Gå til innhold

loffus

Bruker
  • Innholdsteller

    285
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av loffus

  1. diagnose. hos et bilverksted. kan vere så å sei de meste med alle franske bila. 206 i 2005 er feil på dem også.
  2. hei noen som veit kor man kan få taki skinnsete til ford focus 99-04. helst som passer te 3 dørs coupe. (vippe seterygg)
  3. er de ikke strømm så er de ei sikring som er gåen. finn ut kor den er å bytt sikring. den kan sjå heil ut men bytt fordi
  4. sjekk kjølevæska. suraste tida på året at de skal streike. gir tempratur målern utslag?
  5. vist dem har diagnose som er oppdatert og lovlig så skal dem ha ka type sektor som er feil. ka verksted va de du va på?
  6. sikkert berre litt smuss. De er nok en sensor/føler som er tilsmusser eller kaputt. Siden motoren ikke går like godt så får den ikke inn samme datane fra sensoren og derfor så går den på nødprogrammet. Den er designa slik at man skal klare å kjøre til et verksted. Slikt kan skje også bila som er 2 år gammel. Ikke noe problem slikt sett.
  7. Har volvo v40 2001 - Normalt at bakdelen er seget siden det er stv? Merkelig at forsterka fjører er rimeligare enn normale. Noen som har sider om info/deler til bilen? Bilder om gjør det selv? Styling til stv40? Takk for alle svar.
  8. sett de inni bilen og sett tenning på. hør etter en summelyd som kjem fra baksete/bagasjen. og vist du har kinna litt ei stund og de summer og de lukter bensin så har du drivstoff. lad batteriet heilt opp så starter den kansje? ta ut eine pluggen og koble den inni pluggledninga å legg gjengane ned på motoren(i gods). får du gnist da så får den gnist. vil anbefale å vere 2 under denne prosessen. sjekk om sikringen te motoren er gåen.
  9. for å spare. kjøp delane en måne og skift dem den neste.
  10. er en sensor som leser feil antall i ringen på hjullageret. mitt råd. få søkt opp ka sensor som er gåen. eller bruk multimeter å sjekk kontakta te sensoren den som har mest Om i forhold te resten den må byttast. kan også vere målern oppi bremsevæskebeholderen som er kaputt. den koster rundt 300,- hos ford forhandler. lykke til.
  11. kan vere nøken sensora som er gåen/slitt/smuss på men da skal jo motorvern lampa lyse. hmm drivstoff filteret?
  12. plugger? liftfilter. lyser motorvernlampen? falsk luft? trekker utvendig luft mellom innsuget og luftmengdemålern
  13. sett på tenning å hør etter ei svak summing fra bake. summer de så går pumpa. ville den ikke starte slik putselig merkeli...
  14. sjekka luftmengdemåler? er den annaleis vist du drar ut kontakta til luftmengdemålern?
  15. ikke bruk målern i bilen, mål rett på batteriet og på dynamoen menst den går på tomgang.
  16. de spørst jo kor stor skaden er er de kansje en kant eller to. men er de heile dekselet så ville e he bytta de neste gang du skal ha med bilen på service el nøke.
  17. hadde en kompis som gjekk gjennom eu med knekt motorfeste men fekk 2er på knekt girkasse feste... merkelig sak. har hørt at noen hadde fylt betong inni kanalen slik dem skulle tåle en del. gjekk gjennom eu men bilen vart treig opp bakker.
  18. demonter dørsida og finn kabelen. vri brtyren menst du liker på kabelen er de reaksjon så he du funnet ledningsbruddet.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår