loffus

fekk beskjed av en toyota forhandler om å ta ut ene pluggledninga å sette i en spirker sjøl om de hørest tvilsomt ut og så holde den ca 1 cm fra goda å sjekke om den får gnist da. har gnist men litt svak har vi funnet ut... er de da gnist på en cm så er de ikke noe i veien men er de da ikke gnist så er de enten coilen eller fordelern... så å sei skrudd og feilsøkt heile motor romet no snart så... bynder å bli gal av slikt....

er nok automat. får gnist vist man tar ut pluggen og legger ned mot toppdekselet. oda da ser man tydelig at bensin skya kjem opp der pluggen skal vere... trenger å løse dette problemet fort ellers så er de å selle den i deler... og bilen kan gå på gass har prøvd så å sei de meste... bilen har ikke så stor markedsverdi men effeksjonsverdien er den nok verdt over 100 000,-

de me at bilen låser/lager lyd i dørene er vell en felles feil. har ny nøkkel og de er de samme problemet. noen seier at de er dårli kontakt i førerdøra på låsen som jukser litt... har de samme problem på min men har ikke orka å feilsøkte de.... sikkert dårli kontakt for dørlåsen på dørsida

dinna clutchen kan vere at den må byttast men prøv å sjekk om den er gåen.. lukter de svid når den har stor påkjenning? ditta problemet med speedometeret kan vere dårli kontakt bak målern... trenger berre et skruhjern for å få de ut og 7 skruer som skal skruast ut... gangske lett. får du de ut så bytt pærene i instrumentet forst når du er igang... dinna "lugginga" er coilen som bynder å bli slitte. koster ca 1200 på meca/mekonomen... lett å bytt den også. bytt plugga først når du er igang:) kontakta kan vere litt komplisert å koble ifra når du ikke har gjort de før så.. er en bøyle som må pressast ut for at den skal koble se sjøl ut...

Bytt bremse skoa bake og monteringsettet... fort å bytte skal man da tru... men er de da ikke kun skivebrems og ikke trommel så smør oppat stempelet på bremsecalipteren ved å skubbe stempel planinga litt til sides... men de som varer lengst er å bytte heile calipteren...

hei har bytta reg reim på en camry fra 94 og sjekka alt før e vride om nøkelen og fekk da ikke start. har sjekka: -kompresjon -om tenninga er riktig -om den får drivstoff -pluggane -prøvd me startgass -sjekka så å sei de meste Motoren går rundt men alikavell så starter ikke den. sjekka alt av sikringer og diva anna... har ringt rundt om den har startsperre men de har den ikke. har så å sei gått tomt for idea... Bilen kan også gå på gas men den starta fint før e skifta reima... bør e sjekke ventilane og om noe inni motoren har fått skade? alle svar motas med tusen takk:)

har en 2001 modell med 2.0 l zetec coupe og den ligger på fin langkjøring ca 0,7-0,9 men på smøkjøring opp og ned bakker ca 1,2 på mila...

i 2008-09 så skulle e ha me en ny nøkkel. hadde kosta me 2800,- inkludert nøkelen så e tok de i danmark 1400,-dkr trur dem bruker max 45 min fra dem har bilen inne til den skal vere ferdi

spørst ka pris du vil ligge på kjenner noen som driver men man må betale for skikkeli arbeid og rust sveising er av de verste arbeidet

Hei folkens. er veldi interisert i korleis min focus er bygd opp og korleis alt fungera. lurte på om de finnes noen side på nette kor man kan få taki deler eller sjå korleis bilen er oppbygd...

har hørt mykje om dette problemet. noen seier de er dårli jording i dørene... e har en 2 dørs coupe og den har kun 1 gang låst se under kjøring... ingen veit kafor... berre sjekk alla kontakter og rele... kan vere en filleting når man først veit de... kan vere so simpelt gnaging på ledning over tid. men kan vere så mangt... trur ikke man finner de ut me mindre man kjører en diagnose menst de skjer...

e hadde samme problemet og alla endre som e har prata med de er coilen pris ca 1200 for ny ganske simpel å bytte sjøl...

e har samme fanger og lyktene. e betalte ca 1600 vist ikke e tar heilt feil...

så du vil bygge en 2003 modell om til en rs? vil trua at de er en go del forskjell ved understellet...

Ja rekna med de ikke er store forskjellen men. må sende dem en epost å høre. fint med radio i bilen når man er på ferie:)

noen som vet kor man skal få taki ny antenne til bilen min. har funnet ut korleis e får den bytta men sjekka opp littegrande på nette men ikke funnet noe. må man høre på merkeverksted? noen andre plasser/side man kan få bestile deler til bilen min uten om merkeverksted?

må vere en sensor som ikke slår inn når turtalet er på vei ned. har av og til samme problemet men de er kun vist de er minsu 15 grader som de va no i vinter

ta ut radiatoren å skyll den rein. kan vere dritt fra tidens stand som har samlet se mykje dritt... men ka slanger er de som er varm/kald... der de går fra varme til kalde ligger problemet... skal ikke vere noe problem å få ut radiatoren eller noe anna i sin egen oppkjørsel.

http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=1600&Model_Id=1697&PartGroup_Id=17&Part_Id=7705&Storage_Id=83384957

de passer vell. men veit aldri om dem har oppdatert girkassa etter et års drift. men hør med en forhandler av mit i bushen om de er samme delnr på girkassene fra en 2,6 og en 2,5

har en kompis som hadde samme noe samme problemet. men de va at all motorkraft forsvann ved pådrag og vi hadde sjekke aå å sei alt: coil, plugga følera. men de va vist dårli kontakt fra hovedhjerna. va berre å ta ut hovedhjerna og ta se en røyk og sette den innat:9 prøv de samme og sats på de fungera. han hadde ikke hat problem sia han hadde gjort ditta... hjerna ligger under hanskeromet . husk å løsn den ene skruen som holder den fast fra motorromet. 10" pipe.

Har en kompis som har en sierra coupe fra seint 80 talet med en motor 2,3 v6 ca 116 hk(usikker på hk) og lurte på å selle den. Den har blitt påkjørt venstre framme så må ha ny framskjerm. har gjort noe småpirk på den men sikkert ikke store problemet å få skilt på den.. lurte på den er verdt å selle hel kansje som delbil eller om noen vil kjøpe den.

stemmer. men vist man kobler 2 av samme del i 6 volt på samme ledning vil de da gå el vil dem svi se? Har tenkt å montere 2 stk slike i bagasjeromet:) http://www.ledlightshirt.com/product/FM056

på personbil er de nok 12 volt og kika litt rundt og de er div ting med som e har lyst å montere men den er på 6 volt. har de noe å seie vist e kobler til 6 volt i bagasjen te bilen? vil de delen bli kaputt eller må e lodde på en el fleire motstandera på strømtilførselen? alle svar med takk:)

den delen kan du nesten fjerne før dem reagerer. den delen har ikke noe med sikkerheten å gjere bortsett fra å holde ting i bagasjen ved en kolisjon... berre kapp men på eget ansvar:)