Arild.

Snakker ikke om ekstrahjelpa eller sharif, men om den vanlige ansatt som er dekkarbeider.

Har vel bare 3 "typer "dekk. Sommerdekk, Vinterdekk m/pigg, vinterdekk u/pigg.

Dere som jobber i dekkbransjen. Hva sånn ca er normal snittlønn ?

Bra sikkre på at de var feil ja. Kjørte jo ca 14 dager med dette før jeg skiftet ut de to som var for "korte"

Er litt flau nå da men det viste seg at de nye løfterne jeg fikk, (det var 8 i en pakke å 2 i en pose) Å de to i posen var Feil...... Så det når jeg tok av toppdekselet . Da var det litt avstand mellom løfterne å kammen 1,5 mm ca. Irriterende å flaut......

Ja nå har jeg endelig skiftet toppen. Det viste seg at det var en "dyselignende" del ca midt på toppen,som oljen kommer ut av under kammen, som har løsnet. MEN det tikker fortsatt :wonder: Det er jo nye løftere også. Har en utvei da......:ex_machin

Var det jeg mener å huske ja. Og starte fra midten og utover. Da har jeg det klart

Er sikkert skrevet om dette før, men er riktig tiltrekking av toppboltene på 2,2 5er slik? 30 nm - 60 nm og 2x90*

Det står jo i vognkortet hvor mye du kan dra

Nå har jeg hentet meg en annen topp som skal overhales. Var rart om ikke raslelydene forsvinner da. Ang strekkboltene. noen som har opplevd at de ryker? Da tenker jeg på ved andregangs bruk. Har brukt bolter to ganger ved en tidligere anledning, vurderer det nå også men kan være like greit å kjøpe nye.

Kamelot::yodude: Ghost opera

Mikkel.. Hva slags olje på gearboksen da ?

Jeg skiftet wire og klosser nettop på min.Kalipteret må skrus inn for å få inn nye klosser. Monterte sammen uten at wirene var på kalipterene. Pumpet pedalen for at klossene skulle "justere" seg ut. Monterte wirene på kalipterne og til meg ble det bra. Kan vel pumpe pedal selv om wirene er på. men da kan de ikke være stram.Kjørte bilen på bremseprøveren og har ca 10 % avvik på høyre / venstre hjul

ja jeg begynner å lure, men der er bare det at det høres ut som det kommer fra toppen. Litt sånn metallisk bankelyd. Åsså var det det der med riktig tenningsmerke . 0 eller I

Hvordan vil det utarte seg hvis det er noe kluss med en ventil f.eks. Eller ventilfjærer.

Jeg begynner å lure ja. Var ikke over stort mer enn tommgang de første 10 min tenker jeg. Lyden er jo helt lik ventiltikk men....Hva annet kan det være da tro.

Hvis jeg ikke husker helt feil så tar du det ut i fra motorrommet . Det ligger ved siden av batteriet. Har skiftet hele greia en gang på min. Litt arbeid var det med å få det ut. Må vel under dasjen å løsne luftslangene.

Nå har jeg omsider byttet løfterne. Men ble det noe bedre :( neida det ble det ikke.:Devil: (jeg tror jeg blir :sick )

Får prøve å måle oljetrykket en av de nærmeste dagene tror jeg.

Har ikke noe sånn pumpe på min jeg nei......

Den der vakumpumpa har ikke jeg. Må være annen motor du har bilde av. Ikke noe synlig slitasje på kam og løftere nei. I og med at de er fra en motor som sto i min bil tidligere (som ble skiftet ut av andre årsaker) , så mener jeg at de skal være ok. Lyden er av type metalisk. ganske hørbar lyd ja. Må kansje måle oljetrykket på den. Kansje oljepumpa er sliten¨. Hva sånn ca skal oljetrykket være?

Har vakumpumpa noe med ventilløfterne å gjøre da ? Kjører på 10/40 olje og skifter regelmessig. Oljetilsetting..hmm Men kan oljetrykket føre til slike tingtro. Høres ut som det er ganske midt på motoren at trøbelet er. Sånn ca syl 2-3

Ligner ikke på rådebank, og ikke tenningsbank. Mener det er ventilsystemet ja. Forrige audien fikk denne lyden også men svakere.Lyden kom selvsagt rett før vi dro på ferie (6-7 uker siden.) Byttet som sagt løfterne med brukte fra en motor som ikke hadde denne lyden men den ble ikke bedre. Kan det være noe oljetrykktrøbbel ?

Fortjener vel ikke bedre nei. Var jo rart om alle de jeg har prøvd er kaputt når de fungerte i de andre motorene. Motoren er en 2,2 5er. KU.Sitter i en -87 mod.

Har fått ventilrasling. Heller knusverklyder. 2,2 5er. KU Det kom sånn nesten plutselig. Har skiftet alle løfterne (brukte) men ikke noe bedre. Prøvde en gang til , da med kammen også fra en annen delemotor (brukt det også), meen fortsatt rasle rasle. Kan det være noe med oljetrykket som gjør dette til et stort irritasjonsmoment ??