aqualemon

jeg har den helt nede i front fangeren, å for å få det til må du kappe litt plåt i vangen nede . men som polo classic sier er det nok enklest å ta rally golf ic

:biker tøft prosjekt dette her

pen bil ,pen farge å det som var ekstra kult var felg valgt ditt, at du IKKE gikk for 9*16. stå på dette blir bra!

hvilken ET er det på felgen din? du kan jo prøve å space ut med kansje 5mm per side vis det går da, å ikke dekket stikker uten for skjermen .

press opp prisene det som er gjort på den bilen trenger ikke å koste allverden.vist du ser på skinninteriøret så er det en kombo av 2 farger å det tør jeg neste å si 100% at det ble corrado aldri levert med

denne bilen er ikke på langt nær den fineste jeg har sett. senk, felger,halvbur,å skinn,å noen ekstra kg med mdf baki???? det kan hvem som helst få til.

hallo det som passer er passat 90-94 å seat cordoba rundt 90 92.det du kan gjør er å bruke di på bak dørene som det ikke er låssylyder i så blir det smooth. eller kan du ta å flytte over låssylyderenå. da er det bare å hente på dørhåndttak på høggeren. lykke til

hva i allverden der det som er oppe på taket bak? jeg syns det er veldig likt impresa scoop? men seff er det ikke det.å nok en AR regga corrado mange av di her inne. rart det der gett. stå på vidre med bilen.

:m'm: har du kjøpt kaross kit på biltema? det suger max ta heller å kjøp hagmans kaross kit det stivner å blir hardt.

:biker hallo når det gjelder dørhåndtak så passer både framme å bak fra passat. men seat toledo fra 90 til 94 har også samme dørhåndtak å di er ferdig grunna fra fabriken så du kan lakke di i bilens farge.

det er jeg som sitter på alle formene å bakluka ble meget bra kunn et lag å ikke noe el vinge.front fangeren blir med rs front pågunn av intercooleren å jeg vil ikke ha såkalt (clan look) panseret veier 4,3 kg å prøv å vei orginal vr6 panseret hahhaaa

det som er litt dumt er at sika flexser en del å lakk er ikke så flexibel som sika å da er det lett for at lakken sprekker å det blir fort stykt.bare et lite tips !jeg ville heller brukt rutelim som er mindre flexsibelt

:hello: Hallo folkens lenge siden sist det var noen opdateringer her men kan nevne at bakluke i carbon er på plass,carbon plater i dørene å bak på sidene er på plass carbon stolene er på plass, å bilen har blitt lettet endel, radiatoren med slanger er på plass med el vannpumpe,det har blitt lexsan ruter rundt hele kun front rute som er glass nå, venter bare på front fangeren i carbon nå. skal prøve å få slengt ut noen bilder i løpet av uka

di pakningene som sitter på side rutene er limt å et hell å få av,wurth har en type kniv/pianotrå til å skjære av limteruter uten å ødlegge glasset men tror di gummilistene som sitter der er ganske dyre å kjøpe nye. Den pakningen som sitter på soltaket er ikke noe prob å fa av med hånd makt bare et lite tips ta av sol taket blir det endel lettere:thumb

:biker teroson har jeg også holdt på med en del å det limet er absolutt å anbefalle. men en sprek på 6 cm ville jeg ha borret et lite hull der sprekken slutter også deretter limt med teroson slik at det ikke sprekker vidre senereø. terosom el (terocal 9225) kan du få kjøpt på mekonomen men det er dyrt.

takk for det . det er morro å se at det er noen som satser litt.det kommer oppgradering av prosjekt sidene mine om en liten stunn. du kan jo kjøre samme turbo som jeg har da den leverer til 500hk turbonetics super 60 å vist du er enda litt tøffere så kjører du nos ved siden av det. men da hadde jeg hatt litt tykkere vegger i blokka en du har nå .onfiredevi

hei vist du skal lime plast mot metal ville jeg ikke brukt terocal. men noe som flexser (sikaflex),(rutelim) på grunn av karoseriet er i bevegelse når du kjører.problemet er at når du først limer så blir det et hell å få det av etter på

håper du har bedre diff en den som sitter der orginalt. som holder til dette motor prosjekte:vampire: "ellers så sier girkassa di takk for meg!" bare et litt tips

hehhe det der var bare en konge historie!!.blir livs erfaring utav slikt

hei har du noen flere manifoiler til vw 16v som er laget med 321 kvalitet? er di manifoilene laget slik at turbon kommer opp bak toppen? vist du har en i gjen hvordan flens mot (turbon) er det?. kan du gi meg en pris på en vist jeg fikser kolektor å flenser feks?

hei vist du skal ha lim til plast bør du dra til mekonomen å kjøpe noe som heter terocal det er teroson som lager det. det er et to komp lim som er helt utroli bra men dyrt. det som er litt dumt er at det er litt struktur i di plast bredderene å med for mye klin med lim så kan du se at du har gjort noe der (repp av skade) å det er ikke kult. kjempe fin bil du har

til gammle biler gammeldags trimmingkiddie = tidsriktig

:hellothere: HEI! jeg vet at wurth har en type, det er nesten som en (pianotrå) som du drar rundt der di har lakt limet.den skjærer igjennom limet, også noen sugekopper til å lyfte av rutene da er du er i mål vil jeg tro.ellers har jeg en strøken bakrute som jeg ikke kommer til å få brukt

corrado begynner å bli noen år nå, å finne en donorbil til rundt 10 lapper trur jeg ikke er noe problem.kaross deler til corrado er nok billig i forhold til mange andre bilmerker, et annet alternativ er jo å kunne lage seg karossformer av glassfiber.

hei vwgolf2 jeg har kw2 rustfritt dette settet er jeg meget godt fornøyd med, kan anbefalle, kjører du det med en kombinasjon med røde pollyforinger blir det enda bedre.