vwvento

Hei! Du vasker den godt med såpevann og silikonrens før du begynner på den. Hvis delen er grunnet fra fabrikk og den er lakkert med svart matt,holder det bare og matte den ned.De stedene du evt går igjennom,må grunnes med plastprimer. Fargen legger du i tynne strøk og venter til det er tørt før du legger på neste.Når du har dekk i fargen er du ferdig;) Du kan bruke hårføner eller varmepistol til og tørke fargen mellom strøkene,så går det litt fortere. Når det kommer til klarlakk kan du kjøpe en 2K klarlakk på sprayboks.Holder mye bedre enn en 1K klarlakk. Det du også kan gjøre er og slipe den klar til lakk/plastgrunning selv og få et lakkverksted til og lakke den for deg.Vil ikke koste deg noe mer enn 1000-1500 kr inkl.mva.Det er en løs del og man kan ikke ta noe mer enn det for en slik jobb. Bare materialene dine kommer vel på over 500 kr.

Har du lakkboks eller et varmt sted og stå? Hvis du aldri ha lakkert noe før,så ville jeg virkleig vurdert prosjektet ditt. Hellakkering er ikke lett selv for en dreven lakkerer.Det er utrolig mye du skal tenke igjennom når du lakker.Hvor du skal avslutte og hvor du skal overlappe. Det er ikke bare og se en snutt på youtube og gjøre slik som de gjør. Har du gjort noe grunnarbeid før?Sparklet?

Ta kontakt med plastidip. Plasti Dip Scandinavia AS Her har du folie som kan sprøytes på og blir bedre enn vanlig foliering. Koster ca 3000 kr for en hel bil i materialer. Dere kan jo bli delvis sponset også hvis dere er heldig.

-Slipe vekk all rusten -grunne -slipe litt -sparkle med glassfiber/finsparkel -grunne med fyller -slipe fyller -lakke

dobbeltsidig teip fra 3m og sika

Kjøp deg noen semco slanger istedet...dette fresher opp motorrommet mer enn hvis du lakker;) Dekslene i motorrommet kan du lakke,men da må du huske og ha på plastprimer før lakk...ellers flasser det.

Ned med taktrekket,et skrujern med mykt rundt skaft og tålmodighet;) Finn bonken på undersiden og begynn og press forsiktig...presser du for hardt får du utover bonk og presser du feil lager du en ny bonk...Så ¨tålomdighet e tingen;)

Tror jeg ville lagt noen tynne lag med epoxygrunning,lakket med lastebillakk og tectyl over...Da har du ihvertfall beskyttelse;)

Sitter vel skrudd fra utsiden.... De jeg har demontert håndtakene på er skrudd. På fordøren skal det være en gummidings rett ved låsen som man tar ut,og det sitter torx eller umbrako skrue der.Skruen på fordøren sitter på baksiden av den lille delen på håndtaket. På bakdøren pleier det og være et hull under gummilisten rundt døren.Skruen sitter på siden av den lille delen,så man går inn langs dørplaten.Samme type skrue som på fordøren. Disse skruene er for og løsne de små delene på håndtaket.Når di har fått de av drar du håndtaket mot der den lille delen satt og drar ut.

Micropaint på Kokstad

kjøpte en gang bøttestoler fra bs bildeler og de var gode.Byttet ut baksetet med 2 bøttestoler. Kan se bilder på http://www.stylingteam.piczo.com

Det var en drøy pris.... En ny frontfanger ligger på mellom 2500-3000 kr inkl moms,og er det flere deler blir disse billigere. Første skaden eller delen får en starttid oppå prisen på lakken som alle verksteder har.De neste skadene/delene vil få en pris uten starttid. Si at frontfangeren koster 2000,Bakfanger 1800 og sideskjørt 1800 = 5600 + mva 1400 = 7000kr. Det er vel det vi ville tatt hos oss hvis delene var av plast uten skader.

Alt er vel mulig og rette,men den skulle vel helst vært på en jigg for og sjekke om den er rammeskeiv.Er den rammeskeiv,så skal du vite ka du gjør for og få den rett igjen.Da er det frem med målebånd osv...krevende jobb hvis du ikke har noen som helst erfaring. Hvis den er skeiv så er det en STOR svakhet ved en evt kollisjon.

