Hestad

Nei det er lite som skjer nå. Tror nå det kanskje blir å få bilen godkjent til våren for så og selge igjen! Skal begynne å bygge hus nå, så da tar det prosjektet mye av fritida, men får se. Får an nok ikkje godkjent før våren hvertfall! (vil ikke ut på salt og dritt med an!)

det tipset fikk jeg av mekanikeren der jeg viste bilen også, eller han sa det handlet sikkert bare om en ledning å plukke ut, så smilte han lurt. Men føler jeg burde gjøre noe med det, for det er veldig merkbart i bremseeffekten! Dessuten, om man tar ut pæra, vil det ikke bli feil fordi pæra ikke lyser under oppstart!?

Vurderer også å bare bruke den røde hamerite lakken i motorrommet, for dette ble ikke lakkert når bilen ble lakkert for å spare litt penger! Noen som har erfaring med hamerite på karosserideler? Ingen som har forslag når det gjelder problemene jeg har med bremsene? 2'er feil fordi kontrollampa lyser konstant, så jeg får ikke godkjent bilen før dette er i orden!

Hei. Har et problem i min Vectra 92 1,7 tdi. Kontrollampe for bremser og kontrollampe for batteri/lading lyser konstant. Las i denne posten om en som sliter med det samme. Det sies derimot lite om bremsekraftforsterkeren her annet en vakumpumpa. Men min b.k.forsterker bruker 3-4 sekunder på å koble inn, når jeg kontrollerer ved å pumpe opp trykk på pedalen og starte bilen. Pedalen er forøvrig også ganske hard! Så jeg lurte da først på om det kunne være den som var gåen, men ble litt i tvil da jeg leste i den tråden om vakumpumpa og reima til dynamoen. Bilen lader forøvrig med rundt 14,2-14,5 volt. Noe jeg tror skal være grei ladespenning. Fikk 2'er mangel på at lysene lyste konstant på eu kontrollen, men ingenting på at pedalen var hard eller b.k. forsterkeren. selv om mekanikeren bemerket at pedalen var hard! Det tipset jeg forøvrig fikk, var at for å få lyset til å slutte var det nok bare å nappe ut noen ledninger, så smilte han lurt. WTF? Veldig sikkert med EU kontroll når det sies om noe som trolig er en bremsesystemfeil. Jaja. Noen som har erfart samme problem og eventuelt kan hjelpe meg!? På forhånd takk!

Har samme prblem med tankmåleren som deg, men har ikke orket å sjekke under. Må sjekke når vi er ferdig med å bygge smøregrav her hjemme! Let me know hvis du finner ut av det! (jeg ser du har diesel, det har jeg også forresten, om det har noe å si) Ang rele'et skulle man nesten tro det var bare å prøve med et nytt rele. Kan ikke forstå det skal være noen grunn til at dette er tatt bort annet enn at det har "gått" og de "skulle skifte" men ble aldri noe, men for all del, vet ikke helt sikkert! Har ikke noe erfaring med dette i min vectra, men pappa har en ford mondeo der han har byttet bryteren hvertfall 2 ganger. Fryktelig irriterende å ikke ha mer enn fullt og "ingenting".

Sorry for dårlig oppdatering! Oppstår alltid noe annet å gjøre, men nå skal dere få litt oppdatering! Har fått deler av anlegget (venter ennå på sub og litt mer ledninger som infinity fant ut at de ikke gadd å sende med i mine komponentsett!) vil ikke anbefale andre å handle på nettet med bilradiospesialisten, hvertfall ikke i bergen. Har bare vært masse knot for min del hvertfall. Nærmer meg med bygginga av anlegget, mangler baffelringer på passasjersiden og så må jeg endre litt på førersida (dørtrekket tar i, jeg skrudde ringen på litt for langt bak!) Bagasjerommet er nesten ferdig, men mangler som sagt sub'en og så må jeg ha litt lengre strømkabler for å strekke ferdig! Hatthylla er ferdig, men må lage kasser til komponentsettene etter hvert. men dette har ikke førsteprioritet akkurat nå! Bilder av anlegg og bygging: Hattehylle ferdig ombygd og omtrukket. prøvemontering i hattehylle før trekking. Neida, ikke helt jevnt, men bare kjapt og galt sagd ut og satt sammen! Etter platene ferdig trukket og innlagt. Plata med forsterker og kondensator. Bagasjerommet ca sånn det ser ut nå. Ellers var jeg som sagt på EU kontroll, noe som gikk så som så. Har byttet bremsesko og sylindere bak og bremseskive og klosser venstre side fremme, mangler høyre! Samtidig fant jeg ut at jeg skulle shine opp caliper og trommel. Så disse malte jeg med rød hamerite. Mangler bilde av trommel etter montering, men her er noen andre bilder: Caliper Caliper litt nærmere Trommel Grill lakkert Som du ser er grillen nå lakkert, men tullingene som lakkerte bilen hadde selvfølgelig ikke skrevet opp fargekode, og fikk ingen ekstra lakk eller noe med kode på. Og når jeg var nede fant de koden med fargekart. men gjett hva! Joda, det var feil nyanse, så det er litt lysere. må bare komme meg ned igjen etter den er klar til etterkontroll og prøve igjen :S Har noen prblemer med bremser og kontrollampene, men tar dette opp i en annen tråd som du finner HER.

