Mannie

Ble bra ja ;)

Jeg byttet de mot delskinnsetene som jeg hadde pluss at han jeg byttet med fikk subbene min, altså 2x12 jbl subber. Bruktverdi på rundt 1500-2000,- Jeg likte ikke de subbene da de hadde bare en 4ohms spole hver. Meget tungdrevne.

Takk for det. Planen var å skaffe dørtrekk fra 960 (s90). Men vet ikke helt hva som skal til for å få de til å passe til 940 dørene.

Etter en god del leting fant jeg endelig en som ville selge meg skinnseter til 940'en. Førerstolen er elektrisk. Gamle setene. Synes det ble en god del finere, og bedre å sitte i siden opprinnelig førerstol var relativt slitt. Åsså et par ny-vasket-bil-bilder. Får aldri nok av de :cool:

Meget pen bil. Lyser opp gatene den bilen der. Du kjøpte ikke med superstar felgene? :P

Sjekk http://www.radicast.se kjøpte mine grøftelys og frontlykter der.

Blir solgt nå, 130k uten anlegg. Men vet ikke helt om jeg vil selge den ennå :P

Hva tror dere jeg kan ta for bilen min om jeg skal selge den? Kjappe fakta: 93 mod 940 turbo, B230Fk, M90 960 front, v70r fanger foran, s90 bak, 850r vinge superstar grandeur 19" nylakkert svart, bulkfri stereo, dvd spiller, 2x jbl 12", 2x ma audio monoblokker. akkurat eu-godkjent.

Jeg har sett litt på jbl sine manualer, men fikk ikke stor ut av de. Du har tydligvis peiling på dette, kanskje du kunne gitt meg et tips på en kasse, kanskje en lett ilustrasjon om du gidder. Eneste info jeg får om disse elementene er at de skal ha en kasse på 67 liter hver med en 4" bassport... Takk for hjelp så langt =)

Hvordan mener du jeg bør bygge en båndpasskasse? Trenger ikke å tenke på bagasjeromsplass, jeg dedikerer hele bagasjerommet til lyd.

Ok, takk for svaret. Du har tydligvis mer peiling på dette enn meg :P Meningen med denne konstruksjonen var å få det til å se litt "tøft" ut, men det gikk for mye utover lyden sin del. Må vel bare bygge en ny kasse.

Hei dere. Jeg bygde ny kasse til anlegget i bilen min denne helgen. Anlegget består da av 2x 12" JBL Power 1600w basselement, 2x MA Audio monoblokker 1800w rms, maxima batteri, Pioneer AVR 5700 dvd-spiller. Problemet ligger da i å få basstrykket inn i bilen. Jeg bygde kassa etter målene som bassene skal ha; rundt 67 liter med 4" bassport. Bassportene går rett opp i hatthylla. Jeg lagde skillevegg i kassa slik at subbene fikk hvert sitt rom, altså 67 liter hver. Når jeg spiller med dører å bagasjelokk igjen, så merker jeg jo at bassen er der rimelig bra, men hvis jeg åpner bagasjelokket å setter meg inn i bilen å hører da, så spiller det så godt at det nesten er ubehagelig. Jeg kunne tenke meg at det skal spille så godt som det gjør når bagasjelokket er åpen, som når jeg har det igjen. Noen som har noen tips? Slenger opp et par bilder med det samme.

Hei dere. Det sitter en M90 gearbox i 940'n min, og jeg har fått tilbud på en ny T16 turbo som jeg skal kjøpe. Før jeg setter inn den tenkte jeg å skaffe meg datasprut først. Håpet er å komme oppi 300hk, men da lurer jeg på om gearboxen holder eller om den må oppgraderes...? Noen synspunkt`?

Finnes det egentlig noe godkjent senkesett til volvo 940 som senker mye? Eller må man rett og slett mixe & trikse?

Du turboevensen. Hva har du gjort med skjermbuene bak for å få plass til så mye kant? Er det original 960 bil? Min er altså en original 940 med 960 front, og 960 skjermene er tydligvis litt bredere enn 940 skjermene, er det bare å kappe ut innerskjermene fremme? Noen forandringer som burde vært gjort der? Hvilken dimensjon er felgene dine? Hvor mange cm kant?

Ja, nå fikk jeg koblet de nye grøftelysene :driving Fant ut at jeg trengte grøftelys fra en V70R fanger. Slenger ut et par bilder. :volvopower:

Så bra at du kan kjøre rett igjennom biltilsynet med skiltene fortsatt på? :P

Jeg har tenkt å bygge meg ny kasse til anlegget mitt i min 940, har før tiden en kasse med 2x 12 JBL 1600w subber, som står mot setteryggen med bassreflekser i samme retning, mellom subbene. Bruker nå en MA Audio 1800w rms monoblokk på de, men fikk tak i en til, slik at jeg får en monoblokk på hver sub. Tanken var å bygge kassa slik at den står helt inntil seteryggen med 4" rør opp i hatthylla, og subbene vil stå på baksiden av kassa, med magnetene pekende bakover. Noen som har erfaring med dette? Fordeler/ulemper?

E-K racing: tør jeg spørre hvilken senking det er?

Men med at levetid reduseres, er det snakk om mye? Skal jo ikke ha denne turboen så lenge likevel, må vel oppgradere etterhvert.

Jeg har en B230FK, der skal det være en resirkuleringsventil, men det er tatt bort og det er blendet der den skal stå, jeg tror det er for å få den "kvitre"-lyden. Men hvis jeg drar på litt og tråkker inn cluchen så stopper den, er det noen måte å få fikset dette på, eller trenger jeg rett og slett den resirkuleringsventilen?

Åssen passer dørtrekkene fra en volvo 960 på en volvo 940 dør?

Legger opp et par bilder av min 940. Noen ord om den: 940 Turbo bil Ombygd til 960 utseende B230FK M90 gearbox 2 stegs Turbosmart boost kontroller Delskinn interiør Momo ratt Superstart Grandeur felger 8,5x19 9x19

Var nok ikke det nei, står fortsatt uten skilter. Den har vært uten skilter så lenge at de har blitt makulert, skal bestille nye imorgen tenker jeg. Men ang. senking, senker fjærskålene slik at jeg ska slippe å kappe fjærene, slik at da holder alt til teknisk kontroll uten å måtte skifte fjærer.

Disse fjærene kommer fra en som kaller seg Maxis her på forumet. De er nok ikke godtkjente nei. Men skal få stemplet et nytt senkesett snart, så blir det vel senking av fjærskåler fremme. Alltids noe lurt å finne på for å senke bilen.