Hvorfor bruke masse penger på bilshampoer,foam,felgrens osv..... Kjøper du deg en flaske med silikonfjerner (noe som blir brukt på lakkverksteder) så har du alt du trenger;) Mange som påstår at silikonfjerner ikke gjør bilen ren før polering,men da er det ingen biler som er ren i lakken før de lakkeres heller da! Silikonfjerneren tar alt som er kjemisk (asfalt) og en bøtte med rent vann tar alt som er biologisk (kvae,innsekter). Så ser ikke poenget med alle de vaskeproduktene. Jeg vasker ikke bilen min med microfiber vaskehanske,men med god gammeldags svamp.Det setter seg like mye drit i en microfiber vaskehanske,som i en svamp.Det er min mening,og jeg har holdt på med bilpleie en god stund. Det spiller jo ingen rolle om du får noen vaskestriper før en poleringsjobb....de skal jo uansett poleres bort;) Når bilen er ferdig polert,vokset og lakkforseglet,så skal det ikke være nødvendig og vaske bilen noe særlig med svamp,hvis man vasker den med gjevne mellomrom.

Ville kjøpt meg et 1000 og 2000 papir for våtsliping. Slip litt over med 1000 først og så over med 2000.Sørg for at overflaten er fri for drit før du begynner og slipe. En rubbing som jeg vet funker veldig bra til grove striper er rubbingen fra 3M med grønn tut. Den kan du kjøre på hastighet rundt 2000.Hold gjevn takt frem og tilbake over stripene.Noe av det viktigste er og få lakken varm når man skal polere bort dype riper....det får klalakken til og "smelte" sammen igjen,men veldig skummelt hvis man ikke har erfaring med maskin og poleing fra før. Hvis du er usikker på om du fikser dette,så ville jeg latt noen som kan det ordne det for deg.

Hvis delene er løs og det ikke er noen skade på dem og de er i plast tipper jeg du får lakkert alt for rundt 5-6000 kr på riktig sted. Er det glassfiber blir det dyrere

Største problemet er kan være at bilen er rammeskeiv,og du er vel også pliktet til og opplyse om at det har vært en såpass stor skade på bilen.Gjør du ikke det og ny eier får problemer pga rettingen din,så er det du som må legge ut for og fikse skadene.

Flere sider inne på forumet som gir deg rikelig med tips til hvordan du lakkerer og det du trenger;)

http://www.autoin.no de driver med spot paint og han som utbedrer skadene er veldig flink. Micropaint på Kokstad i Bergen er virkelig og anbefale også

Ser nesten ut som om du trenger en ny kanal...ihvertfall bytte den delen som er rusten.... Går jo ann og sveise inn en plate over hullet også... Ring og hør med et verksted om ka det koster....

Rust på dørlisten??? Lister pleier som regel og være av plast....Dørlisten sitter jo midt på dørene på de bilene og ikke i nærheten av jekkfestet... Jekkfestet er nederste delen på kanalen....der er ikke kanalen som er rusten?

Har du brukt en sprayboks før,så klarer du også og lakke de callipperne.... Legg heller flere tynne strøk enn få tjukke....da slipper du renninger (sig)! Vask godt med silikonfjerner,slip de rein for dritt,vask på nytt,på med litt grunning,slipe litt på grunningen,vaske og blåse,så kan du begynne og lakke... Bare sørg for at du får calipperlakk som tåler varme....en egen sprayboks egnet for dette!

Kjøp deg pussepapir,grunning (KENT),calipperlakk på sprayboks og vips er du ferdig på en kveld i garagen;)

Er vel mer dekor og reklamefirmaer som folierer...lakkverksteder gjør nok ikke det! Skal foliere taket på bilen min(stasjonsvogn) og det kommer på 3500 pluss moms.... Matt lakk er noe dritt....vasker du for hardt blir det blankt og ripete. Ikke kan du polere noe som helst uten at det ødelegger mattheten. Veldig fint med en gang,men så begynner det bare og irritere deg mer og mer.... Hadde en matt svart foliert Q7 innom jobben her ene dagen,og den var dritkul...Er vel lettere og holde bilen fin når det er foliert.... Men som sagt,har du små rustflekker osv vil dette forverre seg selv om du legger på folie...

Du kan få kjøpe min for 210.000... Audi A4 Avant 1,9TDI gått 130.000 19" sommerfelger Orginalsenket Tonede ruter hele veien frem EU godkjent i August 2011 Alle servicer fulgt Strøken i lakken Sommer og vinterstyling