Inkludert deg høres det jo ut som :P hehe. neida. man kan ikke vita alt vettu! :P

Tror the stig har misforstått litt, eller så har jeg misforstått, men det er panseret du sikter til, og tror han sikter til grillen! Jeg hadde planer om å fjerne merket og tinne igjen hullet, men så var det en del bulker på panseret vi bare ikke fikk ut, og da kjøpte jeg et brukt panser. Men så til poenget: min modell (okt. 92) hadde dette "hullet" i panseret for opelmerket, mens det jeg fikk kjøpt var 93 tror jeg. hvertfall var hullet borte vekk, og det var bare å fjerne merket! :D fantastisk! Og på toppen av det hele fantes det ikke så mye som en eneste bulk i det! ikke rett over låsen en gang! Ganske utrolig. Men dette ble litt off topic, men etter hva min bror sa da jeg holdt på med det andre panseret, måtte hullet isåfall tinnes igjen, ble for mye å sparkle (for tykt). Lykke til med prosjektet ditt!

Oi, var visst blitt litt lenge siden sist oppdatering her. Har vært en del å gjør på jobb og vært opptatt med bilen når jeg har kommet hjem! Hjemmesiden/bloggen min blir som regel litt mer oppdatert, men skal prøve å holde dere også oppdatert! Skriver fra iphone nå så skal heller skrive litt mer og legge ut noen bilder når jeg kommer hjem! Men kan informere om at opelen var på veien med prøveskilt i går, for eu kontroll. Det gikk så som så. Masse bremser å fikse opp i, samt noe småting. Begynte medbremsene etter jeg kom hjem i går, og fant ut at når først jeg holdt på kunne jeg likegodt lakke/male kaliperne og tromlene som nå blir rød! Kommer tilbake med mer etter jobb i dag! :)

@Johnsen: Hmm, så ganske bra ut de røde evt de sorte baklysa på den linken du ga meg, men tenker jeg går for de andre, Gidder liksom ikke bestille baklys her, Angeleyes der og noe annet stuff der. Ang den sortelakkerte plata du snakker om, er ikke det bare nederste del av bagasjelokket da som er lakkert sort!? Menne tror ikke jeg gidder noe sånn. Liker ting som er enkelt og greit! (f.eks skru av gamle lykter sette på nye. ferdig med det :P ) Ser at det ikke passer 100% på din bil, og for all del. ikke sikkert det gjør det på min heller. Men tar sikkert evt. originallyktene og soter og bruker de! Får se hvordan det blir! :P @Johansen Ja til slutt fant jeg ut av det! Fant ganske enkelt ledningene, men problemet var at det var lite strøm i dem uansett hva jeg gjorde, målte meg frem til åssen ledninger det var inne i sikringsboksen, så tok jeg lysbryteren fra delebilen (hadde ikke originalt tåkelysbryter til fremme) setta den inn i hullet som var til denne bryteren, så fant jeg hvilken ledning i sikringsboksen det kom strøm på når bryteren var på. Og så var det bare å lage en "jumper" med 2 kabelsko og ei lita ledning mellom ledningene ute og den det ble strøm i fra bryteren! :) Ja kunne vært artig å se! Tror nok jeg uansett går for "den enkle løsningen" og kjøper sorte angel eyes! Må se til uka om jeg får bestilt! Men ser gjerne et bilde av hvordan det er med de lyktene dine! :) Ellers venter jeg på anlegget enda, sub'en min er enda ikke kommet inn til lager, så i morgen blir alt utenom den sendt, så jeg kan få begynt å koble! Må også innom opel å handle noen småting som inv. speil, skvettlapper (som skal lakkeres) litt andre småting! Så et lite spørsmål, noen som har prøvd/evt fått av originalhåndtaket på håndbrekket? Sitter jo som hel***! :S

Takk for hjelpen Johansen! :) Fikk omsider kobla dem til! Trangt under der for kobling og styring gitt! :P Måtte plukke en tåkelysbryter fra delebilen min, så har egentlig 2 tåkelys-bak brytere :P men det har lite å si så lenge lysa virker! Måtte også lage min egen lille jumper til å ha i releboksen! Når det gjelder angeleyes deler jeg din mening, men hvertfall på min står valget mellom sorte angel eyes eller originallykter! chrome angeleyes er jeg rimelig sikker på ikke passer i det hele tatt! Har et par crappy bilder etter tåkelysene ble tilkoblet! Må se om ikke jeg får tatt noen bilder med speilrefleksen snart å legge ut!

Tåkelys i fangeren er nå på plass, men har ikke kobla dem til enda! Er litt usikker på hvor de skal kobles og om det evt. ligger ledningsnett til det fra før av. Noen som vet om det gjør det på Vectra A!? Evt noen som vet om en guide hvordan de skal kobles opp om man ikke har ledninger!?

Om du virkelig vil lære litt mer proff bruk av kameraet ditt vil jeg anbefale denne boka! Jeg har selv gått et år på Medier og kommunikasjon, men lærer enda mye ting fra denne boken! Boken er både for amatører og viderekommende. Internett kan være til hjelp på mange ting, men det vil være greiest med ei bok, og om noe du lurer på ikke skulle stå i boka, kan du oppsøke et fotoforum, f.eks på diskusjon.no

Gjør nok det! :) Men akkurat nå prioriteres å få an ferdig til godkjenning, så jeg kan få skilter på an! Så får det komme i andre rekke! :P

Kjøpte felgene privat her på forumet! Men tror nok du får kjøpt dem her eller her (de heter forøvrig Compomotive MO om du lurte =P ). Skjermen gled nok ikke rett inn, om det var det du tenkte :P Men har kutta ut i konsollen, var 2 stk DIN brønner der før, kuttet skillet mellom de 2 og så gled den "nesten" rett inn måtte kutte litt mer i topp og bunn.