-
Innholdsteller
547 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av BENT87
-
vakumslangen styrer vel tenninga trur eg... ta deg en real titt på ledningsnette å kobla alt du ser ;)
-
bilder av I30? kan ikke si de gjekk så de heller bra heller? 0-100 på 6,5 med hjulspin... er de bra de? eg gredde 8 på min 2l 16v. :P
-
litt sliten i dag. jobbet til 5 i natt :P her er litt hva som ble gjort. begynt på eksos. skulle bøje rørene men godse var for tynt. her er maskinen da ble det slik :S godt de var biltema rør og ikke den 6m lange rustfrie røre mitt :P som ser slik ut :P da kuttet eg røra og begynte å sveise med pinner. godt eg har fått meg maske :D dere får ikke se sveisene men her er røra. mest for eg glemte å ta bilde men også litt at dette er første gang eg sveiser noe seriøst med pinner. :S får ta å sveise bakrøret mitt i sommer da eg ikke får tid til dette. da skal eg sveise med mig. vi har ikke gas enda. fikk også lagt en brakett til ene boksen som eg alltid glømmer hva den styrer. plaserte den slik da eg tenkte de var lurt da eg slipper å bore i nedi karoseriet. kan hende de vil komme vann inn da. synst de ble litt kult også. har også noen stikk som ligger løst som eg ikke passer i sikringsboksen. avbilde har 5 stikk. noen som hvet hva det er? også nytt sete som mamma skal sy om hun får ræva i gir. noe hun seriøst trenger :P giren ble veldig bra med nye foringer og shortshift. på bremsene bak må det fikses en lekasje da det ser ut som eg ikke fikk til å korte inn røret. de var det. skal heim på torsdag å skru mer. altids noe ekstra som må gjøres. trudde den skulle komme på veien snart eg, men der tar eg feil i gjenn.
-
desverre 3/35 :P men en får vel dette også godkjent..
-
okey.... skulle trur det var jul og bursdag på en gang. har aldri fått så mye deler i mitt liv på en gang. :P bror min fekk en cuda, og inne i den låg det en del flotte presannger til både meg og bror min! bilen kom med fraktegods fra moss, da den den ble sent til feil sted. her er noe bilde av glise til min bror da. den ene vakrere enn den andre. :P har er noen av presangene eg fikk komplett foringer og noe skittels :D og noen 20mm spacere til bak. vel seff blir det alltid gjort mindre enn planlagt. har nå fått montert bremser bak og fått på foringer. fikk komplett foringer til hele bilen men skiftet bare i understelle og framre og bakre motorfeste. foringsjobben. foringen var veldig enkle å få på da dei var delte på midten :D har også montert 16v hånbrekkvaier, men den virker for kort i hylsa rundt, men også i vaieren. noen bilder her synst vaieren var for kort eg? har eg montert bremsene feil eller noe? bremserøret skal eg seffølgelig fikse. fikk et tips om å legge vaieren inni bakakslingen også så det skal eg også gjøre fikk også loddet ledningsnette i helgen. planene for å få den på veien er: *skru fast teningsmodulen og den andre svarte boksen. :P *få på orginalt eksos til eu godkjenning. *fylle på bremseveske og lufte bremsene og sette felgene med spacere på. *feste grillen bedre *skifte olje på bilen *dra ut motorvarmeren sette på en blende/frostveskeplugg slik at eg får på shortshiftet mitt :D * sette på eksos. til de trenger eg 16v eksos manifoild noen som har? de var helge oppdateringa :D
-
ingen prøblemer å bygge bil når en har de rette verktøyene. dette blirt jo veldig fett :D ser motor også nermers seg en slutt? jeg selv ville gått for høy og tyn for å gi den mere kjøling og det ser jo bedre også. men tyk og lav vil jo gi en bedre plasering på golf? hva sier kona til metall deler til middag da?
