hei, trenger litt hjelp. Vurderer å kjøpe disse elementene. Men hvilken forsterker og kasse må jeg ha? Kassa skal inn i en volvo 855 Prøvde å google litt, men fant ikke info på elementene. Hvor kraftige er de? Får de til en billig pris. Takker for hjelp Bredde på bilen er 1m. høyde 35 og dybde nederst kan være 37 cm.

Gå på interdekk.no. Mye billigere en shariff.

mitt tips er startmotor . Innslaget slår ikke ordentlig inn, og den står å hakker på tenna. Var det på min. Kommer periodisk. Dere kan prøve å dunke på startmotoren, når dette skjer. Funker det så bytt starteren

sharif er dyr som fy. sjekk dekkonline eller interdekk .no

Legg deg på rundt 40 000. Du får 2,5 Ghia samme årsmodell til 50 000.

Fan da var motoren historie. Beholder den selv. Skulle inn i en volvo V90 stv som han driver å bygger. Får lete litt rundt i Sverige og se om jeg finner noe annet :-(

Har hatt Mondis V6. Kassa på ford mondeo tåler definitivt ikke burnouts harde gasspådrag i 1 gir etc. Vet av erfaring he he Har no 850 Glt turbo Der er det andre boller. Utrolig hva den kassa tåler

du har nok 100% rett i det. Bomma på den skal jeg inrømme. Er som sagt ikke noe komge på akkurat spec på motor he he. Driver å sjekke opp hva som er gjort på motoren. Men svensken er litt sløv til å svare meg på mail. Men har gått gjennom forrige mail. Sto ikke så mye der men dette var nevnt. T 04 E med steg 5 axel och 360 lager m Vattenkylt lagerhus ombygd fläns till downpipen. c: 50 mm från kl lr xtremt. Spridare: 788cc/etanol lr 550/bf98 Bränslepump: 044 Toppen: portad och renoverad. tms bränsle sats med slangar filter och kopplingar. H-profiler S 60R grenrör Men har en mistanke om at svensken bare roter. Snakket plutselig om at han ville beholde motoren til en annet prosjekt. Så for se hva han svarer på siste mailen jeg sendte. Noen som vet om dette oppsettet fungere? Er som sagt passe grønn på trimmet motor til 850? Var forresten haltech også vist jeg skjønte han rett

Hm ikke sikker på hva du lengter etter å vite he he. Ikke så konge på spec på motorer. men vet at det er oppgradert turbo, chip, råder og noe er gjort med toppen. Er vist også satt inn høy komp stempler vist jeg ikke husker feil Men gi et hint, om hva du ønsker å vte, så skal jeg prøve å få sjekket det opp.

Da er avatar fjernet var litt sent når jeg la inn bilen he he

Er en 1996 850 Stv. Farge 419 Silver sand Metallic. Sort interiør. Alle servicer fulgt Km 225 000 Km Slik var den da jeg kjøpte den. Bilen er i meget bra stand teknisk. Har hatt 1 eier før meg. (tror jeg) Gikk som demobil på Isbergs Høvik Bilen har kjørekomputer Den store typen 2 x el vinduer skinnratt Girkule skinn Rollo Hundegrind Midtarmlene fra V 70 m koppholder A/C R fanger og ellers alt som er på denne bilen orginalt. Har etter en liten påkjørsel av en Subaru forrester, fått en unnskyldning til å gjøre litt om på bilen. Så legger ut noen bilder av det som er gjort så langt. Bilen som den er nå Videre planer: Stoler fra en 1999 V70R V70 håndtak til alle dørene og bakluke. Lakkeres i bilen farge. Vinge bakluke. 60/40 senk m tuvpapirer proff soting av alle vinduer. Legge opp det elektriske til el vinduer bak. Cruise controll er kjøpt inn. Mangler en filleting der, så er det oppe å går. Angel eyes one block Og ny arm til visker bak. Kom gjerne med tips hva som passer og er penest Har kontakt med en svensk kille, som har en nyoerhalt R motor. Er komplett med el nett osv. Motoren skal nå yte rundt 380 Hp. Så er i heftig diskusjon ang prisen. Motoren er bygd på en av de største på vovlo trim i Sverige husker ikke navnet. Blir vi enige der, så blir det motorbytte til våren. Blir da å bytte kasse samtidig, til en med diff. Har også sjekket prisen på quaife (tror det staves slik) Ferdig montert i kassa. Så går for den. Da tåler det litt. Men er et langtidsprosjekt, så kommer til å gå litt tid immellom oppdaterimhene. men legger ut så fort det skjer noe m bilen. Da det snart laver ned og ribba er i ovnen, blir en del ikke gjort før til våren igjen. Men noe småtterier blir tatt. Kom gjerne med innspill og ros/kjeft og andre ting dere har forslag om. :ratatatat