Stomper

Jeg har ikke veid den, men minst 20 kg +-. Hvis du planlegger skamsenk, så som jeg har skrevet tidligere, regn med at du mister minst 15-20 mm. Jeg skrapte ofte selv uten senke fjører og skraper ganske ofte med 35mm. Hvis du planlegger å kjøre med mer enn 35mm ... så la vil min anbefaling være å la platen være. Dog, hva jeg finner akseptablet vil en annen finne uakseptablet og vice versa :).

Takk VR5 :), nei var ikke klar over det - bilen min har gått 69200 så jeg regner med at jeg kan vente en stund - Möller som sa at jeg måtte bytte reim snart, så jeg vet ikke helt hvor mye jeg skal høre på dem fremover.

Bilen hans føltes lettere enn min foran, GTI 1.8T mot V5 2.3. Kanskje beskrive det som om min vil gå rett frem et øyeblikk i forhold når en går inn i en sving. Spesielt når en bremser ned og da slipper bremsen for å starte svingen. Det var det jeg følte, etter plata hans så var det mer eller mindre samme "feel" - da begge hadde plater. Ikke noe stort poeng, siden jeg ikke kjører på bane eller kommer til å gjøre det - ei heller noe stort poeng ved daglig kjøring.

Jeg har den armerte plata og er glad for det. Hun som hadde bilen før meg trengte den ... Som det blir nevnt over så veier den endel, såpass at du merker det. Bekjent av meg betalte 4800 ferdig montert hos Möller Ryen, så jeg kjørte bilen hans med og uten.

Det kommer ann på - på mine gamle Golf'er (1.8 Pink Floyd og 1.6 '97 Highline) så kostet det 3200 og 3800 hos Erik Arnesen på Bryn - begge prisene var det billigste jeg fant i Oslo området på merkverkstedene. Dette er 4 og 6 år siden. På min nåværende (00 V5 2.3 Highline) så har jeg fått pris på ca 7500 hos Röd på Askim, Skolt i Fredrikstad og Dahles i Sarpsborg. På quick service skiltet hos Skolt står reg reim skifte for 92-97 Golf III 1.6 til ca 1900,- wtf?

Har fått prøvd 225/45/17 og 235/35/19 ... og det var stooor forskjell. Så nå heller jeg vel mot 225 eller 235/40/18. Av ren nysgjerrighet, hvor brede felger og dekk er det mulig å få på en Golf IV - utganspunktet er ET35 på felgene og 35mm senk.

Jeg lurer på om noen har erfaring med både 18" og 19" på Golf IV, dekkdimensjon 225/40/18 vs 235/35/19. Kjører med 35mm senk, kun senkefjører. Har et sett med 19" på hånden som ser skikkelig feite ut :D ... men er bekymret for komforten. Har dekkvalget mye å si?

Min "ørken plate" kommer fra Møller så de har hatt den tidligere, det er et orginalt ekstrautstyr til Golf IV. Den bygger noen cm, så hvis du planlegger skamsenk så mister du minst 2.5-3 cm.

http://www.stylabilen.se/

Rå pris, skulle ikke være noe stort problem å finne en 2003 med rundt 40' km for omtrent 385 høvdinger. Dvs €20 000 minus Tysk moms.

Ja omtrent, jeg var i kontakt med dem for en stund siden og fikk en pris på ca € 5500 (ca 40000) ferdig montert for +90 hk kompressor løsningen, uten oljekjøl og eksos. Lot det ligge siden jeg skal selge på sensommeren.

Ser bra ut ;) Har du vurdert trimbiter fra http://www.slstuning.de/

:thumb Ser bra ut!

Hvis det er Golfen på bildet, så er jeg 99% sikker på at den sto i Skjærviken utenfor Fredrikstad i kveld. Senk og felger er helt likt.

Hvis du skal vinne frem så er det juss'en som teller. Fantasi hjelper ikke, punktum. Han som solgte deg bilen spiller et spill eller på en annen måte leker en lek, og tvinger deg til å leke den samme leken. Hvis det er slik du beskriver og at selger burde ha visst, jurdisk sett, så vinner du hvis du drar det til retten.