-
ingen som hvet hvordan k-jet lediningene til insprøytninga skal? er det ikke slikt? 1-2-4-3 vel her er noe bilder. for vi liker bilder :D fekk nå grenrøre mitt da... :) betalte enn 3000 for de. okå pris de? måtte bestille meg nytt da golf 2 ikke passet. (så de skal eg ikke ha. selge?) skal lage meg rør i rustfritt fram til simons lyddemperen. fra den og bak skal eg ha 2,4"innvendig i to rør og ut som dette. likt berre eg skal ha to rør fra simonspotta da dette vil skape bedre flow og ikke så mye lyd. var litt lyd da han som har lagt bakdelen har delt de to rørene med en plate. :S ikke løye det har kommet hull der for dere som ikke skjønner meg (på grunn av alle skrive feil) her på forumet så er de bra eg er recer i photoshop :P slik skal de bli ca. må nok trikse litt med en rør bøyer da det ikke er rett fram for tegningen min :P i morgen skal jeg på fjelle og stå på snowboard :D blir så digg...: rock : etter dette skal jeg skulke skulen på torsdag, fredag og lørdag for å skru :tr: nermer seg bakken snart :D ps. har fått mange pakker og masse deler :nana:
-
jepp da har eg kjøpt meg noen deler. endeli svarte parts4vw.com etter hellsikens 1.apri. :P har bestilt meg ny clutchvaier: shortshift og sure shift: kn filter: og seff en gratis bag med skittels :)
-
da har eg sjekket opp i dem motoren eg har. har sporet veldig mange av dem som har hatt denne motoren og en ting er at motoren skal vist gå som et olja lyn. men han ene mente eg burde overhale girkassen da det er veldig mange på sørlandet som har hatt denne motoren i korte perioder. og dette kan jo også være litt lurt da eg fant noe metallspon i olja. så..... 1) er det vanskligt å overhele en girkasse selv? 2)er det dyrt å la en verksted gjøre dette vist en har delene selv? får komplett lager, pakninger, bolter og kjafs for litt over 1000ingen på http://www.parts4wv.com som forresten er en veldig bra side :) har jo flere girkasser liggende å slenge så må sjekke hvilken eg kan bruke. en ser her at luftfiltere er forhøyt men dette skal eg modifisere. kommer til å kappe av hele bunnen. var vertfall slik på den forje luftfilterboksen eg hadde og det funket fint. :) noen komentarer på dette kanskje? har også et mystisk hul på toppen av luftfilteret. har lest at dette skal gi et høyt vræl og gi mer luft. men er jo idiotisk å ikke filtrere luften da, er vel også derfor det er teipet. :) noen som har en ide hvorfor dette har seg? har også bestilt nytt grenrør. her er grunnen. her er det nye: samt litt bandasje :)
-
har gitt litt tid til passaten som eg skulle ha g60 av men da dette ikke ble noe av skal jo de meste selges. bortsett fra digifanten og slikt dette skal eg ha for meg selv da eg skal bygge digifant sprut til etter vinteren. :) her er noen bilder av operasjon passat :) brukte ingeniørkunskapene mine til å vippen den rundt. haha. :biker men det tor ikke lange tida før eg måtte gi scroccen litt tid. :) motor er kommet i og ser veldig bra ut :) loking good, locking good :)
-
rocco rocco rocco vi vil ha rocco,...
-
dimensjon og pris på dette? sponsorpris? hva.... :O
-
nå har motoren fått seg noe lakk og er klar til å settes i i kveld. i dag så varkstaden sol for første gang på et halvt år :) dette var når eg skulle ha motoren inn i verkstaden. har ikke komt noe lenger med bremsene bak. men har fått på framme :D ble bra tok en runde med stålbørste på vinkelsliperen. den har satt seg fast der også, så får leve med den en stund. slik såg det ut før og etter. meget fornøyd med resultatet. :D dette er grunnen til at eg ikke blir ferdig med bremsene. får ikke bolten ut. har også slått meg i hell på den og får den heller ikke ut med mutertrekker hva kan eg gjøre? noen som trur bilen tipper når motoren kommer oppi? skal sette på hjula for sikkerhestskuld:D monterte også ned "efferktannlegget" kan si det var hull. :) ble også litt større etter eg pittlet i det :P noen som kan anbefale rør til å lage effektannlegg av? kan eg få all info i såfall, slik at eg kan bestille på stål verkstaden i etne:)
-
nå måtte gutten ha mat som mot har laget. hehe nå kommer det seg her:) det er nå det gøye begynner. vel de gøye begynner vel når en skal prøve den nye motoren. vel som sakt har eg hentet meg motor. motor er bygd etter en repotasje i bilsport (opplag 5 år 96) om et rs2 golf prosjekt. motoren er oppboret hos kvikk service fra 1,8 til 2 liter (180hk). da er det meste byttet. senere er motoren portet og planet hos forssberge maskinservise AB. da er det også satt på ganske så kvass kam og stort innsug (portet og sveist) (63mm). står på 4-1 grenrør. dette blir en turtalsjerrig maskin så får eventuelt skifte innsug og kammer senere vist eg vil ha mer bundrag. :) så litt bilder av motoren :) motoren må nok stå å fryse i kveld og natt da eg holder på med å motere bramsene mine. her er et bilde av prosessen bak: ble så mye støv at eg drog fram mskin støvsugeren til bestefar som han brukte til potetstøvesitt. (ja verkstaden har vert en lagringsplass for poteter.) sooooo long nå er det spagetti og sjjjjilingsbolær. :D oppdate kommer nok så fort tenker eg :)
-
skal hente motor i dag... komme til å låse meg inn u hele påsken omtrent :P
-
fett farge. men lover deg at det kommer til å brenne opp ved kraftig kjørin... klarlakk? :O det går ann å kjøpe forskjellige varebestandige lakker og blande dem. :)
-
nå har eg fått gjort litt som sakt, ikke for masse heller da men. vertfall fått sammen kalipterene etter lakk skal gliderene være så slappe at en kan presse dem helt inn uten at luft\olje presser dem ut igjenn? her er bilder fra den operasjonen: under fjerneing av skit operasjonen. ferdig med de over til lakking. montering av glidere. ferdig :D ikke at dette var i planen min i helgen, men begynte å montere ned framunderstellet. skal fjerne den runsten som er der og male den svart med hammerlakk. så skal eg også skifte lager med demperen framme. ser litt bedre ut den nye enn den som var på :D håper noen kan svare meg på dette. :S har et komplett servo fra en passat g60 liggende. lurer på om staget fra g60en er like langt eller er det større en staget som er på min scirocco. [
-
har fått gjort noe på de 4 timene eg var der borte i kvled. fekk slipt vekk all drit på calipterene rundt om og laktet første lag med rød lakk på... fikk foresten av mutter som satt fast, brukte vinkelsliper :ex_machin skal lakkes mer i måren. har god tid :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.