gshock

enig der.. merket det på calibran til kameraten min, han hadde en spnn EDS chip, kanskje 290hk,.. kjørte fra en del biler med en del mer hester på drag på gardermoen, ene og alene fordi han hadde tidlig trykk og bra register. men så er det jo litt moro med turbolagg også da, kjennes ut som om det går MYYYE bedre en en med rolig register men bra kurve :P

hadde faktisk vært litt interessant å vite.. jeg synes bare salt gjør ting værre, de må da ha andre ting å teste? varm sand ?

noen som vet om biltema batteriene er no tess ? vurderte også yellow/red topp men er kanskje ikke no vits når man ikke har no e særlig anlegg ??

er vel ofte drivleddet som er gåent hvos det knepper når du har sving på hjula.. spørs åssen lyd det er, men knepper/knekker det liksom så sjekk drivknuta.

takker og bukker

Hei, har blitt tilbudt å kjøpe en GMC jimmy, det er visst samme bil som blazer, stemmer det?? noen som vet sånn ca hva de burde koste? åssen er deleprisene på disse bilene om det skulle trenges noen rep? noen kjente svakheter? takker for svar..

'89 mod seirra sedan dohc selges. grønn bil, cosworth interiør(noe slitt) sort dør trekk og dash, bilen er i daglig drift, skal eu godkjennes i januar. motor og gir ok. befinner seg i telemark, nær skien. info lagt til 29/1 : hatt eu kontroll på den, kan selges enten godkjent om en liten stund, eller som den står nå.. også betalt årsavgift. pris blir endret ettersom ting blir fikset. kontakt på gshocknet@hotmail.com

vurders solgt : ombygd sierra 4x4 cosworth, godkjenningspapirer fra Ford men ikke BT. 2wd motor nyoverhalt for kort tid siden. (balansert polert veiv, vektbalansert stempel, råder, pianotråd osv.) må beregnes noe arbeid. interiør er helt og fint, grått stoff. kan sees i grenland, nær porsgrunn og skien. kontakt på mail for mer info, gshocknet@hotmail.com

takktakk

flotters, takker og bukker. la inn tråd på fastford også, men var mye tullete svar der :P.. vi får sjekke litt

hei, prøver å finne ut av hva slags turbo jeg har på bilen, eller om det er noe annet. akkurat fått cossien på veien (akkurat kjøpt og gjort ferdig) men synes den er ganske tam fra bunn. testet i oppoverbakke i 80km/t, ca 2000 omdr. 5 gir - turbo nekter å lade. begynner å lade om jeg har 90. en kamerat sjekket, ser ut til at jeg passerer 1 bar på 3000 ca.. liten test med g-måler viser ca 315-320hk i motor (forutsatt 65 hester driv-tap, og bilens egenvekt på 1310 - er disse tallene feil?) men hører at det ikke skal være mulig med over 300 med std turbo. så spm er: - er tallene jeg opererer med feil? - en som kan ha en formening om hva slags turbo som kan stå på om tallene er korrekt (noen kjenner vel igjen oppførsel på turbo) - lurte litt på tenning - men siden den går såpass godt på høyere turtall så kan vel det utelukkes

Hei, ble litt i tvil på om åndinga mi er korrekt koblet. noen som har peil ? sånn som det er nå, sett forfra : venstre side : fra lavt på blokka, opp til underside av åndetank. (retur/ånding?) på undersiden sitter det også et lite filter.. høyre side : en slange fra ny plugg på toppdeksel til øverst på åndetank, en slange fra orginal ånding til tank (orginal åndinga er vel pusting til toppen? ) fra "nyra" (den sorte klossen på org ånding) ned i org retur på bunnpanne.. blir dette ok, eller blir det trykk i motoren noen plass?

HEHE.. bra histore, trur jaggu jeg skal prøve den selv en gang..

Noen som vet om giverne er like på alle cosworth? har en 2wd motor, men 4x4 instrumenter. regner da med at jeg må ha giver til 4x4 for at måleren inni skal vise rett. ford en plass sier at de må bestille, mens ford en annen plass sier at den er lik på alle sierra.. (dohc, is, cosworth, etc.)

oppigjen, med bilder Thanks to PicTiger for providing Free Image Hosting.

opp igjen

niet. ikke byttet noenting.. derfor jeg lurer :-)

jadda, noen som vet hva som må byttes for å få 4x4 bunnpanne på 2wd motor ? holder på å hjelpe å bygge om en bil som står 2wd motor i (var halvveis bygd om til 2wd), men skal nå ha på 4x4 drivverk.. bunnpanna nekter å på.. Noen som har gjort dette og som vet hva som må byttes ?

Får muligens noen autogauge instrumenter til salgs, type hvit. - turbo trykk - oljetrykk u/giver, - vanntemp m/giver. - lambda-måler.. ca halv pris, befinner seg nær skien/porsgrunn..

opp igjen !

Ja du kan vel si det sånn. .; Er det FORSVARLIG å kjøre i 80-90 soner med 1,5 meter med vei mellom biler?? sånn egentlig ? Er det ANSVARLIG av schtaten å bygge veier sånn at man passerer hverandre med 1,5 meter i 80-90 km ? Det synes jeg burde diskuteres.. Kan ikke bygge bedre/bra vei, fordi statskassa skal bli ENDA større... Er DET ansvarlig da ?

enig med folket, så lenge det ikke er langs veien og fare for andre, så burde det være "lov". men kan godt slå ned på det om folk blir idioter i trafikk osv.. En kollega fortalte meg akkurat (etter at jeg nevnte denne tråden) at en kamerat av han mista lappen. klokka 04.00 på natta 2.juledag, på parkeringsplass.. Eclipse 4x4, lå fin sladd rundt kontainer lenge.. purken spratt fram bak fra en anne kontainer, fyren musta lappen for å ha spinni mer en 400m.. ER DET MULIG , makan til kødd...

bilde: http://server5.pictiger.com/img/707020/cars-and-motors/img-3702.jpg spec: >>>>>>Klarar 3-550BHP >>>>>>AR 50 >>>>>>3" in >>>>>>2"ut >>>>>>57 compressor wheel trim >>>>>>60AR compressor >>>>>>63 AR turbin >>>>>>57 Trim >>>>>>Turbin Wheel >>>>>>Ex 2,48" >>>>>>Mayor 2,89" >>>>>>compressor Wheel Ex 2.07" >>>>>>Mayor 2,36"

blir bilen varm på temp måler? for trudde at hvis vannpumpa var gåen så ble bilen varm fordi den ikke fikk nokk sirkulasjon i vann.. er sikkert varmeregisteret (selv om du skylte det) det er en typisk feil...

Legger ut denne for en kamerat : selges nytt i eske : 50mm ekstern wastegate, HKS kopi. t3/t4 turbo m/360 graders lager, holder til ca 500hk. kjøpt av sten parner motor. pris, 7000,- delene er i telemark, nær skien og porsgrunn.